山東
26日下午，首爾西大門區西小門高架道路拆除工程現場發生坍塌事故，造成3人死亡、3人受傷。受事故影響，首爾站至新村站區間列車運行中斷，市區交通出現嚴重混亂。
據消防部門和警方等消息，當日下午2點33分左右，西大門區美芹洞西小門高架車道拆除現場，部分上板坍塌，導致下方的作業人員等被埋在廢墟中。
遇難者為3人，均為50多歲和60多歲的男性，推測為拆除作業相關人員。其中一名最初心臟驟停被送往醫院的50多歲男性，在治療過程中最終不幸離世。
傷者共3人，分別為30多歲、40多歲和50多歲，據悉腰部、頭部、肋骨等部位受傷。
當時現場共有12人，其余6人事先已疏散，未造成進一步的人員傷亡。經確認，救援對象包括施工方相關人員7人、首爾市相關人員3人、外部咨詢委員1人、車輛搭乘者1人。
據調查，事故發生在當天凌晨進行橋板切割作業時出現2.9厘米的臺階差異沉降現象后，進行精密安全檢測的過程中。
西大門消防署災難安全課長李鐘云（音）在現場簡報中說明：“工程中斷后，為進行下午2點的安全檢查，相關人員進入梁架之間，隨后梁架似乎發生了坍塌。”梁架指的是支撐橋梁上板下方的結構梁。
據悉，參與安全檢測的人員包括施工現場負責人、首爾市土木及道路負責人、安全檢測企業相關人員、外部咨詢委員等共9人。
消防部門在接到報警6分鐘后的下午2點38分左右，派遣先遣隊抵達現場開始救援工作。隨后于下午2點49分發布應對第一階段命令，投入62名人力和16臺設備。警方也部署了約30名警力到現場，著手控制周邊道路并預防二次事故。
受事故影響，鐵路運行也出現差池。韓國鐵道公社（KORAIL）通知稱：“因首爾市發包的西小門高架道路拆除工程現場坍塌，首爾站至新村站區間列車運行中斷，請利用其他交通工具?！?/p>
西大門區也通過安全提醒短信表示：“西大門站至警察廳前區間實施部分管制”，并呼吁車輛繞行。
1966年竣工的西小門高架車道是一座連接忠正路站和市廳站、長335米、寬14.9米的高架道路。2019年曾發生混凝土碎片墜落路面的事故，暴露出老化問題，并在精密安全檢測中獲得D等級判定，因此決定拆除。
拆除工程自去年8月開始，原定于下月初結束。首爾市計劃以2028年2月竣工為目標，新建一座高架車道。
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