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      “輪椅朋友”出行,到底難在哪兒?

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      同坐輪椅的“90后”夫妻祁昌陽、藍(lán)玉娜,有一套細(xì)致又無奈的出行準(zhǔn)備方案:住酒店前反復(fù)詢問洗手間門寬,自備加長的花灑軟管,用防水垃圾袋當(dāng)應(yīng)急洗澡防濕墊……“打十幾個電話,訂一間房”“繞很遠(yuǎn)的路,找景區(qū)的無障礙入口”,很多普通人眼里并不困難的事,他們都要費(fèi)力才能完成。

      夫妻二人定居在山東日照,他們曾過著“遠(yuǎn)方不遠(yuǎn),抬腳就走”的日子,接受過高等教育,有穩(wěn)定收入。但自從坐上輪椅,世界便以“1.2米高”的視線被重新觀察,伸手難及之處就成了“遠(yuǎn)方”。

      城市的“高度”與文明的“溫度”,在于讓每個人活得有尊嚴(yán)。今年助殘日的主題是“保障殘疾人平等權(quán)益,促進(jìn)殘疾人融合發(fā)展”。如何保障殘疾人平等權(quán)益?“輪椅朋友”能否暢行無阻,是衡量的標(biāo)尺之一。


      祁昌陽、藍(lán)玉娜夫婦在威??床剪斖固柍链=M圖均為新華每日電訊記者張力元 攝

      住酒店:

      訂房之前,得打十幾個電話

      對很多“輪椅朋友”來說,入住酒店就像一場需要提前準(zhǔn)備的“障礙賽”。

      藍(lán)玉娜曾獲“全國自強(qiáng)模范”,她與丈夫祁昌陽都因車禍導(dǎo)致下肢癱瘓,出行需要依賴輪椅。“想找到合適的房間,得提前打十幾個電話?!彼f。

      根據(jù)2022年4月1日開始實(shí)施的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》,所有新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑,必須配套建設(shè)無障礙設(shè)施。如今,越來越多的酒店提供無障礙服務(wù),但還有一些“障礙”藏在現(xiàn)實(shí)細(xì)節(jié)里。

      配備標(biāo)準(zhǔn)無障礙設(shè)施的星級酒店,房費(fèi)通常為數(shù)百元一晚,在旅游旺季或一線城市的核心商圈,價(jià)格會更高。這背后,是改造投入大、維護(hù)要求高而造成的無障礙客房“剛性成本”。

      于是,許多“輪椅朋友”陷入兩難:要么選擇專業(yè)的無障礙房間,承擔(dān)相對高昂的住宿成本,要么選擇“差不多就行”的常規(guī)客房,付出大量的溝通成本。

      這對夫妻往往選擇后者。藍(lán)玉娜說:“很多線上訂房平臺都有‘無障礙設(shè)施’選項(xiàng),但點(diǎn)開后,只看照片和文字介紹,我們很難知曉無障礙坡道的準(zhǔn)確坡度、房間內(nèi)衛(wèi)生間門的具體寬度、床面的實(shí)際高度……”衛(wèi)生間門窄了,輪椅滑不進(jìn)去;床面太高,則無法將自己從輪椅平穩(wěn)“轉(zhuǎn)移”到床上。

      信息不夠細(xì)致,讓他們心里犯嘀咕,“還是挨個打電話問才放心?!彼f。

      “屋內(nèi)洗手間入口處有臺階嗎?洗手間門有多寬?可否精確到厘米?”這是他們關(guān)心的首要內(nèi)容。

      如果輪椅能進(jìn)入洗手間,他們會面臨下一個“難關(guān)”:洗手間干濕分離區(qū)的擋水隔斷,有時(shí)會把輪椅死死擋住。為了少一點(diǎn)麻煩店家,他們盡量不追問隔斷到底有多高,而是直接問“有不是干濕分離的洗手間嗎?”“干濕分離處的擋板或玻璃能臨時(shí)拆下來嗎?”

