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前不久,美國參議員代表團來訪上海,談及對上海的印象,蒙大拿州共和黨聯(lián)邦參議員史蒂夫·戴安斯特別說到,一路過來,“看到高架上開滿鮮花,美好的花園城市驚艷了大家”。
這條刷爆朋友圈的“空中花廊”,在那一刻,直接越級成了上海遞給世界的一張鮮活名片!這波“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”的國際夸獎,其實背后藏著一個我們每個人都參與過的“全民浪漫”——去年的神標題:“交的城建稅,開花了!”刷屏全網(wǎng)。城建稅的全稱是“城市維護建設(shè)稅”。在2016年以前,它確實具有“專款專用”的性質(zhì),征收上來的錢就定向用于城市的公用事業(yè)和公共設(shè)施維護。
隨著我國預(yù)算管理體制的改革,從2016年起,城建稅的收入已經(jīng)不再指定專項用途,而是和其他所有稅收,比如增值稅、企業(yè)所得稅等等一起,統(tǒng)統(tǒng)匯入政府的“一般公共預(yù)算”這個大資金池中,進行統(tǒng)籌安排。
所以說,這朵花的確是用大家繳的稅“養(yǎng)”出來的,但它和“城建稅”之間的直接掛鉤,其實是過去式了。但是,這個“小誤會”一點都不妨礙,把高架種花看成是對我們納稅貢獻最浪漫的“回音”。
有人也會吐槽:為什么非得在車流滾滾的高架上“死磕”種花呢?記者認為,這是一場兼顧了心理學(xué)、生態(tài)學(xué)與城市美學(xué)的“精密計算”。
在高架上堵車時,抬頭一看,月季開得正艷,隨風(fēng)招展好像在給你打招呼,這簡直就是天然的“視覺鎮(zhèn)靜劑”和“情緒降溫劑”,瞬間就能安撫打工人的焦躁情緒。“堵車都不是事了”,網(wǎng)友的評論說明了一切。
從生態(tài)的角度來看,你也可以把它看成是寸土必爭的“立體造綠”。上海中心城區(qū)地面空間已很稀缺,向上要空間便成了最優(yōu)解。高架沿口綠化被譽為“城市綠色項鏈”,這些植物能吸附汽車尾氣和路面揚塵,是市中心微氣候最高效的“調(diào)節(jié)劑”。
城市美學(xué)講究的是“尺度感”:高架橋、摩天樓,那是冷冰冰的;但鋼筋水泥之上,垂下一簇嬌艷的月季,這就不一樣了!當宏大的灰色基建被鮮活的色彩溫柔包裹,美,不再是讓人仰視的,而是能鉆進你車窗里給你打招呼的!
一座城市讓人向往,不在于它有多少直插云霄的摩天大樓,而在于它的花朵,能不能為每一個平凡的趕路人盛開。
看看新聞記者: 陳慧瑩
編輯: 聞倩鈺
視頻編輯: 聞倩鈺
美術(shù)編輯: 袁一 劉洋 倪璇
攝像: 瞿元良
責(zé)編: 嚴瑋驪
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