青島為什么被稱為“洋槐半島”？最美槐花季，一年僅此時！

五月，青島又迎來了“槐花季”，槐花香氣彌漫在城市的山間地野、大街小巷。你不經意間，就會有沁人的花香撲面而來，淡淡的，甜甜的。而這種別樣的美，在青島可能會感受得特別深。

槐花季 花期一般是在10到15天左右，可以說，此時的槐花正是一年中最美、最香的。不過一定要記住，這些花香沁人心脾，讓人心曠神怡的，是刺槐樹。

刺槐，也就是俗稱的洋槐，一百多年前，它從德國運到青島開始栽培種植，又從青島繁殖到全國各地。所以它還有了很多叫法，外國槐、德國槐、鬼子槐等， 青島人也有叫它琴樹、卡其樹的。因此，青島被稱為“洋槐半島”，自然是實至名歸。

每年槐花季，看起來美、聞起來香的槐花，更是變為一道道美食，成了這座城市的特色。難忘兒時在槐樹下嬉戲，折幾枝槐花，一串串地塞進嘴里，香甜脆生。如今，更是除了人們熟悉的槐花蜂蜜，槐花包子、餃子、槐花餅、槐花炒雞蛋......蒸、炒、涼拌，花樣繁多。尤其是槐花包子，槐花的清香混著豬肉的鮮香，一口爆汁，清鮮不膩，吃的全是春天的味道，錯過又要等一年。

我國古代是沒有刺槐的，槐樹只有國槐，俗稱家槐。國槐與刺槐的區別是，刺槐花開在4、5月間，花香濃郁；國槐則開于7、8月的盛夏，基本沒有香味。更重要的一點是，刺槐開花可以食用，而國槐的花是不能吃的。

刺槐在我國正式栽植的歷史，其實僅有一百多年。1897年德國侵占青島后，1901年，膠澳總督府設立高等林務局，隸屬民政部。在太平山辟建植物試驗場， 從德國及其他國家引進各種樹木花卉，在此栽培種植。

德人向來重視林政，他們認為青島尤其應該重視植樹造林，因為青島地處丘陵，河流眾多，如果缺乏植被，每年雨水沖刷下的泥沙碎石終有一天會導致膠州灣泥沙淤積， 對港口建設造成嚴重的威脅。古時沒有種樹綠化一說，人們的日常生活又離不開樹木，所以青島的山嶺因亂砍濫伐而幾乎全部裸露，大面積光禿。因此，植樹造林就是最有效的方法。

1902年， 馬爾特· 哈斯出任膠澳總督府林務官。在擔任林務官的12年里，可謂做出了突出貢獻。 舶來樹種的遍植， 成為市區的街道景觀。德占當局凡每修建一條道路，均同時栽植行道樹，刺槐也是占比最大。同時期大面積的山林造植，更是極大地改變了之前較為荒蕪的青島。這其中，尤以刺槐、無刺槐、懸鈴木（法國梧桐）和銀杏等樹種引進最為成功，至今在青島仍被大量種植，并隨處可見。

1914年，日本第一次侵占青島后，市區道路栽植補種的行道樹，仍以刺槐和懸鈴木為主，所以這兩個樹種也一直是這座城市的主要綠化樹木。1922年中國政府收回青島主權后，繼續保持了補種增植的狀態。

至20世紀30年代初，整個青島城鄉刺槐覆蓋率已達到很高程度，“洋槐半島”之名也由此得來。刺槐在青島引種成功后，山東省內外競相引種，并成為華北、西北、東北南部和華中地區主要造林樹種。

