文 | 華夏能源網(wǎng)
踩準(zhǔn)固態(tài)電池的熱門概念,清陶能源頭頂有太多的“光環(huán)”。
它是“固態(tài)電池一哥”,由中科院院士、清華大學(xué)教授南策文團(tuán)隊創(chuàng)辦;它是上汽、北汽、廣汽等車企重金投資的公司,上汽給了它超過29億元的現(xiàn)金;它成立10年,估值翻了158倍。
但清陶能源也經(jīng)歷了長達(dá)四年多的科創(chuàng)板輔導(dǎo),卻始終未能申報上市。近三年來,它累計虧損超過30億元,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)165%。在產(chǎn)能利用率僅53%的情況下,它還要大幅擴(kuò)張產(chǎn)能,未來5年將產(chǎn)能擴(kuò)大14倍。
這家明星電池企業(yè),從出生起便榮譽(yù)與危機(jī)并行。現(xiàn)在,它又走在了命運(yùn)的“十字路口”。華夏能源網(wǎng)注意到,4月8日,清陶能源正式遞交IPO申請,擬在港交所主板上市。
沖擊港交所IPO,對清陶能源來說,既是無奈之舉,也是必須要完成的“背水一戰(zhàn)”。功成與身敗,在此一舉。
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清陶能源業(yè)務(wù)亮點
清華教授創(chuàng)造神話,十年估值飆升158倍
2016年,馮玉川、李崢、南策文、楊帆(馮玉川配偶)四人創(chuàng)立了清陶能源。創(chuàng)始團(tuán)隊中,前三人均出自清華大學(xué)。“清陶”這兩個字,就是“清華大學(xué)新型陶瓷與精細(xì)工藝國家重點實驗室”的縮寫。
其中,南策文是中科院院士、清華大學(xué)教授,2002年曾擔(dān)任國家“973”計劃功能陶瓷項目首席科學(xué)家。馮玉川、李崢,以及現(xiàn)任清陶能源副總經(jīng)理何泓材,均是清華大學(xué)博士,師從南策文。
清陶能源成立之初,全面投入固態(tài)電池研究。馮玉川出任董事長,李崢任總經(jīng)理,南策文任首席科學(xué)家。
在固態(tài)電池的電解質(zhì)研究中,業(yè)內(nèi)有三條主流路線:聚合物、硫化物、氧化物,當(dāng)時行業(yè)普遍看好日韓企業(yè)主攻的硫化物路線,認(rèn)為氧化物路線導(dǎo)電性差、難以突破。
但清陶能源一開始就選擇了“冷門”路徑:第一代固態(tài)電池選擇氧化物+聚合物,第二代固態(tài)電池選擇了氧化物+鹵化物+聚合物。
冷門意味著小眾,技術(shù)、材料、產(chǎn)業(yè)、市場等方面處處是難題。
因此,清陶能源剛成立時非常艱難。李崢負(fù)責(zé)研發(fā)小組,解決技術(shù)難題,突破固態(tài)電解質(zhì)批量應(yīng)用到鋰電池上的技術(shù)關(guān)卡;馮玉川負(fù)責(zé)打開市場,沖在一線,盯生產(chǎn)、拉業(yè)務(wù)。創(chuàng)始團(tuán)隊成員往往身兼數(shù)職,搞研發(fā)、搞生產(chǎn)、做銷售。
“生產(chǎn)任務(wù)重的時候大家一起拼在一線,為了銷路又要親自到全國各地和客戶溝通洽談。”李崢曾在采訪中回憶。
雖然起步艱難,但在深厚學(xué)術(shù)背景和領(lǐng)先科研實力的加持下,清陶能源的融資非常順利。
2016年9月至2022年,清陶能源先后完成了A輪至G輪融資。投資方非常“豪華”:既有上海科創(chuàng)基金、昆山國科創(chuàng)、成都產(chǎn)投等地方國資,又有上汽集團(tuán)、北汽產(chǎn)投、廣汽資本等產(chǎn)業(yè)資本,還有峰瑞資本、清控銀杏、中銀投資等知名投資機(jī)構(gòu)。
尤其值得一提的是,2023年上汽集團(tuán)旗下投資機(jī)構(gòu)投下27億元,創(chuàng)下國內(nèi)固態(tài)電池單輪最高融資紀(jì)錄,上汽也成為清陶能源最重要的戰(zhàn)略股東之一。
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2021年,清陶能源與招商證券簽訂了科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)協(xié)議,開始備戰(zhàn)科創(chuàng)板上市。
然而,原計劃6個月的輔導(dǎo)周期,一拖再拖,到2026年1月,清陶能源第十七期輔導(dǎo)工作還在進(jìn)行。長達(dá)四年多的輔導(dǎo)無果后,清陶能源無奈只能轉(zhuǎn)戰(zhàn)港交所。
在本次遞交港股IPO申請前夕,2026年1-2月,清陶能源還完成了H輪融資,投后估值約280億元。至此,清陶能源創(chuàng)立以來累計融資高達(dá)69.46億元,每股成本從2016年的0.3元,飆升至2026年的47.5元,十年間,估值翻了近158倍。
“固態(tài)一哥”頗負(fù)盛名,但故事講的有點大
弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示,2025年全球固液混合及全固態(tài)電池出貨量約6GWh;按出貨量計,清陶能源全球排名第一,市場份額約為33.6%,在中國的市場份額約為44.8%。
從這組數(shù)據(jù)看,清陶能源無愧為“全球固態(tài)電池一哥”。不過,該數(shù)據(jù)的統(tǒng)計口徑將固液混合及全固態(tài)電池兩者合并為一類,極大地模糊了兩者在技術(shù)成熟度、商業(yè)化應(yīng)用等層面的差距,也使得清陶能源“固態(tài)電池一哥”的稱號受到懷疑。
此外,若以沙利文數(shù)據(jù)推算,清陶能源2025年出貨量約2GWh。而招股書顯示,2023年至2025年,清陶能源產(chǎn)量為0.24GWh、0.15GWh和1.33GWh,三年合計產(chǎn)量才有1.72GWh,官方披露的產(chǎn)量與沙利文給出的出貨數(shù)據(jù)存在明顯缺口。
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那么,這位“固態(tài)電池一哥”在全固態(tài)電池領(lǐng)域的實力究竟如何?
