北京
【CNMO科技消息】近日，德國汽車工業(yè)協(xié)會表示，受產(chǎn)業(yè)轉型、德國營商環(huán)境惡化及國際競爭加劇等因素影響，到2035年德國汽車行業(yè)或將再流失12.5萬個就業(yè)崗位。
德國汽車工業(yè)協(xié)會13日發(fā)布的測算顯示，2019年至今，德國汽車行業(yè)已流失約10萬個崗位；到2035年，預計該行業(yè)較2019年將累計減少22.5萬個崗位。
該協(xié)會認為，由于德國營商環(huán)境惡化、國際競爭力下降，近年來該國就業(yè)放緩速度有所加快。同時，與交通數(shù)字化轉型等相關的新投資和新崗位正越來越多地流向海外。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒說：“德國作為生產(chǎn)基地的條件正不斷惡化，高稅負、高能源價格、高勞動力成本等問題削弱了產(chǎn)業(yè)競爭力。企業(yè)出于經(jīng)濟原因，不得不將生產(chǎn)和投資轉向德國乃至歐洲以外地區(qū)，以維持自身競爭力”。
據(jù)CNMO科技了解，德國相關媒體報道稱，大眾汽車正推進新一輪成本削減計劃，考慮在漢諾威、埃姆登、茨維考、內卡蘇爾姆四座工廠現(xiàn)有在售車型停產(chǎn)之后，分階段關停工廠運營。
眼下德國政府急需穩(wěn)住就業(yè)崗位，為保留本土汽車生產(chǎn)產(chǎn)能，甚至提議讓本土工廠代工生產(chǎn)中國品牌汽車。繼大眾總部所在的下薩克森州之后，茨維考工廠所在地薩克森州政府，也正在研究與中國車企開展合作的可行性。
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