紫牛頭條| 無法享受補貼，交付的還是18個月庫存車！消費者蘇州購買奧迪A8遭“多重套路”

“先是以無法享受的購車補貼誘導(dǎo)我交定金，后又刻意隱瞞車輛生產(chǎn)日期，交付18個月的庫存車，真是全程套路不斷。”近日，揚州的高先生向揚子晚報紫牛新聞記者反映，他在蘇州奧潤汽車銷售服務(wù)有限公司（蘇州奧潤奧迪4S店）購買奧迪新車時，遭遇了以上“多重套路”。

盡管目前1萬元定金已退還，但高先生因多次往返揚州與蘇州產(chǎn)生交通費用，購車計劃也被嚴重耽誤。他要求涉事銷售人員道歉并報銷合理路費。蘇州奧潤奧迪4S店則回應(yīng)稱僅同意退還定金，其余訴求無法滿足，雙方目前未能就此事達成一致。

承諾補貼不符合政策要求，消費者遭口頭誤導(dǎo)

高先生回憶，2月末，他到蘇州看望在此工作的孩子，在蘇州奧潤奧迪4S店看中一款奧迪A8 50 TFSI新車。當時店內(nèi)銷售人員口頭承諾，只要將他名下的舊奧迪過戶到兒子名下，購買這款新車就能享受1.3萬元省里的置換補貼。出于購車誠意，高先生當場支付1萬元定金，并委托4S店代辦后續(xù)購車手續(xù)。

圖為蘇州奧潤汽車銷售服務(wù)有限公司

事后高先生查閱官方政策發(fā)現(xiàn)，2026年1月1日起實施的置換補貼有明確門檻：燃油車僅限2.0升及以下排量，且舊車須在2025年1月8日前登記于申請人名下按購車價6%補貼，最高1.3萬元。而他選購的這款車型為3.0T大排量車型，根本不在補貼范圍內(nèi)，且“申請人是我兒子，即便現(xiàn)在完成過戶也無法申領(lǐng)。”

“銷售人員比我更懂購車政策，卻故意誤導(dǎo)我，我感覺自己被欺騙了。”高先生說。

發(fā)現(xiàn)被誤導(dǎo)后，高先生隨即向奧迪廠家投訴。經(jīng)廠家介入?yún)f(xié)調(diào)，4S店提出贈送天窗膜、拉桿箱等物品作為補償，同時將對接人員更換為李經(jīng)理。

高先生表示，考慮到自身著急用車，且補充方案可以接受，便同意協(xié)商結(jié)果，與4S店重新簽訂了購車合同。

購車合同中標注：因賣方違約導(dǎo)致合同解除，賣方則雙倍返還定金

提車遇18個月庫存車，換車后生產(chǎn)信息未如實告知

本以為協(xié)商后購車流程能順利推進，可接下來的提車環(huán)節(jié)，再次讓高先生心生不滿。

高先生告訴記者，4月11日他按約定到店驗車時發(fā)現(xiàn)，4S店提供的車輛生產(chǎn)日期為2024年10月，已屬于18個月庫存車。他當場明確拒絕提車，并提出更換2025年生產(chǎn)的車輛，李經(jīng)理當場承諾協(xié)助尋找合適車源，讓他等候5天。

高先生表示，4月17日晚，李經(jīng)理通知他已找到2025年生產(chǎn)的車輛，卻始終不愿透露具體生產(chǎn)月份，只是反復(fù)催促他到店提車。他多次發(fā)信息追問生產(chǎn)日期，均未得到明確答復(fù)。高先生稱，接連遭遇誤導(dǎo)與隱瞞，對商家徹底失去信任，要求退還定金。“一而再、再而三欺騙隱瞞，套路太多，我實在不敢在這家店買車了。”

高先生與4S店銷售聊天記錄

高先生表示，合同中存在條款，若因賣方原因?qū)е潞贤獬u方則雙倍返還定金。4S店起初并不愿意退還定金，經(jīng)過他多次投訴與交涉，1萬元定金才最終退回。但他為購車事宜多次往返揚州與蘇州產(chǎn)生的交通費用，以及被長期耽誤的時間與用車計劃，至今未得到4S店的妥善處理。“揚州往返蘇州路程超400公里，我要求4S店銷售人員作出道歉，或者承擔相應(yīng)路費。”

