遼寧
5月25日至27日將進行南李官站（不含）至方家欄站的熱煙測試，屆時會有白色煙霧從出入口、排風亭排出，屬于正常現象，無需驚慌。 這也是正式運營前的一次重要試驗工作。
5月22日，3號線南李官站至方家欄站開啟第二階段試運行。
第二階段試運行期間，3號線全線車隔將有調整，工作日高峰期行車間隔由目前的10分壓縮至6分25秒，非高峰期行車間隔由目前的12分壓縮至7分30秒至10分；雙休日行車間隔由目前的全天12分變為高峰期7分30秒、非高峰期10分。
第二階段試運行期間， 李達站至方家欄站將實現全線貫通行車， 乘客 乘車區段仍為李達站至南李官站 （該區段各車站首末班車時間保持不變）。 末班車運營結束后 ， 3 號線列車將在全線進行空載試運行。
線路串聯起這些
重點區域
線路開通后，將貫穿和平區、沈河區等核心區域，與既有線路實現便捷換乘，優化市民通勤出行結構。
線路串聯起南塔商圈、工業展覽館、中科院金屬所、中國醫科大學附屬盛京醫院、北部戰區總醫院等重要商業、科創、醫療與文旅節點，將帶動沿線產業升級與城市融合發展。
13座車站
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地鐵3號線東段西起南李官站、東至方家欄站，全長14公里，全部為地下線路，與運營中的地鐵3號線西段貫通連接，設車站13座。自西向東依次為——
凌空站、砂陽站（與4號線換乘）、南八馬路站、嘉興街站、方型廣場站、三好街站、工業展覽館站（與2號線換乘）、中科院金屬所站、南塔站、文富路站、富民街站、江東街站（與10號線換乘）、方家欄站。
設停車場1座（甘官停車場），位于線路中部，接軌于甘官站，共有22個股道，可停放35輛列車，負責3號線部分配屬車輛的運用、列檢等工作。
新車廂亮相
內飾主色調是櫻花粉
地鐵3號線共配置48列電客車，線路東段列車與運營的西段列車一致。外觀是灰與金色搭配，內飾以“櫻花粉”為主色調，流線型車身兼具科技感與時尚感。
走進車廂內，安裝有升級的43寸動態地圖、21.5寸多媒體顯示屏，信息展示清晰，還有可調氛圍燈，乘坐環境充滿科技感。
車輛配備智能數據采集系統、乘客計數器、電氣柜自動滅火系統，提升了安全防護與智能運維水平。
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來源：沈陽生活圈i綜合沈陽地鐵
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