5月11日,2026款比亞迪海鷗正式上市,說白了,這次升級核心就一句話:
價格基本沒漲,但智能化直接狠狠干到了A00級代步車市場。
新車共推出4個版本,官方售價區間依然是6.99萬-8.59萬元。
如果你想要更高階的智駕系統,305km自由版和405km飛翔版還能加裝激光雷達:
305km自由版(激光雷達版):9.09萬元
405km飛翔版(激光雷達版):9.79萬元
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A00級小車也能上激光雷達
這次海鷗最炸裂的地方,不是外觀,也不是續航,而是:
它把原本十幾萬甚至二十萬級車型才有的激光雷達,下放到了6-9萬元級別。
搭載的是:
天神之眼B(DiPilot 300)輔助駕駛系統
簡單理解就是:
城市道路能輔助領航
紅綠燈能識別,還能讀秒
封路繞行、禮讓通行都能處理
環島也能自己判斷出口
高快路段同樣支持輔助駕駛
說人話:
以前A00級代步車只是“能開”,現在海鷗開始往“像老司機一樣幫你開”發展。
這對于整個小型純電市場來說,其實是一次非常狠的升級,意味著“智駕平權”開始真正落地。
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智能座艙也同步升級
2026款海鷗升級了:
DiLink 150智能座艙
12.8英寸懸浮Pad
全新UI界面
深度定制高德導航
實際體驗就是:
屏幕更大
操作更流暢
導航更好用
日常通勤更接近主流新能源車體驗
換句話說:
它不再只是便宜代步,而是在努力做“小而精”。
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安全配置,比大家想象中更卷
海鷗繼續基于比亞迪e平臺3.0打造:
高強度車身
刀片電池
最高6安全氣囊
全系標配高清全景影像
高配版本還擁有:
AEB自動緊急制動
DMS駕駛員監測
城市/高速領航輔助
放在幾年前,誰能想到一臺A00級小車安全配置能卷成這樣。
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舒適性提升非常接地氣
這次升級不少地方都很實用:
新增自動空調
前排座椅頭枕三檔調節
主駕6向電動調節
方向盤四向調節
50W無線快充
四檔雨刮器
說白了:
海鷗開始從“夠用”升級到“用著舒服”。
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外觀更年輕
新增兩款車色:
芒芒橙
薄荷青
內飾新增:
燕麥米配色
整體方向非常明確:
繼續抓年輕人、首購用戶、城市通勤群體。
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一句話:
2026款海鷗本質上不是簡單改款,而是比亞迪在小車市場的一次“技術降維打擊”。
核心變化:
價格依舊親民
激光雷達首次下放A00級
智駕能力大幅提升
舒適配置補齊
安全繼續強化
以前海鷗是“便宜好開”,現在它想做的是“便宜、智能、還高級”。
對于6-10萬元預算用戶來說,這臺車的競爭力明顯更強了。
比亞迪這一步,實際上是在提前鎖死未來幾年A00級智能代步車市場。
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