15炮“最上”級堪稱二戰最強的輕巡洋艦，但實際意義并不大

網友們對于二戰時期日本海軍的“最上”級巡洋艦都不陌生，原本是條約型輕巡洋艦，后來換裝203毫米艦炮成為重巡洋艦。剛服役時“最上”級裝備了五座三聯裝155毫米主炮塔，艦艏三座主炮塔，艦艉兩座主炮塔，共計15門155毫米艦炮。單論主炮火力，“最上”級堪稱是二戰時期火力最強的輕巡洋艦，只不過單方面追求火力的做法并不可取，今天跟大家具體說說。

“最上”級輕巡洋艦模式

首先說一下日本海軍為什么要建造“最上”級。1930年列強們簽訂了《倫敦海軍條約》，根據條約日本海軍最多只能擁有12艘重巡洋艦，而日本海軍的假想敵——美國海軍卻可以擁有18艘重巡洋艦。更關鍵是簽訂條約時，日本海軍重巡洋艦數量已達到12艘的滿額，無法再建造新的重巡洋艦。而美國海軍重巡洋艦建造數量較慢，只完工5艘，還可以建造13艘，也就是說可以針對日本現役重巡洋艦來建造新型重巡洋艦。因此日本海軍決定鉆條約的空子，建造強大的輕巡洋艦來應對，新型輕巡洋艦日后可以換裝主炮變成重巡洋艦。

新型輕巡洋艦的設計要求是：火力上，可以對抗美國海軍的“新奧爾良”級重巡洋艦（配備9門203毫米主炮），計劃配備15門155毫米主炮，五座三聯裝（艦首三座、艦尾兩座）；防護上，與“高雄”級重巡洋艦差不多，可以抵御203毫米主炮攻擊；至于航速上，要求達到35節以上。最終形成的設計方案就是“最上”級條約型輕巡洋艦。

三聯裝155毫米主炮

“最上”級輕巡洋艦主要性能：艦長200.6米，寬20.2米，吃水6.2米，主炮塔正面裝甲厚25毫米，指揮塔裝甲厚102毫米，舷側裝甲帶厚102毫米，甲板裝甲厚60毫米，標準排水量11200噸，滿載排水量14100噸，艦員編制960人。動力為4臺蒸汽輪機，152000馬力，4軸，航速36節，續航力8000海里/14節。配備15門三年式155毫米/60倍徑主炮，五座三聯裝，艦艏三座主炮塔，艦艉兩座主炮塔。8門八九式127毫米/40倍徑高射炮，4座雙聯裝，每舷各部署兩座。另有4座雙聯裝25毫米高射炮，2座雙聯裝13毫米高射機槍，4座三聯裝610毫米魚雷發射管，并可搭載3架水上飛機。

“最上”級的三年式155毫米/60倍徑主炮很強，最大膛壓達到33.9公斤/平方毫米，是日本海軍炮中膛壓最高的火炮，穿甲彈重56公斤，初速920米/秒，最大射程27400米。射速上，每座三聯裝主炮塔每分鐘可以發射15發炮彈，五座主炮塔就是75發炮彈，合計4200公斤重的炮彈！三聯裝主炮塔重177.6噸，炮塔大致可分為4層，自下而上為：供藥室（發射藥庫）、供彈室（炮彈庫）、動力室（輥輪盤支撐座內）、炮室。

“新奧爾良”級重巡洋艦

再看看美國海軍“新奧爾良”級重巡洋艦的主炮情況。“新奧爾良”級配備9門Mark 14型203毫米/55倍徑主炮，穿甲彈重118公斤，初速853米/秒，最大射程29100米。射速上，每座三聯裝主炮塔每分鐘可以發射9發炮彈，三座主炮塔就是27發炮彈，合計3186公斤的炮彈。通過對比可以發現，火力投射密度上“最上”級完全可以對抗“新奧爾良”級。

穿甲能力上看一下，“最上”級的三年式155毫米/60倍徑主炮在15000米距離可以擊穿108毫米厚的裝甲，20000米距離可以擊穿100毫米的裝甲。并且該炮還具備對空能力，設計之初炮塔最大射擊仰角可達75°，可惜受制于火控系統，加上裝填時角度只有7°，最后最大射擊仰角被限制在55°，不過可以在75°對空發射三式彈。

“布魯克林”級輕巡洋艦

美國海軍“布魯克林”級輕巡洋艦也是配備五座三聯裝主炮，15門Mark 16型152毫米/47倍徑主炮，射速雖然更高，單炮最大射速能達到8~10發/分鐘，但是最大射程只有23800米。穿甲能力方面更弱，發射超重穿甲彈，初速只有762米/秒，10000米距離只能擊穿80毫米厚的裝甲。“布魯克林”級與“最上”級炮戰的話，要吃大虧了，“最上”級在10000米距離完全免疫“布魯克林”級的主炮攻擊。

此外，“最上”級配備的九三式氧氣魚雷是二戰時期日本海軍的殺手锏，其以最高航速50節航行時，航程達到22000米；以36節低速航行時，射程達到40000米。同時使用純氧也使魚雷的航跡非常小，十分隱蔽，不易被發現。一旦“最上”級發起雷擊戰術，大概率是要中招的，太平洋戰場上的美國海軍可是吃盡了九三式氧氣魚雷的虧！

“最上”級輕巡洋艦模型

但是，“最上”級的艦炮火力強大有其很大局限性，就是炮管壽命太短，也就250~300發的水平，這意味著一場大戰下來炮管就需要更換。最終“最上”級的15門155毫米/60倍徑主炮沒機會與美國輕/重巡洋艦對決，1936年底《倫敦海軍條約》失效后，統一改裝為五座雙聯裝203毫米/50倍徑主炮，成為重巡洋艦。