湖北
去年12月
沿江高鐵武宜段正式通車
漢川北站同步投入運營
漢川正式邁入雙高鐵時代
從漢川北站出發，5小時可達上海、廣州、杭州，6小時可覆蓋北京、深圳，8小時能通達溫州。
與此同時，該站還實現了與武漢天河站、漢口站、武漢站等交通樞紐的多點換乘，曾經的“出門上高鐵，下車到漢口”，如今已從一句口號變成了觸手可及的現實。便捷的高鐵，不僅拉近了雙城生活的距離、改寫了普通人的出行方式，更悄悄改變著大家的通勤、返鄉與日常起居，為漢川這座城市的發展添足了底氣與活力。
據統計
開站以來
車站日均發送旅客約1000人
周末及節假日客流可突破2000人
目前已開通
直達北京、上海、杭州、深圳、溫州等
多個方向的列車
漢川北站站長 肖安銀
主要客流體現在周末和節假日，最高峰可以達到2000多人。目前我們漢川北主要的客流就是往漢口方向較多，再就是往北京、上海、深圳、還有杭州這塊相對多一些。
劉蘭琦是汈東街道黨群服務中心的工作人員，作為土生土長的武漢人，她也是“工作在漢川、居住在武漢”的典型跨城通勤族。以往，她每周都要往返于漢川與武漢之間，下班后需先乘坐公交，再換乘地鐵，即便一路順暢，最快也得近兩個小時；若是遇到堵車或晚點，花費三四個小時更是常事，常常趕不上家里的晚飯。而漢川北站的正式開通，徹底改變了她以往繁瑣的通勤模式。
漢川市汈東街道黨群服務中心工作人員 劉蘭琦
漢川北站開通了之后，我只需要半個小時就能到達武漢。這不僅讓我照顧到自己的工作，也兼顧了生活，不脫離以前熟悉的生活圈。
從河南來漢川務工的劉亞坤，同樣感受到了高鐵帶來的便利。從漢川出發，3小時直達鄭州，上午動身，正好趕得上熱騰騰的午飯。他說，這么快的行程，在以前根本不敢想。
務工人員 劉亞坤
我是去年從鄭州往這邊來的，感覺坐車也不用倒車，挺順的，時間也挺快的，我算了一下，如果要是自己坐客車會慢很多，如果真有急事了，一天能打個來回，挺方便的。
高鐵不僅方便了本地市民出行
也拉近了親情的距離
一張高鐵票
連接的是城市未來
溫暖的是人間煙火
從“通道紅利”到“發展實績”
漢川
這座因水而興的江漢明珠
正乘著時速350公里的高鐵東風
闊步邁向更高質量、
更有底氣的發展新征程
來源：漢川融媒體中心
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