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      3000公里專踩爛路?她說越坑越上頭!

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      如果你關注戶外圈,大概聽說過張諾婭這個名字。她是首位完成美國“三重冠”長距離徒步路線的華人女性,ALA、PCT、CDT加起來上萬公里,是個真正的硬核玩家。

      但2026年,她被一條新西蘭的路“坑”了。

      這條叫Te Araroa Trail的長徑(后簡稱TA),全長3058公里,從北島最北端的燈塔一路貫穿到南島最南端的海邊。聽起來很酷對吧?但張諾婭走完之后,腦子里最先冒出來的不是風景,而是一串數字:149天,爬升超過8萬米,走廢了7雙襪子,一天內過60多次河,有一次她和隊友被暴風雨逼得在旱廁里坐著睡了一整晚。

      可奇怪的是,聊起這些的時候她一直在笑。她說這條路上最值錢的東西不是風景,是那些被坑出來的故事。

      而自然路上的這些“坑”,恰恰是她“上頭”的原因,吸引她一次又一次回到自然。

      撰文|了了

      編輯|Shea

      設計|周末

      圖片來源|Columbia

      本文為《戶外探險》原創內容


      張諾婭出發前不是沒做功課。她在自己的網站上列過TA的預期難點:頻繁涉水、超多公路、泥濘、路面多元、天氣多變。她以為自己做好了心理準備。

      但真正走進去才發現,紙上談兵和直擊靈魂的體感之間,差著十萬八千里。


      北島有一段叫Raetea的森林,是她遇到的第一段真正的泥路。很多人走到這兒就崩潰了。泥不是踩濕鞋那么簡單,而是深到你不知道下一腳能不能踩到實地。后來她才發現,后面每一個林子里的路段都和這里差不多,只是越來越深。到了南島最后幾段,泥深到大腿,有人把鞋陷在泥里,人出去了,鞋還留在原地。

      TA的“坑”不只是泥。南島有一條河谷線,張諾婭有一天過了60多次河。早上氣溫低,河水刺骨,腳不是麻,是疼。她說那種感覺“直擊靈魂”。但神奇的是太陽出來以后,把鞋一脫,腳一曬干,整個人又活了。那些河水的顏色,翡翠色、靛藍色……在急流處藍得不像真的,會讓你覺得好像也沒那么難熬。





      還有公路。北島有大量的公路徒步,硬化路面走久了極其傷身體。每一步踩下去,地面把力全部彈回膝蓋和腳踝。很多人選擇搭車跳過,張諾婭沒跳,她覺得每一段路都是這條線路的一部分,哪怕是那些又曬又無聊的柏油路,走了才知道它為什么長這樣。

      更讓她“上頭”的是這TA本身的性格。在美國走PCT,像聽一場完整的交響樂,起承轉合都安排好了。但TA像一個三四十首歌的播放列表,今天是搖滾——攀巖級別的陡坡,明天是爵士——平緩的農田,后天是重金屬——沼澤加暴雨。


      圖說/緊接北島最北的90英里海灘的raetea森林。

      新西蘭人管徒步叫“tramping”,腳下踩的不是修好的步道,而是前人的腳印。這里很多路段是上世紀五六十年代直接在山里拉的線,沒有之字形緩坡,沒有排水系統。諾婭說:你在那里行走,就能真正感受到自己是在徒步。

      那種體驗難以用言語形容,除非身處當地,親身體驗那種連貫的感覺。

      這也是TA最特別的地方。它不會帶你去新西蘭風景最好的那些地方,“Great Walk”要提前半年預定、花幾百紐幣,風景打包好了等你拍。TA帶你去的是最接地氣的,你腳下踩的是最爛的路,眼睛里看的是不那么上鏡但很真實的原野。

      張諾婭說,這是她走過的最“真實”的戶外,沒有包裝,沒有濾鏡。正因如此,在這種路上,裝備不是用來好看的,是用來兜底的。


      圖說/南島的bush creek, 第二條需要反復過10+次的河,因為河邊并沒有路。

      張諾婭這次大部分裝備是Columbia。有一段連續三天在霧氣彌漫的山脊線上穿行,霧蒙蒙的,雨打在臉上分不清方向。視線受阻,體能流失,還有“一天過四季”的惡劣天氣,有些威脅甚至可能是致命的。