      祁昌陽說:“一旦干濕分離,我們就需要花灑軟管足夠長,長到能把它拉到馬桶那里,我們得坐在馬桶上舉著花灑洗澡?!?/p>

      在一些“輪友”的出行指南中,會看到這樣的提示:可自接長軟管,切記,別坐在電動馬桶上洗澡,謹(jǐn)防漏電。

      為了“萬無一失”,這對夫婦的行李里,常年備著幾個大號加厚防水垃圾袋。這不是用來裝垃圾,而是套在輪椅上充當(dāng)臨時(shí)防濕墊的“最后方案”。

      至于“燒水壺、吹風(fēng)機(jī)具體放在離地多高處”等次要問題,他們現(xiàn)在已經(jīng)不再詢問。“問太多,心很累?!?/p>

      有落腳之處,是暢游四方的重要保障。多名“輪椅朋友”說,其實(shí),他們并不需要酒店“大動干戈”地施工改造房間,只是需要更多一些“溫和的”坡道,更多一些明確、可靠、周到的設(shè)施信息,以便從容挑選房間。


      祁昌陽、藍(lán)玉娜夫婦在威海布魯威斯號前自拍。

      進(jìn)消費(fèi)場所:

      無奈繞路,或當(dāng)眾被“搬運(yùn)”

      “輪椅朋友”想要進(jìn)入景區(qū)或商場,時(shí)常會面臨“不輕松”的局面:為了找到一個隔離墩間隔允許輪椅進(jìn)入的入口,不得不沿著外圍一直繞路;要么被多人合力抬起,當(dāng)眾“搬運(yùn)”進(jìn)大門。

      祁昌陽說,現(xiàn)在借助地圖軟件的無障礙導(dǎo)航,他們已經(jīng)能清晰規(guī)劃出行路線,主動避開連續(xù)臺階、陡坡等。但導(dǎo)航無法告訴他們,眼前建筑、景區(qū)的哪一個入口處,沒有密集的隔離墩或長長的欄桿——這“最后一米”的信息,多是空白。

      前段時(shí)間,他們到山東省威海市某3A級旅游景區(qū)游玩,“照舊”在入口的無障礙通道處,遇到了密密麻麻的隔離墩?!皬淖蟮接铱焖賿咭谎郏鸵鰶Q定了,是繞路找下一個入口,還是求助他人把我們抬進(jìn)去?!逼畈栒f。

      近年來,為維護(hù)景區(qū)、廣場、夜市等公共場所的秩序與安全,防止汽車、摩托車、電動車等車輛穿行,隔離墩、防護(hù)欄成了很多入口的“標(biāo)配”。這一出于善治初衷的舉措,卻筑起了“輪友”的通行壁壘。

      “有幾次,我們專門致電景區(qū)和商場,詢問‘哪個入口沒有隔離墩’‘哪條路能平坦進(jìn)入’,電話那頭或是一陣沉默,或是回復(fù)‘不太清楚’。”祁昌陽說,繞了十幾分鐘找不到入口后,游玩的興致驟減。

      “把你們抬進(jìn)去吧!”這是“輪椅朋友”在外遇到困難時(shí),常聽到的一句熱心話。必要時(shí)候,“輪椅朋友”不得不接受他人“抬進(jìn)去”的幫助,并被一種復(fù)雜的心理感受包裹:在統(tǒng)稱為“難為情”的情緒里,感謝與窘迫交織,感動與失落混雜。這種情緒,在被“抬出來”時(shí)還會再次涌動。

      “我的體重,加上輪椅和背包的重量一共160多斤,天熱的時(shí)候,陌生人一幫忙,一下子就會滿頭大汗,我心里確實(shí)過意不去?!逼畈栒f。

      同樣的情況,在看電影時(shí)也會發(fā)生。如果順利找到有“無障礙席位”的影廳,夫妻二人會高興地抓住機(jī)會,但更多的時(shí)候,他們要么被“固定”在第一排仰頭觀看,接受“次等”觀影體驗(yàn),要么就必須啟動求助他人、打擾旁人的“搬運(yùn)工程”,只為獲得一個普通座位。

      “坐上輪椅后,我再也沒有在影廳‘C位’看過電影。”藍(lán)玉娜說。

      這對夫妻表示,“輪椅朋友”出門會遇到各種各樣的“考驗(yàn)”,有人因?yàn)椴辉搁_口麻煩別人,也難以克服因麻煩別人而帶來的復(fù)雜感受,一來二去,就不出門了。

      他們將不出門“蜷縮”成一種自我保護(hù)的方式。在一個“輪友群”里,記者看到一名“輪友”的發(fā)言:“物品可以網(wǎng)購,電影可以下載,美食可以外賣,不出門,沒人覺得我們是負(fù)擔(dān)”。


      祁昌陽、藍(lán)玉娜夫婦在威海街頭游玩賞景。

      出行選擇:

      無障礙車位被占,轉(zhuǎn)向“自動泊車”

