54年前，空難后的他們靠吃尸體活下來……

如果再來一次同樣的情形，還會吃“人肉”嗎？

幸存者納多·帕拉多面對這個問題毫不遲疑：“如果還是在那種情況下，我想我還是會吃人肉……”

空難幸存者納多·帕拉多與橄欖球隊員

那種情形不是別的情形，而是遭遇到空難，在冰雪覆蓋的安第斯山脈等待救援的數(shù)十天內(nèi)……

（一）災(zāi)難來襲

時鐘要撥回54年前。

1972年10月12日，烏拉圭的一支業(yè)余橄欖球隊租用了烏拉圭空軍571號包機(jī)，打算前往智利首都圣地亞哥，參加一場橄欖球比賽。

因為是包機(jī)，飛機(jī)上空出了十個座位，作為對球員的福利，也是為了體現(xiàn)球隊對球員的鼓勵，球隊允許一些隊員攜帶自己的家人或朋友一起同行。

納多·帕拉多向球隊爭取到了這個機(jī)會，他帶上了自己的母親和妹妹一起前往目的地，一來讓家人去現(xiàn)場給自己加油，二來也是給家人一次特殊的旅途。殊不知，這“旅途”竟是生離死別。

納多·帕拉多與他的母親和妹妹

當(dāng)天，飛機(jī)飛到安第斯山脈附近時，天氣變得很糟。飛機(jī)在阿根廷的門多薩臨時降落。第二天早上，飛機(jī)從門多薩起飛，飛往圣地亞哥。

下午3點多的時候，飛機(jī)開始顛簸，所有乘客甚至連飛行員也并未發(fā)覺，這架飛機(jī)已經(jīng)偏離既定的航線。按照原計劃，飛機(jī)應(yīng)該穿過安第斯山往北再到目的地。然而，由于天氣環(huán)境惡劣，安第斯山上空云層密布，飛機(jī)撞上了安第斯山脈深處的一座無名山峰，飛機(jī)尾部被撞飛，機(jī)身前半部分順著山坡滑落。由于特殊的U型坡度和厚厚的積雪，飛機(jī)最終停了下來。

45名乘客中，機(jī)上的5名乘客當(dāng)場死亡，另有7名下落不明，其中包括兩名飛行員，以及納多·帕拉多的母親。

納多·帕拉多醒來的時候，發(fā)現(xiàn)自己的頭發(fā)已經(jīng)和血塊黏在了一起，自己的2個好朋友和自己的母親已經(jīng)死去，19歲的妹妹也已經(jīng)奄奄一息……

很快，因為缺乏治療，再加上極端的天氣，納多·帕拉多的妹妹在空難第八天停止了呼吸。

這群本應(yīng)該在10月參加美國橄欖球賽的18-22歲左右的年輕學(xué)生，因為這場空難，死的死，傷的傷，活下來的還要來面對和死神的較量……

（二）與死神賽跑

空難發(fā)生后，幸存的球隊隊長第一時間召集傷勢較輕的幸存人員將困在機(jī)身里面的乘客解救出，兩個學(xué)過醫(yī)的隊員羅伯特和古斯塔沃幫著照顧傷員。

安第斯山終年積雪，白天有太陽照射還比較溫暖，但在夜晚，最低溫度要達(dá)到零下30度。這是一群去參加比賽的學(xué)生，飛機(jī)上也沒有任何御寒服裝以及登山鞋，更沒有專業(yè)的護(hù)目鏡。

幸存者把尸體全部搬遷到機(jī)艙外，將毀壞的機(jī)艙作為自己的容身之處，把飛機(jī)上的椅子、行李、衣物全部拿出來擋住飛機(jī)的破洞，再用雪填滿空隙，以此來維持機(jī)艙內(nèi)的溫度，大家聚集在一起取暖，避免凍死。

而白雪皚皚的安第斯山，人長時間處在在這環(huán)境里，很容易出現(xiàn)“雪盲”，24歲的幸存者阿杜佛用飛機(jī)上的遮陽板做成簡易太陽鏡來保護(hù)幸存者眼睛，這也為最終生還的16名幸存者維持了一絲生機(jī)。

在最冷的情況下，他們也想到用生火的辦法來取暖，但他們不敢燒衣服，此外飛機(jī)里也找不到其他可以燒的東西，無奈之下，他們燒掉隨身攜帶的7500美元紙幣用以取暖，但這點點火苗無法阻止同伴在惡劣的環(huán)境下死去。