在技術(shù)路線上,清陶能源走的是“有機(jī)-無機(jī)復(fù)合固體電解質(zhì)”路線。清陶能源認(rèn)為,這是一條快速且具有商業(yè)可行性的技術(shù)路線,能夠同時實現(xiàn)固液混合電池和全固態(tài)電池的開發(fā)與商業(yè)化。
在產(chǎn)品方面,清陶能源已生產(chǎn)出15Ah全固態(tài)電池,能量密度達(dá)到401.5Wh/kg,并在經(jīng)過1000次循環(huán)后仍能保持84%的容量。
在產(chǎn)能方面,清陶能源2018年建成的昆山0.1GWh全固態(tài)電池中試線已投產(chǎn),并已完成容量超過60Ah電芯的中試批量生產(chǎn)。
在落地應(yīng)用層面,清陶能源的固液混合及全固態(tài)電池交付超過16800套,裝載于32款車型上。不過,平均來看,每款車型裝車僅525套,仍是非常小范圍的應(yīng)用。
此外,華夏能源網(wǎng)注意到,清陶能源招股書中關(guān)于全固態(tài)電池的單獨段落不超過10段,其余均是與固液混合電池共同出現(xiàn)。商業(yè)化更快一步的固液混合電池,將搭載于上汽名爵MG4 Urban的量產(chǎn)車型上,預(yù)計于2026年下半年才上市。
從以上信息可以看到,清陶能源無論是固液混合還是全固態(tài)電池,都尚未真正進(jìn)入量產(chǎn)上車階段,所謂的商業(yè)化落地,還在講故事的階段。
雖然商業(yè)化未完全鋪開,清陶能源的產(chǎn)能擴(kuò)張卻尤為激進(jìn)。
目前,清陶能源擁有五個固液混合及全固態(tài)電池生產(chǎn)基地,年產(chǎn)能6.8GWh,但2025年有效產(chǎn)能僅2.5GWh,產(chǎn)量更只有1.33GWh,產(chǎn)能利用率僅有53%。
在近半產(chǎn)能閑置的情況下,清陶能源依然選擇“蒙眼狂奔”。目前正在建造的產(chǎn)能高達(dá)18.5GWh,并計劃到2030年將總體產(chǎn)能擴(kuò)張至98.2GWh。這一數(shù)字約為當(dāng)前產(chǎn)能的14.4倍,是有效產(chǎn)能的近40倍。
另外,招股書提到,預(yù)計2026年至2028年,上汽集團(tuán)給清陶能源的訂單量分別達(dá)到6萬套、50萬套及78萬套;清陶能源對上汽產(chǎn)品銷售框架協(xié)議的年度上限達(dá)到10億、50億和95億元;清陶能源將未來三年約50%的產(chǎn)能預(yù)留給上汽。
然而,2023年至2025年,清陶能源向上汽集團(tuán)提供的動力電池電芯及小型電池系統(tǒng)的交易金額分別為零、零及5430萬元。
這意味著,今后三年清陶對上汽的交付訂單量要從5430萬元增長到165億元,大約是304倍。這是有科學(xué)依據(jù)的市場預(yù)測,還是為了上市畫下的超級大餅,很快就將一清二楚。
三年虧31億,背著77億贖回負(fù)債“炸藥包”
大舉產(chǎn)能擴(kuò)張的同時,清陶能源的盈利能力在加速惡化。
清陶能源有四大塊業(yè)務(wù),動力電池、儲能電池、自動化裝備及其他(主要為廢料回收),前三項2025年分別占營收比重為62.8%、25.1%和8.2%。
其中,儲能電池業(yè)務(wù)高度依賴于單一儲能項目的拉動。2023年至2025年,儲能電池收入從9231萬元增至5.92億元,出貨量從0.13GWh增至1.17GWh。主要原因是,2025年,內(nèi)蒙古烏海800MWh全球最大固液混合電池儲能電站投建。清陶能源是該項目的唯一電池供應(yīng)商,由此實現(xiàn)了儲能出貨量的大幅攀升。
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2023-2025年清陶能源四大業(yè)務(wù)營收情況
與儲能業(yè)務(wù)的暴增相比,被視為核心基本盤的動力電池業(yè)務(wù)卻陷入了“賣得越多,虧得越慘”的泥潭。
2025年,清陶能源動力電池業(yè)務(wù)出貨量0.78GWh,毛損率卻高達(dá)-111.6%。這意味著,清陶能源每賣出100塊錢的動力電池,要額外倒虧111.6元。
