北京
正文： 大眾高爾夫GTI中期改款后動力提升至262馬力，底盤同步升級，試圖重返熱門掀背車標桿地位。 這款車曾是該細分市場的開創(chuàng)者。半個世紀以來，排放法規(guī)和電氣化被認為將終結(jié)這一車型，但市場依然競爭激烈。不過隨著現(xiàn)代i30 N、第四代雷諾梅甘娜RS和本田思域Type R等對手涌現(xiàn)，第八代GTI顯得過于溫和。 改款后的EA888 2.0升渦輪增壓發(fā)動機輸出195千瓦（262馬力），扭矩保持370牛·米。雖不及i30 N的206千瓦或思域Type R的235千瓦，但配合源自TCR賽車的副車架和15段可調(diào)阻尼的DCC Pro系統(tǒng)，動態(tài)表現(xiàn)顯著提升。遺憾的是，六速手動變速箱被取消，僅保留七速雙離合，且仍為前驅(qū)布局。澳大利亞起售價58990澳元，美國起售價34590美元。 車內(nèi)配備12.9英寸信息娛樂屏，支持無線蘋果CarPlay和安卓Auto，但觸控式溫度與音量控制仍不如實體按鍵直觀。座椅舒適度足夠，運動包裹性尚可，標準版為手動調(diào)節(jié)，更高級的真皮座椅帶加熱、通風(fēng)和電動調(diào)節(jié)功能。
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