      但那件鈦金系列的沖鋒衣陪她抗住了,它展現出了一種近乎強悍的“全天候防護”實力:風雨中,強大的防水屏障把刺骨雨水死死擋在外面;同時,高透氣的內里又將身體產生的熱氣迅速排出。哪怕在狹窄的山脊被尖銳的樹枝反復刮蹭,耐磨的面料也沒有留下任何痕跡。在真實的荒野里,在TA這種一天過四季、一段路集齊所有地形的地方,頂級的科技從來不是用來炫耀的名詞,而是那份始終包裹著你、讓你沒有倒下的干爽與溫度。

      但更讓張諾婭覺得“心里有底”的,是一路上陪她走過爛泥路的Columbia的幾雙鞋——Columbia鈦金拓陸徒步鞋、KONOS Featherweight越野跑鞋、KONOS 磐石越野跑鞋。

      先說拓陸。TA的地面太雜了:泥漿、碎石、巨石陣,還要涉水、攀巖。她說,這種路上你最怕的不是累,是腳先撐不住??赏仃懡o她的反饋特別直接,踩下去的時候,鞋底不是硬邦邦地懟回來,而是把碎石路的沖擊力卸掉了,走在上面不震腳;過濕滑的河時,抓地力明顯比普通鞋穩一截,不用每一步都小心翼翼。最讓她意外的是下坡和側切路段,腳在鞋里不往前頂、也不左右晃,像被輕輕固定住了一樣。你踩下去的時候,心里是有底的。


      但更讓張諾婭意外的是那雙KONOS Featherweight越野跑鞋。她穿著它在TA上走了700公里,從白色穿到發黑,鞋底紋路還清清楚楚。有一天劃船翻船,她站在齊胸深的河里推了一個半小時的船,腳下踩的全是濕滑的石頭,這雙沒有防水外殼、自重只有兩百多克的鞋愣是沒讓她滑倒。后來TA上三個超過50公里的單日速穿,包括湯加里羅火山的單日穿越,她都是穿著這雙鞋刷出來的。鞋面輕薄透氣,過河之后干得快,前掌偏寬的設計讓腳趾能自然展開,平衡感也跟著上來了。


      另一雙KONOS磐石則是個全能型選手,兼顧了拓陸的穩定和Featherweight的靈活。鞋底的Adapt Trax抓地科技在碎石、泥漿、涉水里都穩得住,走了五百多公里,鞋底溝壑還顆顆分明。鞋面透氣速干,走水路不悶,鞋底減震回彈,大負重走石頭路也不累腳。


      從輕量化快速行進到重裝長距離,Columbia的鞋幾乎通吃。路太難走了,每一件裝備都給她留下了極深的印象。


      圖說/北島的pirongia山脈穿越,是諾婭在北島走的最難單日。

      說完了裝備,回頭再說路上的事。

      當然,一路上也有讓她“下頭”的時候。那些風景和付出不成正比的路段——在沼澤里掙扎,抬頭只能看到低矮的灌木,諾婭腦子里只有一個念頭:我為什么不在山脊上走?

      但情緒的重心總會轉回來。等她從沼澤里爬出來,把鞋脫了晾腳,把沖鋒衣掛起來瀝水,她發現自己記得最清楚的,反而不是那些順利的高光時刻,而是這些狼狽的細節:一天過60多次河,泥里踩、石上爬;旱廁里坐著睡了一夜,被風雨拍醒好幾次。

      可奇怪的是,每次從這些“下頭”的瞬間里爬起來,她都能接著走。能讓她一次次從坑里爬出來、還能笑著說“再來一次”的,除了心態,還有那雙六百公里下來鞋底顆顆分明的Columbia徒步鞋,那件扛了一整夜風雨,第二天穿上陪她繼續趕路的沖鋒衣。Columbia就是那個讓她敢踩下一個坑,且隨時與她同在的搭檔。


      被自然坑過的人都知道,那些“坑”里,會長出很多東西。狼狽是真狼狽,但每一次從坑里爬出來拍拍土,回頭看那些差點把自己搞崩潰的路段,心里冒出來的不是后怕,而是一種奇怪的滿足感:“我居然走過來了,而且還想再來一次?!?/p>