造成這一現(xiàn)象的原因,一是原材料價格高。清陶能源稱,關(guān)鍵原材料未獲得大批量采購的價格優(yōu)惠,同時維持了一定量的庫存?zhèn)湄洠渲械娜舾刹牧仙刑幱谏虡I(yè)化早期,規(guī)模效應(yīng)和成本效率未充分體現(xiàn)。
第二個原因,是電池售價低。清陶能源2023年至2025年,動力電池產(chǎn)品平均售價為0.56元/Wh、0.6元/Wh、0.31元/Wh,儲能電池產(chǎn)品平均售價為0.7元/Wh、0.54元/Wh、0.51元/Wh。
這一價格水平與目前液態(tài)的磷酸鐵鋰及三元電池相差不大。以動力電池為例,彭博新能源財經(jīng)報告顯示,2025年中國市場均價約0.588元/Wh。
這就好比是人參賣出蘿卜價,清陶能源的固態(tài)電池沒有產(chǎn)品溢價,且制造成本居高不下。雙重擠壓下,清陶能源的動力電池業(yè)務(wù)也就處于“流血換市場”的不健康狀態(tài)中。
在核心電池業(yè)務(wù)虧損運(yùn)營下,清陶能源的自動化裝備及廢料回收業(yè)務(wù)反而成為了報表中僅有的亮色。2025年,這兩項業(yè)務(wù)毛利率分別達(dá)到了26.8%和77%,是最接近“商業(yè)成熟”的板塊。
然而,這兩項業(yè)務(wù)占比過低,根本無法填補(bǔ)公司在研發(fā)與運(yùn)營上的巨大消耗。
作為一家以技術(shù)驅(qū)動為核心的企業(yè),清陶能源在研發(fā)上的投入可謂不遺余力。2023年至2025年,研發(fā)開支分別為1.42億元、2.96億元和3.77億元,分別占當(dāng)期總收入的57.2%、72.9%和40%。公司還明確表示,未來研發(fā)開支將維持在高水平。
高昂的研發(fā)投入、巨額的產(chǎn)能建設(shè)支出以及核心業(yè)務(wù)失血運(yùn)營,導(dǎo)致清陶能源嚴(yán)重虧損。2023年、2024年及2025年,公司營收分別為2.48億元、4.05億元、9.43億元,同期虧損分別為8.53億元、9.99億元、13.02億元。三年累計虧損高達(dá)31.54億元。
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更要命的是,清陶能源已經(jīng)嚴(yán)重資不抵債了。
截至2025年末,清陶能源總資產(chǎn)66.32億元、總負(fù)債109.71億元,凈赤字43.39億元,資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)165.4%。
其中,流動資產(chǎn)33.31億元,流動負(fù)債97.5億元,流動負(fù)債凈額64.18億元,但現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物只有12.38億元。
從2023年至2025年,清陶能源經(jīng)營活動現(xiàn)金流連續(xù)三年為負(fù),累計凈流出超15億元。兩年間現(xiàn)金儲備縮水超19億元。
更值得警惕的是“贖回負(fù)債”科目。這部分是投資者持有的可贖回優(yōu)先股,相當(dāng)于一份上市“對賭協(xié)議”。2025年末,清陶能源贖回負(fù)債規(guī)模達(dá)到77.13億元。
根據(jù)協(xié)議約定,自首次向港交所提交上市申請之日起,贖回權(quán)會失效。但若IPO申請被撤回、失效、被駁回,或者2028年6月30日前仍未完成上市,贖回權(quán)會自動恢復(fù)。直至IPO完成,贖回權(quán)才終止。這就好比是背著一個隨時會點燃導(dǎo)火索的“炸藥包”,如果上市失敗導(dǎo)致強(qiáng)贖,清陶能源將會陷入非常被動的境地。
重重壓力下,清陶能源這次IPO是一場生死攸關(guān)的“背水之戰(zhàn)”,也是一次不得不完成的“化債之路”。如果成功上岸,就逃出生天;如果失敗,很可能就點燃了連環(huán)雷。生死只在一線間,留給清陶能源的時間不多了。
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