4S店：定金已全額退還，無法滿足道歉及路費賠償要求

針對雙方爭議的焦點，記者就此事聯(lián)系了蘇州奧潤奧迪4S店負責處理此事的李經(jīng)理，其表示，店方已將定金全額退還給高先生，目前無法再滿足消費者提出的道歉及路費賠償要求。

關(guān)于購車補貼方面，李經(jīng)理解釋稱，高先生計劃將新車登記在其兒子名下，根據(jù)江蘇省2026年1月1日起執(zhí)行的置換補貼政策，舊車須在2025年1月8日前登記在申請人名下，而高先生的兒子名下并無符合條件的舊車，即便現(xiàn)在完成過戶也無法享受補貼，“所以不管車輛排量大小，都不符合申領(lǐng)條件。”

記者進一步追問，為何前期銷售溝通時未向消費者明確說明這一政策門檻，李經(jīng)理表示，自己并未參與最初的洽談，對當時的具體溝通細節(jié)并不知情。

高先生稱，因無法享受補貼4s店承諾給予補貼

關(guān)于車輛生產(chǎn)日期與車源問題，李經(jīng)理稱，高先生所購買車型已經(jīng)停產(chǎn)，門店所能找到的最新車源為2025年五、六月份生產(chǎn)，并且已如實告知高先生，并非存在隱瞞。

“我們能做的都做了，在高先生仍不接受執(zhí)意退車的情況下，店方已按照其訴求辦理了定金退還。”李經(jīng)理說。

對于高先生提出的道歉及報銷往返路費的訴求，李經(jīng)理則表示無法滿足。他回應(yīng)稱，高先生的兒子本身就在蘇州工作，高先生往返蘇州并非完全因購車事宜產(chǎn)生，店方已出于客戶體驗考慮完成退款，不應(yīng)再承擔額外費用。

對于4S店的上述說法，高先生并不認可。他表示，車輛的具體生產(chǎn)日期是在自己多次投訴后才被告知，此前一直被刻意隱瞞。“我原本著急用車，因此在購車過程中一再妥協(xié)退讓，卻接連遭遇銷售誤導(dǎo)與信息拖延，身心俱疲。”

高先生認為，4S店在整個交易過程中存在明顯過錯，理應(yīng)為此承擔相應(yīng)責任。

律師：4S店違約可主張雙倍返還定金，交通費難以另行獲賠

蘇州奧潤汽車銷售服務(wù)有限公司是否應(yīng)該賠償高先生的路費？對此，記者采訪了北京市盈科（蘇州）律師事務(wù)所胡文浩律師。胡文浩認為，4S店在本次交易中若存在信息披露不完整、銷售行為不規(guī)范等問題，侵害消費者知情權(quán)與選擇權(quán)。銷售人員未核實車型參數(shù)與補貼政策，擅自作出可享受補貼的承諾，構(gòu)成引人誤解的宣傳。“車輛生產(chǎn)日期屬于影響購車決策的重要信息，4S店刻意隱瞞，違反經(jīng)營者如實告知義務(wù)。”

胡文浩表示，依據(jù)《民法典》第五百八十七條定金罰則規(guī)定，收受定金的一方履行債務(wù)不符合約定、致使不能實現(xiàn)合同目的，應(yīng)當雙倍返還定金。“定金罰則本身具備補償和懲罰雙重屬性，若消費者已主張雙倍定金返還，法院通常不再單獨支持小額交通費用等衍生損失的賠償請求。”

“鑒于高先生此前僅提出普通退還定金的訴求，如今若想另行爭取雙倍定金返還，建議優(yōu)先與賣方協(xié)商，若協(xié)商無果后再通過向法院提起訴訟等方式依法維權(quán)。”胡文浩說。

截至發(fā)稿，雙方未就道歉及賠償路費事宜達成一致，揚子晚報/紫牛新聞將持續(xù)關(guān)注此事。

揚子晚報/紫牛新聞見習記者 孫漢侖

編輯 郭一鵬

主編 陳迪晨

校對 陶善工