YU7 GT卷入轉(zhuǎn)單風(fēng)波，小米實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)挑戰(zhàn)不小

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|周慧 編|深海

據(jù)多家媒體報(bào)道，近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了不少關(guān)于YU7 GT的轉(zhuǎn)單帖子，并聲稱“官方渠道，支持轉(zhuǎn)單”“下單返現(xiàn)5000元”。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)了解到，此類操作源于小米汽車的“廢單激活”政策。在該政策下，原車主賬號(hào)鎖單新車后，上一個(gè)訂單的定金可原路退回。

于是，便有車商借此趁機(jī)牟利，讓購車者使用其提供的“廢單”賬號(hào)下單新車，再從退回的定金中拿部分返還給購車者。車商表示，此舉可實(shí)現(xiàn)“四方共贏”：老車主拿回部分定金，新車主省下一筆費(fèi)用，銷售訂單業(yè)績增加，而車商從中賺取差價(jià)。

對(duì)此，有小米汽車銷售人員表示，“廢單激活”確實(shí)存在，但小米汽車客服則聲稱，官方并未推出此類政策，或許是線下門店的活動(dòng)。

值得一提的是，此類轉(zhuǎn)單市場的誕生，與小米汽車定金退還規(guī)則有著不小的關(guān)系。而早在第一代SU7發(fā)布之初，小米就曾因其訂單退還問題，引發(fā)過不小的爭議。

作為小米集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局，小米汽車自誕生后，便呈現(xiàn)出了黑馬之姿。2026年，小米汽車定下55萬臺(tái)的銷量目標(biāo)，但隨著政策的改變以及市場競爭的日趨激烈，一季度完成率僅為14.5%，交付汽車約8萬輛。

若想達(dá)成年度目標(biāo)，小米接下來每月需交付超過5.2萬輛汽車，而據(jù)小米汽車官博透露，今年4月，小米汽車?yán)塾?jì)交付超3萬輛，與5.2萬輛月均交付目標(biāo)相比，有著不小的差距。

YU7 GT訂單被大量轉(zhuǎn)賣，“廢單激活”是“四方共贏”？

5月23日，據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，小米YU7 GT上市不久，不少黃牛和中間商便在網(wǎng)上發(fā)布了大量轉(zhuǎn)單帖子。其中，部分帖子標(biāo)注著“官方渠道，支持轉(zhuǎn)單”“下單返現(xiàn)5000元”等字樣。

據(jù)車商介紹，該操作源于小米的一項(xiàng)“廢單激活”政策。所謂“廢單”，即消費(fèi)者已經(jīng)支付定金但最終放棄提車的訂單。

在該政策下，購車定金可實(shí)現(xiàn)“交一退一”：即原車主賬號(hào)鎖單新車后，上一個(gè)訂單的定金便可原路退回。

而車商則利用該項(xiàng)政策，讓購車者使用其提供的“廢單”賬號(hào)下單新車，再從退回的定金中拿5000來返給購車者。

車商稱，該操作模式可以實(shí)現(xiàn)“四方共贏”：原車主可借此拿回一部分定金，新車主可省下5000塊購車款，并正常享受所有的官方權(quán)益。同時(shí)，銷售也增加了訂單業(yè)績，而車商則從中賺得了一筆差價(jià)。

此外，為打購車者的顧慮，部分車商表示可以提供一份正式合同作為保障。雙方可在合同中明確約定交易內(nèi)容、交易流程、雙方權(quán)利義務(wù)及違約責(zé)任等一系列條款。

對(duì)此，有小米汽車銷售人員稱，“廢單激活”政策確實(shí)存在，并且其可幫忙協(xié)助確認(rèn)賬號(hào)中“廢單”的真實(shí)性。

但銷售人員也強(qiáng)調(diào)，“廢單”激活的錢是退還給原車主的，即原先廢單綁定的那個(gè)賬號(hào)里。至于二手車商能否真的返利5000元，官方對(duì)此不作任何承諾，也并不涉及中間的這筆交易。

不過，據(jù)紅星新聞，小米汽車官方客服表示，“廢單激活”、“交一退一”均非小米汽車的官方政策，可能是線下門店的活動(dòng)。

備受爭議的定金退還規(guī)則

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)或與小米汽車的定金退還規(guī)則有關(guān)。

5月21日，小米舉辦人車家全生態(tài)新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上，小米YU7 GT正式發(fā)布。作為一款為時(shí)代精英設(shè)計(jì)的，“原汁原味純血GT+跑車級(jí) SUV”，YU7 GT定價(jià)38.99萬元，“大滿配”的價(jià)格則為42.99萬元。

其中，YU7標(biāo)準(zhǔn)版新車定金為5000元，而YU7 GT新車定金為20000元，3天內(nèi)未鎖單可退。而準(zhǔn)現(xiàn)車則需支付20000萬定金，且支付即鎖單。