      2010年,公安部開始實(shí)施新的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,右下肢、雙下肢缺失或者喪失運(yùn)動功能,但能夠自主坐立的殘疾人可以申領(lǐng)駕照。

      2023年,祁昌陽通過相關(guān)考試,領(lǐng)取了“C5”(殘疾人專用小型自動擋載客汽車)駕照,成為合法的駕駛?cè)恕F畈栺{駛的車,按照規(guī)定安裝了手駕裝置,他僅用手就可以控制油門、剎車。

      在政策保障與科技輔助下,開車成為“輪椅朋友”的個人技能,他們也重拾了“說走就走”的自由。

      如果順利的話,夫妻倆單次上車需要5分鐘左右。他們要先找到一個有力氣的好心人,請對方先將藍(lán)玉娜抱到副駕駛位上,再將她的輪椅收起,平放到后備箱。在這個過程中,祁昌陽需要在一旁不斷囑咐“得公主抱,她的腿沒有知覺”“要按這個鍵”……安頓好妻子后,祁昌陽“滑”到駕駛位外,拉開車門,拽住車廂上方的輔助拉手,猛一用力,把自己“挪”上車,再將自己的輪椅拿進(jìn)車?yán)?,扭身放至后排?/p>

      通過在生活中反復(fù)“測試”,夫妻倆已將絕大部分事項(xiàng)納入“可獨(dú)立完成清單”,但上下車卻是那個必須主動開口求助的“例外項(xiàng)”。

      祁昌陽介紹,有時(shí),自家的車與旁車緊鄰,兩車間隔的距離近,他們無法在車側(cè)展開、滑動輪椅;有時(shí),停車場的無障礙標(biāo)識不清,找不到無障礙車位,或找到后發(fā)現(xiàn)車位被占用。許多次無奈后,夫妻二人通過貸款,更換了一臺新能源汽車。

      “這臺車具有自動泊車功能,這樣我們就能在相對寬松的地方提前下車,通過手機(jī)操控它駛?cè)胲囄?。”他說。

      他們還有另外一個困擾。對于需要中長距離出行的輪椅使用者而言,為手動輪椅加裝電動“車頭”,是提升出行效率的關(guān)鍵?!笆謸u輪椅走五六公里要半小時(shí),用上‘車頭’,十幾分鐘就到了?!逼畈栒f。

      然而,輪椅的“車頭”目前缺失強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),市場上“車頭”的質(zhì)量與性能參差不齊,部分產(chǎn)品經(jīng)改裝后時(shí)速可達(dá)40至60公里,遠(yuǎn)超普通電動輪椅。安全與管理上的“無法預(yù)期”,直接導(dǎo)致他們的電動輪椅被部分公共交通工具拒之門外。

      針對電動輪椅,“輪椅朋友”的訴求具體而迫切:建立一個科學(xué)、統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),對“車頭”的工藝、電池、時(shí)速等關(guān)鍵指標(biāo)作出明確規(guī)范。這不僅是產(chǎn)品安全的“及格線”,更是他們能否平等、安心使用公共交通,融入城市生活的“通行證”。

      “輪椅朋友”說,完善“無障礙”環(huán)境,不需要為他們降低相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),只要提供合理支持,他們就能憑借自身能力抵達(dá)目的地。

      夫妻倆喜歡在車?yán)锊シ旁S巍的歌,尤其喜愛那句“誰畫出這天地,又畫下我和你,讓我們的世界絢麗多彩”。他們一路向前開,同時(shí)放聲唱,共度的旅途本身,就是“世界絢麗多彩”的答案之一。


      藍(lán)玉娜經(jīng)由無障礙通道進(jìn)入某景區(qū)。

      相關(guān)評論

      保障殘疾人的“抵達(dá)權(quán)”

      新華每日電訊記者 張力元

      在與祁昌陽、藍(lán)玉娜夫婦相處的兩天里,他們每一次“謹(jǐn)慎挪移”與“不得已停頓”,都如同橡皮一樣擦去我的“習(xí)以為常”。那些我眼中理所當(dāng)然、“它就在那兒”的設(shè)施與通路,于他們卻需要一次次探問和試錯,“路到底在哪兒?”

