倫敦地鐵司機因四天工作制爭議舉行罷工,明日開始交通將陷入混亂
倫敦地鐵司機新一輪罷工將于本周帶來混亂。此前與工會的談判失敗,罷工已確認從明天開始。
鐵路、海事和運輸工會(RMT)成員投票否決了一項自愿試行四天工作制、壓縮工時的提案,該提案針對的是地鐵司機。
盡管最近在去年11月接受了為期三年的薪資協議,但RMT決定從明天至周五組織火車司機罷工。
環線、皮卡迪利線、貝克街至阿爾德蓋特之間的大都會線,以及白城至利物浦街之間的中央線將全面停運。24小時罷工將從明天中午12點持續至周三,周四至周五的同一時段再次舉行。
數十萬通勤者將不得不步行、騎自行車或乘坐公交車上下班,導致倫敦街頭陷入混亂。企業也將遭受重創,就像上個月的地鐵罷工一樣——那次罷工得到了扎克·波蘭斯基領導的綠黨的支持。
此前,連鎖酒吧曾報告這是“迄今最低的交易日之一”,而酒店餐飲業被告知預訂量可能下降多達三分之二。
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本周二至周五,地鐵罷工將影響整個環線和皮卡迪利線,以及大都會線與中央線的部分路段。
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數十萬通勤者將被迫步行、騎自行車或乘坐公交車上班,罷工前夕倫敦街頭混亂隱隱可見。
并非所有火車司機都反對自愿四天工作制——倫敦交通局稱該制度“旨在改善工作與生活的平衡”——一些司機將正常上班。
火車司機工會Aslef與RMT立場截然相反,接受了上述提案,稱其“正是每個工會都應該爭取達成的協議”。
該工會指出,該提案將讓司機每年額外獲得35天假期,“只需對工作條件做一些相當小的調整”。
“這將是工會運動史上第一次以阻止員工享有更短工作周和更多休假為目的的罷工,”Aslef一位發言人對BBC表示。
倫敦交通局首席運營官克萊爾·曼恩表示:“盡管我們盡了最大努力解決爭端,但RMT仍計劃采取罷工行動,這令人失望。”
“我們已明確表示,四天工作制的提案旨在改善工作與生活平衡,且完全自愿。”
“任何不希望加入新的四天工作模式及相關工作安排調整的地鐵司機,均可繼續保留五天工作模式。”
“我們在多次討論中也曾表示,相信通過更細致的工作,大多數已提出的問題都能得到解決。”
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倫敦交通局已發布本周地鐵預計受影響的時刻表。
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倫敦交通局警告稱,仍在運行的其它鐵路線路將面臨中斷,并可能非常擁擠。受罷工影響,公交車預計也將人滿為患。
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電動自行車租賃阻塞人行道長期以來在倫敦就是一個有爭議的問題,受罷工影響,這一現象將更加嚴重。
她表示,貝克盧線上相當數量的司機支持四天工作制,并敦促RMT與交通運營方合作,同時提醒乘客出行時留出充足的額外時間。
一位RMT發言人表示:“盡管承諾進行談判,但倫敦交通局從未試圖召開協商會議以解決此次爭端。”
“倫敦交通局仍在通過一個排除高級管理人員和工會官員的論壇推進實施計劃,而非進行真正的談判。”
“我們的罷工行動將繼續進行,我們仍在尋求通過談判解決問題。”
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