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智東西
作者 王涵
編輯 心緣 云鵬
2026年,AI智能眼鏡還在繼續(xù)升溫。
據(jù)多家外媒爆料,蘋果與三星均在推進(jìn)AI智能眼鏡項目,首款產(chǎn)品有望于2026年前后亮相。
過去的2025年,Meta憑借Ray-Ban Meta系列產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場。知名行研機(jī)構(gòu)Counterpoint數(shù)據(jù)顯示,其在全球智能眼鏡市場份額一度超過70%;而據(jù)道瓊斯旗下財經(jīng)媒體Barron’s援引行業(yè)數(shù)據(jù),Ray-Ban Meta累計銷量已突破700萬臺。
隨著Meta驗證市場需求,中國廠商也開始迅速跟進(jìn),國內(nèi)市場迎來“百鏡大戰(zhàn)”。
國際數(shù)據(jù)公司(IDC)在2026年3月發(fā)布的《全球智能眼鏡市場季度跟蹤報告》中,2025年中國智能眼鏡出貨量達(dá)246萬臺,同比增長87.1%,遠(yuǎn)超全球44.2%的平均增速。
華為、小米、OPPO、理想、阿里夸克、百度小度等大廠密集入局,字節(jié)跳動也傳出入局傳聞。
Smart Analytics Global (SAG) 最新“AI智能眼鏡功能報告”預(yù)測,2026年,全球AI智能眼鏡的收入將增長四倍,銷量將從2025年的600萬臺增至2026年的2000萬臺,市場規(guī)模預(yù)計將從12億美元增長至56億美元。美國和中國仍將是2026年最大的兩個市場,合計占全球需求的近80%。
而這意味著,AI智能眼鏡仍處于市場擴(kuò)張期的階段,蛋糕還夠分,大廠們都不愿錯過下一代硬件入口的爭奪。
但又一個問題隨之出現(xiàn):當(dāng)越來越多廠商進(jìn)入市場后,AI智能眼鏡究竟會分化出怎樣的產(chǎn)品路線?
根據(jù)目前已知官方信息,智東西整理出了國內(nèi)外大廠AI智能眼鏡參數(shù)對比表(僅含已公布參數(shù)的產(chǎn)品):
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▲國內(nèi)外大廠AI智能眼鏡產(chǎn)品不完全對比(智東西制圖)
通過參數(shù)對比不難發(fā)現(xiàn),目前大廠發(fā)布的AI智能眼鏡有以下特點(diǎn):
1、重量:
主流國產(chǎn)AI智能眼鏡的框架重量普遍已壓縮至40g以內(nèi),接近普通墨鏡水平,更加追求“全天候佩戴”。
2、續(xù)航:
無屏產(chǎn)品由于功耗更低,續(xù)航普遍可以達(dá)到8小時以上。而帶顯示方案的產(chǎn)品,目前單次續(xù)航大多仍停留在2至5小時。如何在重量、顯示與續(xù)航之間找到平衡,仍是AI眼鏡最大的技術(shù)難題之一。
3、芯片:
以高通驍龍為代表的通用平臺,仍是多數(shù)廠商的主流選擇;與此同時,部分手機(jī)廠商開始嘗試自研芯片,以強(qiáng)化軟硬件協(xié)同能力;也有一些廠商選擇將AI計算放在手機(jī)端完成,以降低眼鏡本體重量與功耗。
4、生態(tài):
手機(jī)與硬件廠商更傾向于將AI智能眼鏡納入現(xiàn)有硬件生態(tài),希望延長手機(jī)、耳機(jī)等設(shè)備的使用鏈路;而AI公司與互聯(lián)網(wǎng)平臺,則更關(guān)注與現(xiàn)有軟件生態(tài)的接入,希望借AI智能眼鏡爭奪下一代交互入口。
在技術(shù)尚未形成明顯代差、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也仍未統(tǒng)一的階段,AI智能眼鏡正進(jìn)入“定義產(chǎn)品形態(tài)”的關(guān)鍵窗口期。不同陣營的玩家開始依托自身生態(tài)、模型能力與硬件積累,圍繞下一代個人計算入口展開競爭。
一、國產(chǎn)集體輕三成,主打輕量化
從參數(shù)表的重量、顯示與續(xù)航數(shù)據(jù)來看,輕量化已成為AI智能眼鏡的核心競爭點(diǎn)。
重量方面,國產(chǎn)無屏AI智能眼鏡的輕量化優(yōu)勢突出:華為AI眼鏡框架重35.5g是目前最輕的,小米AI眼鏡、夸克G1、小度AI眼鏡Pro、理想Livis的框架重量均控制在40g以內(nèi),平均重量約38g。
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▲小度AI眼鏡Pro