      所以哪怕有過下頭,情緒的終點總歸是上頭。更何況裝備讓人心里有底之后,那些坑就不再是陰影,反而變成了能反復回味的記憶。


      北島四天的劃船段,張諾婭和一個剛認識十分鐘的法國小哥組了雙人獨木舟。第一天船就被樹樁卡住,半翻不翻地橫在河上。

      兩個人站在齊胸深的水里,一寸一寸地推,后面又來了四個徒步者幫忙,折騰了一個半小時才脫困。那天之前他們完全不認識,那天之后成了全程最默契的搭檔。


      圖說/長徑非常多元,有獨木舟、山地車的部分,圖為170公里的旺河穿越。

      南島更離譜。還是那個法國小哥,兩人走一條冰川線。風大到撐不住帳篷,兩人躲進旱廁,一個坐馬桶、一個坐水桶蓋。凌晨四點門被掀開,又擠進來一個渾身濕透的徒步者。三個人換著姿勢坐著睡了一夜。

      狼狽的盡頭,往往是上頭的開始。

      早上九點推開閉塞狹小的廁所門,萬里無云,新西蘭那種藍得不真實的天空罩在頭頂。那天他們走的冰川線,是全程最好看的一天。前一天還在旱廁里凍得發抖,后一天就在冰川腳下仰頭看到冰壁,她還有力氣去感受這種反差,本身就是一件值得慶幸的事。

      最后一次分別前,法國小哥后來跟她說了一句話:“不要因為離別而哭泣,要為曾經相聚經歷這些而歡喜?!睆堉Z婭說她一直記著這句話。


      TA上這樣的故事還有很多。山屋里一起烤火的陌生人,徒步者之間分享的食物,那個從書包里掏出一瓶老干媽的德國人……張諾婭說她看到那瓶老干媽的時候“快哭出來了”!

      這些人和人之間的聯結,是從那些“坑”里長出來的。沒有那些狼狽,這些故事不會這么有分量。在真實戶外風雨結伴走過的人,滋養的是真實的溫情,總能在日后的一些回憶里給我們最溫柔的回響。






      走長線的人,每天都要和自己談判。

      北島大部分時間是她一個人走,但這種高密度的自我相處,也會帶來一種“淡淡的諷刺”。每天都要問自己一遍:我到底在干嘛?

      她有個習慣:把每天的路程包裝成一個游戲。給自己定個小目標,或者在心里玩成語接龍。不是為了消磨時間,是為了轉換心態。當你覺得自己在闖關而不是在受罪的時候,身體的不適真的會減輕一點。這是她走了上萬公里練出來的本事。

      但心態再好也有扛不住的時候。北島中段她生了一場病,上吐下瀉,在鎮上躺了三天。反復算時間,發現自己趕不上原計劃的劃船窗口了。

      這是她第一次在TA上做“翻轉”——跳過后面的,先把前面的走了,再回來補。張諾婭以前在美國走長線,每一步都要踩到,不跳段。但在TA上,她做了三次翻轉。


      圖說/在raetea森林行走。

      她說這不是妥協,是取舍。線路不會因為你的執著就變容易,與其硬扛到受傷,不如換個走法。

      到了南島,她做了一個更重要的決定:不再一個人走了。

      北島的“孤獨”有一個好處:你的感官會變得特別敏銳。每一條路、每一棵樹、每一段日出日落,都記得清清楚楚。但南島更難,她知道一個人扛可能會出事。

      于是她主動找了隊友。一個是穿拖鞋下象棋的法國人,走累了就坐下來下一盤,一不小心就下兩個小時。他讓張諾婭學會了一件事:難的路不一定非要繃著走,有時候松開一點,反而能走得更遠。

      另一個是她男朋友,一米九五,走得飛快。每次她想停下來,他已經站在前面一百米處回頭看她。有一段路線,別人走八天,他們五天半走完。她說沒有他在前面“催著”,自己不確定能不能撐下來。

      從一個人到兩個人,從堅持死磕到學會取舍,從篤定到懷疑再到篤定,這是TA給她上的課。而這些變化的背后,還有一個一直沒有變過的角色:Columbia。


      圖說/一個人在mavora湖邊扎營,這里是《指環王》的取景地,第一部最后弗羅多和山姆的戲就是在這個湖邊拍攝的。

      張諾婭和Columbia不是這次才認識的。從美國三大徑到新西蘭TA,Columbia的裝備陪她走過了一年又一年。作為Columbia的自然體驗家,他們之間的這種合作,不是那種贊助商和博主的綁定,是真槍實彈地在路上并肩走過來。

      在張諾婭看來,沒有比走長線更適合測試裝備的了。在這種路上,裝備不掉鏈子,就是最大的信任。很多人覺得長距離徒步最難的是體能,但事實上,最難的是你永遠不知道下一段路會變成什么樣。

