湖南
日本石川島飛機(jī)公司（后改名為 立川飛機(jī)公司 ）研制的九五式一型練習(xí)機(jī)（教練機(jī)）在二戰(zhàn)期間共生產(chǎn)了2395架，在二戰(zhàn)末期，大量原駐扎日本本土的陸軍航空隊(duì)訓(xùn)練部隊(duì)將該型機(jī)轉(zhuǎn)移到了中國(guó)東北與朝鮮半島，試圖逃避盟軍的轟炸。日本無(wú)條件投降后，這些被簡(jiǎn)稱為“九五中教”的教練機(jī)大量成為中國(guó)、蘇聯(lián)和美國(guó)的戰(zhàn)利品。美軍繳獲的這批“九五中教”在戰(zhàn)后全部移交韓國(guó)陸軍航空隊(duì)。韓國(guó)空軍成立之初，這批“九五中教”是當(dāng)時(shí)韓軍飛行員培訓(xùn)的絕對(duì)主力。盡管韓國(guó)空軍在1950年就裝備了美制T-6教練機(jī)，但是“九五中教”一直在韓軍中服役到1951年才正式退出現(xiàn)役。
拍攝于1951年的韓國(guó)空軍“九五中教”。為了在戰(zhàn)時(shí)便于識(shí)別，韓國(guó)空軍的“九五中教”除了韓國(guó)空軍標(biāo)志外，在機(jī)身一側(cè)也噴涂了美軍標(biāo)志。
拍攝于1951年的韓國(guó)空軍“九五中教”。
韓國(guó)空軍“九五中教”在機(jī)身的另一側(cè)繪制了韓國(guó)空軍的識(shí)別標(biāo)志。
韓國(guó)空軍“九五中教”在機(jī)身的另一側(cè)繪制了韓國(guó)空軍的識(shí)別標(biāo)志。值得注意的是，“九五中教”在戰(zhàn)爭(zhēng)期間同時(shí)被交戰(zhàn)雙方使用：朝鮮人民軍也少量裝備了該型飛機(jī)。人民軍一直將該型飛機(jī)用于偵察和通信，直至戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。
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