而海外已量產(chǎn)的產(chǎn)品中,Ray-Ban Meta Gen2框架重量為52g,國產(chǎn)主流無屏產(chǎn)品比其輕近三成,佩戴舒適度優(yōu)勢明顯。值得注意的是,蘋果被曝正在開發(fā)的首款智能眼鏡,也計劃將目標(biāo)重量控制在50g以下,側(cè)面印證了輕量化已是行業(yè)共識。
二、顯示屏幕不再是必選項,消費(fèi)者更喜歡無屏眼鏡
顯示方案的選擇,是影響AI智能眼鏡重量的核心因素,也讓廠商形成了兩大陣營:
1、無屏路線:華為、小米、夸克G1、小度、理想、Meta均選擇去掉光機(jī)模組,以“無顯示”方案實現(xiàn)機(jī)身輕量化,核心邏輯是做手機(jī)的延伸,主打音頻交互與拍攝功能。蘋果、三星的傳聞方案也傾向于這一路線,試圖通過去掉顯示模塊平衡重量與功耗。
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▲上:華為AI眼鏡;下:小米AI眼鏡
2、帶屏路線:OPPO Air Glass 3、夸克S1堅持帶屏設(shè)計,試圖搶占視覺入口,延續(xù)AR/VR/MR的技術(shù)路徑,但也導(dǎo)致機(jī)身重量偏高、功耗承壓。
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▲左:OPPO Air Glass 3;右:夸克AI眼鏡S1
續(xù)航表現(xiàn)上,無屏AI眼鏡平均續(xù)航可達(dá)8.4小時,而帶屏產(chǎn)品機(jī)身單次續(xù)航普遍僅2~5小時,整體呈現(xiàn)出“無屏續(xù)航顯著優(yōu)于帶屏”的規(guī)律。
即便如此,AI智能眼鏡的續(xù)航能力仍遠(yuǎn)不及手機(jī),因此理想、Meta、阿里等廠商紛紛采用可更換電池或充電倉方案,進(jìn)一步緩解用戶續(xù)航焦慮。
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▲夸克AI眼鏡S1的可更換電池與換電倉
從市場反饋來看,輕量化無屏產(chǎn)品更受消費(fèi)者青睞。根據(jù)CINNO Research數(shù)據(jù),2025年上半年中國消費(fèi)級AI/AR眼鏡市場銷量26.2萬臺,其中輕量化無屏AI眼鏡同比增速達(dá)463%,印證了無屏路線的市場認(rèn)可度。
但無論有屏還是無屏,AI智能眼鏡的影像能力的“手機(jī)化”已成為行業(yè)標(biāo)配。從表格中不難發(fā)現(xiàn),除華為標(biāo)注800萬像素外,小米、夸克、小度、Meta均采用了1200萬像素級別的攝像頭,并全線支持4K視頻錄制、電子防抖和超廣角拍攝。
在無屏的硬件軀殼下,廠商們正瘋狂內(nèi)卷影像算法,試圖讓眼鏡先成為一部戴在臉上的“AI相機(jī)”。
三、從高通到自研,大廠們分化出四大芯片路線
芯片作為AI智能眼鏡的算力核心,背后是廠商技術(shù)路線與生態(tài)布局的差異,也直接影響了產(chǎn)品的獨(dú)立使用能力與功耗表現(xiàn)。國內(nèi)外大廠的產(chǎn)品主要形成了四種差異化路線:
1、通用方案路線:
高通驍龍AR1平臺憑借低功耗與算力平衡的優(yōu)勢,成為多數(shù)主流產(chǎn)品的“通用方案”。小米、夸克G1均采用該芯片或其衍生方案,快速對齊Meta的基礎(chǔ)能力。這一選擇能幫助廠商快速縮短研發(fā)周期,降低技術(shù)門檻。
但芯片平臺的通用化,意味著在基礎(chǔ)的算力處理上,各家大廠幾乎站在同一條起跑線上,難以拉開體驗代差。
2、自研芯片路線:
華為AI眼鏡采用自研AI眼鏡芯片,配合HarmonyOS 6.0系統(tǒng),構(gòu)建起封閉且流暢的生態(tài)閉環(huán),這也使其在連接穩(wěn)定性與響應(yīng)速度上形成優(yōu)勢。
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▲華為自研AI眼鏡芯片
3、第三方方案路線:
如理想Livis采用恒玄BES2800BP芯片。
4、無獨(dú)立芯片路線:
OPPO Air Glass 3未配備獨(dú)立主芯片,算力完全依賴手機(jī)端,這種設(shè)計雖減輕了眼鏡端的重量與功耗負(fù)擔(dān),但也限制了產(chǎn)品的獨(dú)立使用場景,使其只能作為手機(jī)的輔助配件。