      天氣說變就變,路面說垮就垮。在這種環境里,裝備不是讓你“發揮更好”的東西,是讓你心里有底的保障。Columbia就是那個在她拿不準的時候,從來沒讓她失望過的搭檔。幾千公里走下來,鞋底沒平,拉鏈沒壞,防水沒漏。聽起來都是小事,但在山里,這些小事的另一頭連著的是能不能繼續往前走。


      圖說/2024年,張諾婭身穿Columbia鈦金羽絨服,在珠峰東坡徒步。

      但她對Columbia的信任,不只是因為裝備好用。

      關于Columbia,曾經流傳過這樣一句話:“Tested Tough,要玩就玩真的”。這個品牌的邏輯很簡單:裝備不是在實驗室里測出來的,是在真實的極端環境里被虐出來的。從創始人Gert Boyle當年讓兒子穿著沖鋒衣站在消防水槍下面沖,到今天,Columbia手里的技術已經覆蓋了高強度防水、防曬、保暖、緩震等方方面面。每個技術都在雨林、沙漠、雪山里反復驗證過。


      舉個例子。2024年2月,SpaceX獵鷹9號火箭發射的IM Nova-C登月飛行器就搭載了Columbia的Omni-Heatm Infinity面料,成功進入太空并登陸月球。該技術用于幫助飛行器應對月球表面從-250°F到250°F(約-157°C至121°C)的極端溫差環境。在地面上,Columbia在2025年辦過一場超3000人參與、包含定向越野賽制的大型玩徒派對。從太空到山野,技術不只在極端環境里驗證,也在每個人的腳下被一次次證明。


      “實地測試”這四個字,就是Columbia最底層的基因。

      張諾婭說,Columbia一直在支持那些真正在山里走的hiker,不是只找幾個人拍拍照,是陪著這些人完成一次又一次的挑戰。她自己就是被支持了很多年的人。


      這也讓她理解了什么是“越坑越上頭”。不是找罪受,是那些真實的、意料之外的經歷,才讓你真正走進自然。而有一套靠譜的裝備在背后兜底,你就敢去踩下一個坑。

      這大概就是Columbia一直說的“真實戶外主義”。戶外不是風景大片,是你一腳一腳踩進去、再一腳一腳拔出來的過程。路本來就不好走,但裝備讓人敢踩下去,也讓人愿意再回來走一趟。


      走完TA之后,我們問張諾婭最大的收獲是什么。

      她說,是對新西蘭這條線路的風格有了底。以前沒走過的地形,這次都走過了?,F在數據庫里增加了很多新的數據點,以后再遇到類似的路面,不會再慌了。

      她說自己34歲了,但走完這條坑坑洼洼的路,還是覺得自己還能提起一口氣,去走一些非傳統意義上的長線。這趟經歷對她之后的徒步計劃有很大的激勵。無論經歷了什么坑,下一次,還是會想回到自然里玩。

      這大概就是長線徒步教會她的東西:坑不會消失,但你看坑的方式可以改變。


      所謂“越坑越上頭”,不是喜歡受罪。而是那些讓你想罵人的路段、讓你懷疑人生的天氣、讓你想放棄的瞬間,它們把你的感官逼到最敏銳的狀態,讓你不再是路過一條路,而是真正記住這條路。沒有這些坑,149天就只是起點到終點;有了它們,每一段都長在了記憶里。

      這條3000公里的爛路,Columbia陪她走完了。沒有什么宏大的理念,只因為一個簡單的事實:在所有不確定的事情里,裝備是唯一不用她操心的那個。


      這條路上有最真實的泥、水、風和149天的時間。它本身就是對“真實戶外主義”最硬核的一次驗證。戶外不是風景大片,是你一腳一腳踩進去、再一腳一腳拔出來的過程。而Columbia要做的,從來不是讓路變好走。真實的路,本來就不好走。Columbia的存在,是為了讓行走這件事形成閉環:把“路好不好走”交給自然,把“敢不敢踩”交給裝備。

      明年她計劃去歐洲,再走一條三千公里以上的長線。具體哪條,她說先賣個關子。

      但有一點很確定:自然就是這樣,你越是踩過坑,就越是想回去。不是因為坑本身好玩,是坑里那些故事、那些人、那些和自己較勁又和解的瞬間,會讓你覺得,再來一次也挺好的!

      哪一刻

      讓你愛上了徒步?


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