      被各種小插曲填滿的旅途中,我清晰感受到,城市像高速運(yùn)轉(zhuǎn)的“機(jī)器”,但僅是一個微小的“齒輪”錯位或生銹,都會在“輪椅朋友”的生活中被放大成需要全身心去克服的困難。

      困難比預(yù)想中具體。進(jìn)入酒店時(shí),大廳的旋轉(zhuǎn)門外雖設(shè)有“殘疾人專用”按鈕,卻已損壞,本應(yīng)自主控制通行節(jié)奏的夫妻倆,只能被動“嵌入”旋轉(zhuǎn)門的固定速度中;打車時(shí),有司機(jī)以“公司要求我們不得與乘客發(fā)生肢體接觸”為由,拒絕了協(xié)助殘障人士上車的請求,他們不知這是合理的服務(wù)邊界,還是變相的拒載;過馬路時(shí),熱心路人未提前詢問,從后方直接推動輪椅試圖“助力”,突如其來的加速,讓他們因慣性而失控前傾……

      “輪椅朋友”出去玩,不只是地理的位移,也是一場需要逐級解鎖的內(nèi)心旅程:要先正視“我想去”的真實(shí)渴望,接納“外面世界”的“不確定”,要有在陌生環(huán)境坦然向陌生人開口求助的勇氣,還要有消化“本能地難為情”的能力……

      記得采訪時(shí),我們一起在某景區(qū)一圈冰冷的隔離墩前徒勞輾轉(zhuǎn),遲遲找不到“間隔足夠?qū)挕钡母綦x墩。我終于忍不住抱怨,但他們的淡然卻讓我有些不好意思,好似在說“多大點(diǎn)事兒”。回到車?yán)?,聽到他們依然縱情高歌“誰畫出這天地,又畫下我和你”,一股熱流沖撞我心——生命如此堅(jiān)韌可愛。

      旅途中,我數(shù)次被這種“堅(jiān)韌可愛”打動。當(dāng)需要把人從輪椅轉(zhuǎn)移到車上時(shí),他們采用了一個特別的辦法:點(diǎn)一杯飲料外賣,在訂單備注里寫下“懇請騎手兄弟幫忙把殘疾人抱上車,這杯飲料聊表謝意,請您喝?!?/p>

      外賣單變成定向的“求助信”,飲料成了“報(bào)酬”?!斑@樣我們心里好受些,不能老讓別人白為我們服務(wù)。”祁昌陽說。結(jié)果騎手兄弟不知從哪“變”出來了幾只一次性紙杯,“倒出來,咱都嘗嘗”。

      他們還買了環(huán)衛(wèi)工人用來撿拾葉子、煙頭的長柄夾子,在去快遞柜取件時(shí)使用,這樣坐在輪椅上也能“夠得到”高處的物品……他們需要的遠(yuǎn)非“門票優(yōu)惠”。

      近年來,我國持續(xù)推動殘疾人的平等權(quán)利與融合發(fā)展,從保障基本生存,到支持全面發(fā)展,并不斷構(gòu)建和完善普惠性的無障礙環(huán)境。這一切努力的共同目的,是讓殘疾人有尊嚴(yán)地融入社會,充分實(shí)現(xiàn)個人價(jià)值。

      無障礙環(huán)境是為整個社會編織的“安全網(wǎng)”,它托住的是輪椅使用者當(dāng)下的生活,也預(yù)備接住我們每個人未來可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),無論是因衰老、疾病還是意外。它保障的不僅是出行自由,更是一種免于陷入孤立與絕望的可能。我們把“安全網(wǎng)”織得多密多牢,決定了輪椅使用者的世界能有多廣袤。“抵達(dá)權(quán)”是“輪椅朋友”應(yīng)有的權(quán)利,是平等共享發(fā)展成果的應(yīng)有之義,需要予以保障。

      “坐在輪椅上,必然要克服這樣那樣的困難,但什么也困不住我們想出門的念頭。”這對夫妻說。

      “我們出去闖一闖,回去再發(fā)布旅游攻略,說不定能鼓勵更多‘輪椅朋友’出來玩。”藍(lán)玉娜說。

      “謝謝你們愿意讓我來當(dāng)‘電燈泡’?!痹诿嫦虼蠛5目Х葟d里,我對他們說。

      藍(lán)玉娜愣了一下,隨即笑了。“不,”她糾正道,“是謝謝你愿意記錄我們真實(shí)的日子?!?/p>

      來源:5月18日《新華每日電訊》

      作者:新華每日電訊記者張力元

      拍攝:張力元;剪輯:付睿璇







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      心理觀察局
      2026-05-19 06:55:05
      2026-05-19 14:59:00
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