根據(jù)目前已知的爆料消息,蘋果將為其AI眼鏡定制基于Apple Watch S系列芯片的新處理器,主要負(fù)責(zé)驅(qū)動攝像頭、處理傳感器數(shù)據(jù)及運(yùn)行基礎(chǔ)機(jī)器學(xué)習(xí)模型,更復(fù)雜的計算任務(wù)則將通過無線傳輸至iPhone或云端處理,以此平衡功耗與續(xù)航。
四、硬件延伸VS入口卡位?立場決定產(chǎn)品路線
從參數(shù)表中的操作系統(tǒng)與AI模型配置來看,手機(jī)廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商與汽車廠商的生態(tài)布局思路差異顯著,形成了“硬件生態(tài)延伸”與“軟件入口卡位”的不同策略,也決定了產(chǎn)品的定位與發(fā)展方向。
AI模型層面,多數(shù)產(chǎn)品接入了廠商自研的大模型或AI助手:華為AI眼鏡搭載小藝助手,小米接入小愛同學(xué),夸克G1接入千問大模型,小度AI眼鏡搭載小度,理想Livis接入理想同學(xué),Ray-Ban Meta Gen2搭載Meta AI,均聚焦多模態(tài)交互能力,實現(xiàn)實時翻譯、識物問答等基礎(chǔ)功能。
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▲小米AI眼鏡搭載超級小愛
而對于在AI能力相對沒那么突出的廠家來說,多模型融合成為補(bǔ)齊產(chǎn)品AI能力的舉措之一。海外巨頭中,三星被曝計劃在其AI眼鏡中同時接入Galaxy AI與Gemini AI,蘋果也被曝將搭載Apple Intelligence和Gemini AI。
在AI智能眼鏡的生態(tài)布局上,行業(yè)逐漸分化為硬件生態(tài)延伸與軟件生態(tài)聯(lián)動兩大路線。
硬件生態(tài)延伸陣營以手機(jī)廠商、汽車廠商為核心,包括華為、小米、蘋果、三星以及理想,均將AI智能眼鏡定位為自身硬件生態(tài)的延伸配件,核心發(fā)力跨設(shè)備流轉(zhuǎn)與場景聯(lián)動。
閃極科技創(chuàng)始人兼CEO張波曾在采訪中表示:手機(jī)廠商做AI智能眼鏡,本質(zhì)是為手機(jī)使用提供“替補(bǔ)”,防止用戶時間被AI智能眼鏡搶占,屬于防守型產(chǎn)品策略。
理想Livis作為汽車廠商推出的AI眼鏡,搭載自研Livis OS與理想同學(xué)AI助手,核心邏輯是服務(wù)于車機(jī)生態(tài),實現(xiàn)車內(nèi)交互與跨場景聯(lián)動,這也是汽車廠商切入AI智能眼鏡賽道的獨(dú)特優(yōu)勢。
軟件生態(tài)聯(lián)動路線的代表則是如阿里、百度、Meta等互聯(lián)網(wǎng)/科技廠商,他們更傾向于將AI智能眼鏡打造為“下一代交互入口”,試圖通過眼鏡聯(lián)通自身軟件生態(tài),打破硬件邊界。
阿里巴巴千問AI硬件產(chǎn)品總監(jiān)吳建軍(晉顯)在昨天的千問AI眼鏡溝通會上登臺分享,他特別提到,千問AI眼鏡有兩個突出優(yōu)勢:深度定制的千問大模型“最強(qiáng)版本”+阿里生態(tài)中豐富的應(yīng)用和服務(wù)。
以夸克G1為例,其搭載Android+RTOS雙系統(tǒng)與自研Master Agent大模型中控系統(tǒng),深度聯(lián)動阿里千問大模型,聯(lián)動高德地圖、支付寶等軟件生態(tài),凸顯入口價值。
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結(jié)語:AI智能眼鏡正從概念走向大眾消費(fèi)
盡管目前各大廠商的產(chǎn)品在硬件方案、AI能力、續(xù)航表現(xiàn)上仍趨于相近,尚未有某一款產(chǎn)品建立起絕對領(lǐng)先的技術(shù)壁壘,但這種百花齊放的格局,恰恰為行業(yè)帶來了更多可能性。
根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)今年3月發(fā)布的《全球智能眼鏡市場季度跟蹤報告》,2025年全球智能眼鏡市場出貨量達(dá)1477.3萬臺,同比增長44.2%;其中中國市場表現(xiàn)尤為突出,全年出貨量246.0萬臺,同比增幅高達(dá)87.1%。
沒有一家獨(dú)大,意味著賽道仍充滿機(jī)會。隨著技術(shù)持續(xù)成熟、場景不斷豐富,AI智能眼鏡距離真正走進(jìn)日常生活,已經(jīng)越來越近。
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