全球首艘24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船，中遠(yuǎn)海運(yùn)造！

5月8日，由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司為中遠(yuǎn)?？仄煜聳|方海外貨柜航運(yùn)有限公司（東方海外）建造的全球首艘2.4萬標(biāo)箱甲醇雙燃料集裝箱船，在江蘇南通正式命名為“東方智慧”輪，該船是目前世界最大級別甲醇雙燃料集裝箱船。

命名儀式上，福建省耀華工業(yè)村開發(fā)有限公司董事曹艷萍女士擔(dān)任教母，為“東方智慧”輪擲瓶命名。

“東方智慧”輪總長399.99米，型寬61.3米，型深33.2米，最大載箱量24168標(biāo)準(zhǔn)箱，載重22.5萬噸，服務(wù)航速22.7節(jié)，各項尺度與性能指標(biāo)均為全球同類船型標(biāo)桿。其核心突破在于全球最大甲醇雙燃料動力系統(tǒng)，配備世界最大甲醇雙燃料主機(jī)、副機(jī)與鍋爐，可靈活切換甲醇與傳統(tǒng)燃油模式。使用綠色甲醇時，單船每年可減少二氧化碳排放約15萬噸，近乎消除硫氧化物排放，氮氧化物排放大幅降低，完美契合全球航運(yùn)脫碳減排剛需。

在智能化領(lǐng)域，“東方智慧”輪全面滿足美國船級社（ABS）智能船舶與網(wǎng)絡(luò)安全最高等級符號要求，搭載先進(jìn)智能數(shù)據(jù)平臺與能效管理系統(tǒng)，實現(xiàn)船岸信息實時互通、航速與縱傾自動優(yōu)化、船體結(jié)構(gòu)疲勞損傷實時預(yù)報。冷箱信息無線采集、全生命周期結(jié)構(gòu)安全管理等智能應(yīng)用，構(gòu)建起“感知-分析-決策”一體化智慧航行體系，彰顯公司在數(shù)字技術(shù)與精益建造深度融合的硬實力。

安全是綠色智能船舶的底線。針對甲醇燃料特性，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎項目團(tuán)隊攻克燃料艙結(jié)構(gòu)安全、氣體擴(kuò)散分析等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建全流程安全防御體系。貨艙固定式CO?滅火系統(tǒng)與甲板高壓水炮系統(tǒng)形成立體消防網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合甲醇燃料系統(tǒng)風(fēng)險評估與升壓實驗等創(chuàng)新技術(shù)，全方位保障船舶遠(yuǎn)洋航行安全。

作為國內(nèi)船舶行業(yè)首家智能制造示范企業(yè)、國家級綠色工廠，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎自投產(chǎn)以來，實現(xiàn)集裝箱系列船建造從5400標(biāo)箱到2.4萬標(biāo)箱的跨越式發(fā)展，持續(xù)填補(bǔ)國內(nèi)高端船舶技術(shù)空白?！皷|方智慧”輪的建成，不僅打破國外在高端綠色船舶市場的技術(shù)壟斷，更鞏固了我國在超大型集裝箱船與清潔能源船型領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，為全球航運(yùn)脫碳提供“中國方案”。

近年來，中遠(yuǎn)?？鼐G色數(shù)智化船隊建設(shè)進(jìn)程不斷加快，目前已訂造雙燃料動力集裝箱船舶達(dá)到70艘，其中已有7艘投入運(yùn)營，形成了包括甲醇、LNG等多元化新能源燃料路徑的綠色低碳運(yùn)力矩陣。此次“東方智慧”輪的交付更是標(biāo)志著中遠(yuǎn)海控在構(gòu)建以“貨”為中心的數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺和以“船”為中心的全生命周期數(shù)字智能運(yùn)營平臺，全面打造航運(yùn)新質(zhì)生產(chǎn)力方面取得了新的突破，展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海控持續(xù)推進(jìn)雙品牌船隊規(guī)模化綠色化迭代升級，積極踐行以客戶為中心理念，全力實現(xiàn)“承運(yùn)全球”的信心和決心。未來，中遠(yuǎn)?？貙猿植恍傅刿`行綠色低碳、數(shù)字智能與可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾，實現(xiàn)船隊規(guī)模發(fā)展和船舶性能的迭代升級，搭建更加節(jié)能環(huán)保、更加高效智能、覆蓋面更廣的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以更加安全、可靠和可持續(xù)的物流解決方案，助力全球貿(mào)易的繁榮發(fā)展。

目前，“東方智慧”輪即將開啟海上試航。未來，該輪將成為推動航運(yùn)業(yè)零碳轉(zhuǎn)型的移動燈塔，續(xù)寫中國造船業(yè)向高、向新、向綠發(fā)展的嶄新篇章。