浙江
網上經常有人說，跑網約車還是得去北京、上海這樣的大城市，覺得那兒單多價高錢好賺。 但現實真的是這樣嗎？近日，有北京本地的老司機直言：自己 人證車證齊全，還是自家車，也 撐不下去了， 準備去學叉車、電工，轉行干別的！
連這種頂配條件的司機都想退圈，北京網約車現在的日子可想而知。不過也有網友不服，有的表示自己朋友“ 每天都能拉500”，有的說自家鄰居每天流水八九百。
評論區里的網約車司機直接揭開了這背后的代價。高流水背后是司機拿時間換錢，每天高強度運轉，用命熬出來的。如果是租車跑，成本就更加昂貴，每天睜眼就欠錢，一個月休息四五天，扣掉各種支出，純收入也就五六千。
正如那位跑了兩年北京的網友說的：剛開始干勁大，后來身體扛不住，錢沒掙到，債沒還完，身體還搞壞了。租車公司那些宣傳的“免費住宿”、“保險不漲”，很多都是忽悠人的套路。
想入行的車友們，如果你了解了現狀，還想沖到北京跑網約車，請先問問自己：你的腰和腎，能扛得住每天十四五個小時的久坐嗎？你能接受每天一睜眼就先欠平臺300塊錢的壓力嗎？能接受高流水不等于高收入嗎？淡季沒有單接的時候，心態會崩嗎？有積蓄撐過這段時間嗎？能像機器人一樣重復地生活嗎？除了開車，還能剩下什么技能？這真的是你想要長期從事的工作嗎？
有人說，北京掙錢北京花，如果你抱著淘金的期待來，那千萬別來！現在的網約車市場，早已不是撿錢的時代了。有沒有正在跑的兄弟，來評論區曬曬你真實的日流水和時長，給大家提個醒？
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