網上經常有人說,跑網約車還是得去北京、上海這樣的大城市,覺得那兒單多價高錢好賺。 但現實真的是這樣嗎?近日,有北京本地的老司機直言:自己 人證車證齊全,還是自家車,也 撐不下去了, 準備去學叉車、電工,轉行干別的!
![]()
連這種頂配條件的司機都想退圈,北京網約車現在的日子可想而知。不過也有網友不服,有的表示自己朋友“ 每天都能拉500”,有的說自家鄰居每天流水八九百。
![]()
評論區里的網約車司機直接揭開了這背后的代價。高流水背后是司機拿時間換錢,每天高強度運轉,用命熬出來的。如果是租車跑,成本就更加昂貴,每天睜眼就欠錢,一個月休息四五天,扣掉各種支出,純收入也就五六千。
正如那位跑了兩年北京的網友說的:剛開始干勁大,后來身體扛不住,錢沒掙到,債沒還完,身體還搞壞了。租車公司那些宣傳的“免費住宿”、“保險不漲”,很多都是忽悠人的套路。
![]()
![]()
想入行的車友們,如果你了解了現狀,還想沖到北京跑網約車,請先問問自己:你的腰和腎,能扛得住每天十四五個小時的久坐嗎?你能接受每天一睜眼就先欠平臺300塊錢的壓力嗎?能接受高流水不等于高收入嗎?淡季沒有單接的時候,心態會崩嗎?有積蓄撐過這段時間嗎?能像機器人一樣重復地生活嗎?除了開車,還能剩下什么技能?這真的是你想要長期從事的工作嗎?
有人說,北京掙錢北京花,如果你抱著淘金的期待來,那千萬別來!現在的網約車市場,早已不是撿錢的時代了。有沒有正在跑的兄弟,來評論區曬曬你真實的日流水和時長,給大家提個醒?
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.