北京
【CNMO科技消息】5月18日，車fans創始人孫少軍發文透露：“本周一家頭部豪華合資品牌繼續組織優化，占比8%左右。新能源節奏加速，傳統品牌轉型壓力劇增。”
寶馬汽車（圖文無關）
根據乘聯會此前發布的數據，2026年4月，中國新能源乘用車零售滲透率首次突破60%，達到61.4%。新能源汽車在國內乘用車市場的零售占比首次超過六成，燃油車正式從主流市場的主導地位退居次要角色。
值得注意的是，滲透率躍升的主要驅動力并非新能源車銷量暴漲，而是燃油車市場的"斷崖式"坍塌。4月燃油車零售量同比暴跌37%，環比下降33%，主要受高油價、消費觀念轉變及新能源車競爭力提升等多重因素影響。
奧迪A6L（圖文無關）
其中，自主品牌新能源車滲透率達80.1%，而主流合資品牌僅為14.1%。有專家分析認為，這一里程碑事件標志著汽車市場從"油電共存"進入"新能源主導"的新階段。
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當前傳統豪華品牌市場壓力較大。2026年4月中國燃油汽車市場銷量前10的廠商中，華晨寶馬以2.88萬輛的銷量位列第八名，同比下跌15.7%；北京奔馳以2.56萬輛的銷量位列第九名，同比下跌30.7%；一汽奧迪以2.47萬輛的銷量位列第十名，同比下跌31.1%。這些數據清晰地反映出傳統豪華品牌在新能源浪潮下面臨的巨大挑戰。
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