西班牙成零跑歐洲橋頭堡 盤活歐寶雪鐵龍工廠｜汽勢國際

汽勢Auto-First｜李德喆

西班牙成為零跑汽車進(jìn)軍歐洲的橋頭堡。持有零跑汽車21%股份的Stellantis集團(tuán)，準(zhǔn)備把西班牙的歐寶和雪鐵龍兩家傳統(tǒng)工廠，讓位給零跑汽車，把其改造為零跑汽車面向歐洲的新汽車工廠，以“中國技術(shù)+歐洲制造”的電動化合作新模式，為中歐汽車產(chǎn)業(yè)深度融合注入新動能。

這是Stellantis集團(tuán)與零跑汽車簽署合作協(xié)議近3年后，雙方合作邁出的又一實質(zhì)性步伐。

根據(jù)Stellantis集團(tuán)與零跑汽車5月8日達(dá)成的合作協(xié)議，此次合作升級的核心聚焦西班牙歐寶與雪鐵龍兩大工廠的產(chǎn)能盤活與車型落地。

目前，雙方正評估為Stellantis集團(tuán)位于西班牙薩拉戈薩的菲格魯埃拉斯工廠新增一條生產(chǎn)線，專門用于生產(chǎn)歐寶全新C級純電動SUV。菲格魯埃拉斯工廠作為歐寶老牌生產(chǎn)基地，自1982年以來已累計生產(chǎn)超1000萬輛歐寶科薩車型，擁有成熟的制造體系與供應(yīng)鏈配套，是Stellantis集團(tuán)歐洲電動化轉(zhuǎn)型的核心陣地之一。新車型將由零跑提供電動平臺與核心三電系統(tǒng)，歐寶負(fù)責(zé)造型設(shè)計與工程適配，計劃最早于2028年投產(chǎn)，投產(chǎn)后將與現(xiàn)有標(biāo)致208、藍(lán)旗亞Ypsilon等車型共線生產(chǎn)，進(jìn)一步提升工廠產(chǎn)能利用率。

與此同時，零跑汽車計劃將旗下C級SUV車型B10引入該工廠生產(chǎn)，最早有望2026年啟動投產(chǎn)，采用CKD模式，核心三電部件由中國供應(yīng)，歐洲本地完成整車組裝。在歐洲啟動本地化生產(chǎn)，也將助力零跑規(guī)避貿(mào)易壁壘，快速切入歐洲主流電動SUV市場。

雙方還在評估盤活西班牙馬德里比利亞韋德工廠雪鐵龍C4（參數(shù)丨圖片）的產(chǎn)能。Stellantis集團(tuán)擬擴(kuò)建工廠以生產(chǎn)一款全新零跑車型，最早可能在2028年上半年投產(chǎn)，工廠所有權(quán)也在討論范圍內(nèi)，未來或轉(zhuǎn)讓至零跑國際西班牙子公司，投產(chǎn)車型將符合“歐洲制造”的相關(guān)要求。此舉也將有效銜接產(chǎn)能空檔，實現(xiàn)雙方資源的高效互補(bǔ)。

供應(yīng)鏈協(xié)同是此次合作升級的另一大亮點。雙方將通過合資公司零跑國際開展深度采購合作，整合中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成本優(yōu)勢與歐洲本土供應(yīng)鏈的韌性優(yōu)勢。一方面，借助中國成熟的電池、電機(jī)、電控及零部件生態(tài)，大幅降低新車型生產(chǎn)成本，提升價格競爭力；另一方面，依托歐洲本地化供應(yīng)鏈體系，保障零部件穩(wěn)定供應(yīng)，規(guī)避地緣政治與貿(mào)易摩擦風(fēng)險，同時加快新車型的研發(fā)與上市節(jié)奏。

這種“雙向賦能”的供應(yīng)鏈模式，既有助于Stellantis在歐洲推出高性價比電動車型，滿足普通消費者購車需求，也能為零跑全球化布局提供穩(wěn)定的供應(yīng)鏈支撐。

回溯雙方合作淵源，2023年10月，Stellantis集團(tuán)通過收購零跑汽車約21%的股份成為其單一最大股東，并成立合資公司零跑國際，Stellantis持股51%，獲得大中華區(qū)以外市場獨家銷售和制造零跑產(chǎn)品的權(quán)利。

此次合作擴(kuò)大，是雙方基于前期合作成果的深度綁定，更是應(yīng)對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇。Stellantis CEO安東尼奧·菲洛薩明確表示，此次合作計劃對雙方而言是真正的雙贏，有望支持歐洲以可承受的價格實現(xiàn)世界級電動汽車生產(chǎn)本地化。

當(dāng)前，歐洲新能源汽車市場競爭日趨激烈，本土車企面臨中國品牌的強(qiáng)勢沖擊，而中國車企則需突破貿(mào)易壁壘、實現(xiàn)本地化運營。Stellantis集團(tuán)與零跑汽車的深化合作，為中歐車企協(xié)同發(fā)展提供了可借鑒的樣本——通過技術(shù)共享、產(chǎn)能共建、供應(yīng)鏈共通，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享。

未來，隨著菲格魯埃拉斯工廠新生產(chǎn)線的落地、零跑B10車型的歐洲量產(chǎn)以及比利亞韋德工廠的產(chǎn)能盤活，雙方合作將進(jìn)一步深化，有望推動更多高性價比電動車型登陸歐洲市場，助力Stellantis集團(tuán)加速電動化轉(zhuǎn)型，同時助力零跑汽車全球化戰(zhàn)略落地。