冷、煎熬、精神絕望……困擾他們的還有饑餓。

空難發(fā)生后的第十天，當(dāng)時剩下的27名幸存者已經(jīng)吃完了飛機(jī)上的沙丁魚罐頭、巧克力等食物，為了充饑，他們把行李箱上的牛皮和飛機(jī)坐墊拆下來煮著吃，把金屬板上放雪融化用作水止渴，但很快，周圍就沒有可食用的東西。

在絕望中，幸存者意識到只有吃“人肉”才能讓他們活下去。

當(dāng)晚，幸存的27人圍成一團(tuán)立下“約定”：如果當(dāng)中任何一個人死了，其他人都可以吃掉他。

就這樣，幸存者開始用尸體上的肉充饑。一開始，他們吃掉了飛行員，飛行員吃掉后，只能吃開始時死去的親人、朋友。

饑餓問題得到暫時解決，但極端環(huán)境仍舊沒有改變。

空難后的第17天，雪崩奪走了8個人的生命，臨時的棲息住所機(jī)艙也沒了，34天后，3名受傷者死去，幸存者只剩下16人。

61天，幸存者們作出了一個無奈的決定：翻越雪山，尋找救援。這是迫不得已的抉擇，政府早就在空難10天后宣布停止搜救，等在這里“吃尸體”也只是坐以待斃。

經(jīng)過9天跋涉，納多·帕拉多和另外2名幸存者走出雪山進(jìn)入河谷地帶，幸運(yùn)的是，他們遇到了一個騎馬人，很快就聯(lián)系上了政府。很快，直升機(jī)就救出了剩余的幸存者。

在這樣極端的環(huán)境下存活70余天，他們被稱為"安第斯奇跡"。

（三）“死而復(fù)生”的爭議

16名幸存者從空難里存活，本是一個“美好的奇跡”，但“美好”隨著報紙在一篇名為《靠同類相食生存?》的文章中說:"16名幸存者是靠吃朋友的尸體活下來的。"讓世人知道他們靠吃人肉存活后瞬間消失。

很多人把他們叫做“惡魔”“食人族”，這讓原本因為食人肉內(nèi)心備受煎熬的幸存者更是痛苦。

幸存者們在很長的時間內(nèi)不敢出門，不敢面對親友，不敢重新進(jìn)入社會，因為世人的批評，他們不得不遠(yuǎn)離原來的賽場，不得不遠(yuǎn)離自己最愛的運(yùn)動，不得不接受心理輔導(dǎo)。

1974年，《活著：安第斯空難幸存者的故事》一書出版，書中講述幸存者在安第斯山72天的生存經(jīng)歷。幸存者卡內(nèi)薩在書中說：“靠吃人肉活下來是我一生中最痛苦的經(jīng)歷，我問自己這樣做是否值得，答案是值得。這樣做是為了活著的人繼續(xù)生存，如果當(dāng)時地上是我的尸體，我也希望你做同樣的事情。”

卡內(nèi)薩與兒子及另一名幸存者合影

帕拉多也在書里表示“那時候的情況，人類社會的規(guī)則已經(jīng)不適合我們，為了生存，只有遵從大自然的規(guī)則”。

幸存者們在很久之后才慢慢走出這段陰影，帕拉多是最先走出的。如今，他和結(jié)婚多年的妻子維羅尼克育有兩名十幾歲的女兒。劫后生還的帕拉多后來一共11次重回安第斯山脈上的飛機(jī)墜毀地點，向母親、妹妹和朋友的墳?zāi)公I(xiàn)上鮮花。之后，在80多歲父親的鼓勵下，帕拉多還寫下了《安第斯山脈上的奇跡》一書。

值得一提的是，在每年12月22日，空難生還者們都要聚會一次。，

而在空難40年后的2012年，16名幸存者重新回到圣地亞哥，與之前的橄欖球隊來了一場“遲到40年”的比賽。

在開場儀式上，官員們?yōu)樗离y者照片揭幕，那段噩夢般的過往又重新回到幸存者們的眼前，他們不由得失聲痛哭。

當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的橄欖球隊員合影

1993年，導(dǎo)演弗蘭克·馬歇爾將此事排成電影《天劫余生》，公眾號后臺回復(fù)“空難”即可回顧。

這場空難已經(jīng)過去54年，當(dāng)年的幸存者仍舊在“吃人肉”的爭議中生活，不管你接不接受，你得承認(rèn)，對這場空難的幸存者，我們送上祝福比橫加非議要有意義的多。