1985年,我國出口汽車:0輛、2013年,我國出口汽車:97.73萬輛、2023年,我國出口汽車:491萬輛、2024年,我國出口汽車:586萬輛、2025年,我國出口汽車:832.4萬輛、2026年1-4月,我國出口汽車:325.1萬輛。我國汽車出口首次突破100萬臺是在2012年,2013年跌破100萬臺,從2021年開始,我國汽車出口增速才不斷狂飆,在此之前出口的汽車,國產車很少,大多數是合資車,此后國產車出口占比越來越高。
![]()
2022年我國汽車出口首次突破300萬臺,2023年迎來歷史性時刻,汽車出口491萬臺,首次超過日本成為全球最大汽車出口國。2025年,我國汽車出口再創造新的紀錄,達到832.4萬臺(含底盤),不含底盤銷量是709萬臺,首次打破日本汽車出口的最高紀錄,數據顯示,日本于1985年出口685萬臺汽車。出口此消彼長,既然我國出口汽車飆升,日本肯定下滑,據了解2025年日本汽車出口420萬臺左右。
2026年1到4月的最新數據也出來了,我國4月汽車出口93.9萬臺(含底盤),前四個月累計出口325.1萬輛,同比增速達到驚人的52%,看來2026全年汽車出口極有可能突破1200萬臺,日本大概率會跌破400萬臺。汽車出口規模越來越大,直接說明兩個事實,第一,我國汽車工業實力在全球范圍內屬于第一水平,第二,我國新能源汽車工業實力,無國能敵,無論是規模還是技術。
從上世紀80年代至今,日本在各領域的制造業不斷被我國取代,如今最后的制造業核心支柱就剩下汽車,如果連汽車產業也被取代,那么沒趕上互聯網、AI產業的日本,能不能繼續成為發達國家都是一個問題,對此大家有什么看法呢。當然了,規模要有,利潤也不能落后。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.