1932年，時任膠濟鐵路管理委員會委員長的葛光庭先生，親自編寫《 培植洋槐說明書》，分送各省主席，倡導全國種植，為洋槐的全面推廣做出了進一步的貢獻。

葛平章提供

1932年11月14日《西安日報》報道稱：

“葛光廷函寄培植洋槐說明書，省府令各農林機關遵照。（政通社）膠濟鐵路管理局局長葛光廷，頃函送省府培植洋槐說明書一百冊，請如法試種，省除令建設廳所屬各農林機關遵辦外，并函復如下：敬復者，賜培植洋槐說明書百冊，頃已收到。關中各地比歲亢旱成災，植樹造林，極關重要，此間為臺旌游歷之區，惓懷舊地，賜贈斯冊，當即遵囑分發各農林機關，如法試驗，惟種子雖有，尚屬短厥，尊處如有裕余，尚望分賜若干，俾資分布，將綠蔭?！?/strong>

1933年6月24日青島時報：

“膠路葛委員長編印《培植洋槐說明》，分送各實業機關，提倡公益實業......以洋槐一種，易于生長、宏于用途，由該路葛委員長編印《培植洋槐說明書》一種，分送各省主席及實業機關，提倡種植，以收十年樹木、敏政阜民之效。并委托各農林機關學校研究土宜、種子，以期沿線農產物發達云?！?/strong>

每年槐花季，大街小巷、鄉村田野處處都彌漫著甜甜的花香，而只要有槐花的地方就會有摘花的人。如今這樣，解放前亦是如此。每到槐花盛開季節，都會經常看到大大小小被折傷的槐花枝，很是令人心痛。

1933年，青島市還專門為此出臺了《 取締婦孺攀折槐花，以保護馬路行道樹》的相關公安事項條例。

查本處境內各馬路均植有行道樹，每年春間槐花盛開時，一般無知婦孺探取槐花以作食料，以致攀折過甚，往往推殘枝葉、損及樹干不能成活。而新筑馬路亦栽植行道樹甚多，大都被人竊取、摧殘，成活甚少。

本處為保護行道樹起見，在槐花將開及新植行道樹時期，由鄉各分駐所派出所官警、協同林警竭力取締，頗著成效。

是以今年春間，各馬路行道樹摧殘甚少，新植樹株成活亦較往年為多，現已由公安局制訂警察保護森林及獎懲規則公布施行以資保護。

位于原中山公園園林集團辦公樓后的刺槐古樹

刺槐木堅硬細膩，耐水浸泡，是造船的上佳材料。但根淺、不耐風、易傾倒，也是刺槐樹的一大弊端。往往在夏秋臺風襲擊青島時，較大的樹干就被臺風從根部刮倒，故大樹存活的比例相對較小。

位于原中山公園園林集團辦公樓后的刺槐古樹

據統計，最初從德國引進繁殖的刺槐中，全市存活下來的古刺槐僅有11株，除四株存于膠州外，其余七株都在中山公園，均為國家三級保護古樹。

刺槐樹的樹種中，還有一種無刺槐，最早引種無刺槐的是廣西路， 作為當時最重要的街道之一， 從柏林運來的無刺槐樹苗成為這條馬路的行道樹，多余樹苗栽培在了植物試驗場（今中山公園）。

曾經廣西路兩側的刺槐樹， 既有遮陽作用又有觀賞性，與中山路的梧桐相得益彰。遺憾的是，六、七十年代，廣西路上的刺槐樹被幾乎砍伐殆盡，綠化樹種變成了雪松。

刺槐還有一種紅花刺槐，在青島不多見，但也能偶爾看到。開花時繁花似錦，很是壯觀。艷麗花朵看起來也是十分誘人，但請大家注意，它可是有一定毒性的，千萬不要去采摘食用！

槐花飄香的季節，是屬于這座城市的味道， 是無數游子揮之不去的家鄉味道。白色花海的壯觀，也迎來了初夏的味道。與讀者朋友分享“洋槐半島”的由來，了解最美槐花的歷史。盡情享受的同時，盡量憐花惜木，手下留情~

青島城市檔案論壇公眾號、青島城市記憶頭條號編輯整理發布，轉載請注明！