據(jù)藍(lán)鯨新聞，YU7 GT憑借出眾的產(chǎn)品性能與具備優(yōu)勢的定價(jià)，上線后迅速收獲大批網(wǎng)友關(guān)注。新車發(fā)布后，線下門店迎來不少試駕消費(fèi)者，社交平臺(tái)上也有大量用戶曬出鎖單截圖。

不過，也車主表示，自己在發(fā)布會(huì)氛圍烘托下，一時(shí)沖動(dòng)鎖了單，但事后卻發(fā)現(xiàn)與自己需求并不匹配、加之價(jià)格超出預(yù)算，產(chǎn)生了退訂的想法。

但由于定金無法退還，車主們只好尋求轉(zhuǎn)讓手中的訂單。而在此類需求的影響下，轉(zhuǎn)單市場應(yīng)運(yùn)而生。

值得一提的是，小米的定金退還規(guī)則曾引發(fā)過不小的爭議。

2024年3月，小米SU7上市發(fā)售后，便有消費(fèi)者投訴5000元汽車定金無法退款。彼時(shí)，#小米回應(yīng)無法退定金問題#的話題登上熱搜第一。

對(duì)此，小米汽車當(dāng)時(shí)回應(yīng)稱，定金7日內(nèi)支持無理由退款，超過7日后，車輛配置會(huì)自動(dòng)鎖定，車主也可主動(dòng)鎖單。訂單鎖定，車輛將進(jìn)入生產(chǎn)階段，配置無法再修改，定金不退。

但對(duì)于這一回應(yīng)，部分車主并不“買賬”，表示自己是被誤導(dǎo)才鎖了單。據(jù)投訴車主反饋，付完款后，彈出的是“鎖定配置”字樣，而非“定金須知”中提示的“鎖定訂單”，因此其誤認(rèn)為是確認(rèn)自己所選的車輛配置信息。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，截至目前，黑貓投訴平臺(tái)上仍有不少消費(fèi)者，因定金退還問題而投訴小米汽車。

一季度大賣8萬輛，全年達(dá)標(biāo)仍有壓力

天眼查信息顯示，小米汽車成立于2021年。作為小米集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局，小米汽車誕生后，迅速成為了行業(yè)內(nèi)的一匹黑馬。

2024年4月3日，小米汽車啟動(dòng)首次交付。據(jù)當(dāng)時(shí)的小米汽車官博透露，截4月底，小米SU7鎖單量達(dá)88063臺(tái)，累計(jì)已完成交付7058臺(tái)，全年交付目標(biāo)為10萬輛。

2024年，小米Xiaomi SU7系列交付量達(dá)136854輛，超額完成銷量目標(biāo)的同時(shí)，貢獻(xiàn)了321億元的營收。

2025年，小米汽車定全年交付下35萬臺(tái)的目標(biāo)。同年12月2日，小米汽車微博官宣2025年的目標(biāo)交付量已提前完成，且自2024年4月3日以來，小米汽車?yán)塾?jì)交付已超過50萬臺(tái)。

值得一提的是，憑借這一成績，小米汽車也刷新了全球新能源車企50萬臺(tái)下線的最快紀(jì)錄。

截至2025年底，小米汽車共交付411082輛新車，交付量同比增長200.38%；汽車業(yè)務(wù)全年收入達(dá)1033億元，同比增長221.81%。

由于汽車業(yè)務(wù)亮眼的業(yè)績表現(xiàn)，小米汽車2026年的銷量目標(biāo)最終確定為55萬。

不過，隨著2026 年新能源汽車市場競爭日趨激烈，疊加購置稅免征政策的調(diào)整，小米沖擊 55萬輛年度銷量目標(biāo)，壓力顯著加大。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)估算，小米汽車今年一季度累計(jì)交付約8萬輛，一季度的完成率僅為14.5%。這意味著，小米汽車要完成年度銷量目標(biāo)，接下來9個(gè)月月均交付需超過5.2萬輛。

而據(jù)小米官博透露，2026年4月，小米汽車交付總量超過3萬臺(tái)，微博智搜推測的實(shí)際數(shù)值在3.2萬至3.5萬之間。與5.2萬輛的月均目標(biāo)相比，差距可謂不小。

壓力之下，小米選擇加速出海布局，挖掘新的增量。

據(jù)IT之家，今年4月，小米聘請(qǐng)了原特斯拉中歐地區(qū)交付運(yùn)營高級(jí)經(jīng)理迪特· 洛倫茨（Dieter Lorenz），擔(dān)任歐洲交付與物流負(fù)責(zé)人。

5月8日，新浪科技報(bào)道稱，小米汽車部副總裁于立國，已于近日出任海外業(yè)務(wù)籌備組組長。

小米集團(tuán)總裁盧偉冰此前也曾表示，小米汽車預(yù)計(jì)將在2027年下半年正式開啟全球化進(jìn)程，首站選定歐洲市場，隨后在2028年上半年進(jìn)入右舵車市場。

對(duì)于小米汽車的未來發(fā)展，雷達(dá)財(cái)經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。