河南
你敢信嗎，本來開開心心的豪華跨洋郵輪旅行，走著走著居然變成了漂在海上的毒船，連靠岸都被卡了好久。截至目前已經死了三個人，還有好幾個疑似病例，出事地點就在大西洋，連世衛組織都全程盯守不敢松勁。這事最近在國際上熱度超高，病毒到底怎么上船的，會不會大面積擴散，今天就給大家捋得明明白白。
這事最早在5月4日，由世界衛生組織和南非政府共同證實，出事的郵輪名叫洪迪亞斯號。原本它的規劃路線是從阿根廷出發，游玩南大西洋島嶼，最終終點站停靠西班牙加納利群島。誰能想到半路上會出這么大的事。
最早出問題的是一名70歲的荷蘭籍老爺子，船4月1日從阿根廷出發，航行沒幾天，老爺子就開始出現發燒、頭疼還有腹瀉的癥狀。4月11日沒能扛過去，直接在船上離世了。
因為船一直在海上航行，沒法第一時間處理遺體，直到兩周后停靠圣赫勒拿島，才把老爺子的遺體運下船。他69歲的老伴一同下船，打算搭飛機返回荷蘭，結果剛到機場就突然暈倒，4月26日也不幸離世。
這時候沒人想到會是傳染病聚集性疫情，直到荷蘭夫婦下船后，同船一名英國籍男子也出現了同款癥狀，很快被送往南非接受治療。醫生檢測后確認他感染漢塔病毒，這也是這次郵輪疫情里第一個正式確診的病例。此時距離第一名荷蘭老爺子去世，已經過去了整整21天。
之后南非的醫院對已故荷蘭老太太的遺體做了檢測，也確認感染漢塔病毒。第一名荷蘭老爺子的遺體留在了圣赫勒拿島沒能檢測，但基本上也能確定是感染了病毒。沒多久船上又一名德國籍女性出現肺炎癥狀，5月2日在船上離世。
根據世界衛生組織的通報，截至5月6日中午，這起事件一共確診2人，疑似5人，累計死亡3人。還有不少船員和乘客都出現了類似流感的癥狀，船上近150人的健康狀況，全都是懸在大家心上的大石頭。
可能很多人聽到病毒兩個字就開始慌，咱們今天就說點接地氣的，聊聊這個漢塔病毒到底是什么來頭。它主要靠老鼠這類嚙齒類動物傳播，人類如果接觸或者吸入了這類動物的分泌物、排泄物，就有幾率感染。潛伏期從一周到八周不等，初期癥狀和普通流感差不多，就是疲勞、發燒、渾身肌肉疼，嚴重的時候會出現肺部積水和嚴重呼吸道問題，搞不好就會丟命。
大伙最關心的人傳人問題，其實漢塔病毒絕大多數毒株都不會出現人傳人的情況。全球已經發現的能感染人類的漢塔病毒有二三十種，目前只有南美洲阿根廷智利一帶的安第斯病毒株，確認可以發生人傳人，它的致死率大概在38%左右。
這次出事的郵輪剛好從阿根廷出發，安第斯病毒株正好就在這一區域活動，也怪不得世衛組織不敢掉以輕心。現在業內的主要推測，是感染者在登船之前就已經在阿根廷感染了病毒，船上空間狹小人員密集，長時間密切接觸才有可能出現了人傳人的情況。
如果最后檢測確認船上的病毒就是安第斯病毒株，那在封閉高密度的船艙環境里，傳播風險會比平常高出不少，想想都讓人捏一把汗。之前一直不準靠岸的時候，不少人都擔心這會變成新一波的郵輪疫情，好在后續西班牙已經松口，允許船停靠加納利群島做進一步檢測和風險評估。
最早發病的荷蘭夫婦，登船之前就在阿根廷和其他南美國家旅行了很長一段時間，所以流調排查需要時間，不可能一下子就出結果。世衛組織目前對全球的風險評估還是較低水平，但也明確說了會持續監測，隨時調整評估等級。
這事說白了，就是給所有跨國航行敲了個警鐘，哪怕是原本傳播性不強的病毒，放到封閉的郵輪環境里，都有可能產生意想不到的傳播風險。國際旅行的公共衛生安全，真的一點都不能大意。
這起洪迪亞斯號漢塔病毒疫情到現在還在發展中，船上剩余人員的健康狀況、病毒具體的毒株類型、完整的傳播鏈條，都還需要更多的檢測數據才能確認。大伙也都盼著相關部門能做好防控，保護好每一位乘客和船員的安全。
突發公共衛生事件本來就是說來就來，提前做好監測和應對準備，才是最務實的法子。后續有新的進展出來，咱們也會隨時跟進給大家更新消息。
參考資料：央視新聞 大西洋郵輪突發漢塔病毒疫情
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