重慶
在家庭出行占據(jù)主流的當(dāng)下，汽車安全早已不是簡單的配置參數(shù)堆砌，而是關(guān)乎每一位家庭成員生命安危的底線，是消費者購車時最為關(guān)注的“必選項”。近日，領(lǐng)克900在吉利全球全域安全中心，以一場震撼行業(yè)的“相對100km/h不等速車對車碰撞試驗”，再次將汽車安全的話題推到聚光燈下，全程直播的方式更是讓這場試驗的透明度和關(guān)注度拉滿。
極限碰撞：滿分成績彰顯硬核實力
12月12日，這場備受全球矚目的碰撞試驗如期舉行，行業(yè)專家、全球媒體以及用戶代表齊聚一堂，共同見證這一關(guān)鍵時刻。試驗中，兩輛領(lǐng)克900量產(chǎn)車車內(nèi)放置假人，一輛以70km/h的速度，另一輛以30km/h的速度迎頭相撞，相對速度瞬間達(dá)到100km/h，這無疑是對車輛安全性能的極限考驗。
測試結(jié)果令人驚嘆，領(lǐng)克900交出了一份近乎完美的答卷。乘員艙結(jié)構(gòu)完整如初，A柱幾乎看不到變形痕跡；車門順利解鎖，碰撞后四門都能輕松打開；E-CALL功能正常啟動，雙閃及時點亮；高壓系統(tǒng)迅速下電，燃油系統(tǒng)沒有絲毫泄漏；安全帶瞬間收緊，將假人牢牢固定；前排氣囊精準(zhǔn)點爆并正常展開；假人傷害值完全滿足限值要求；電池包穩(wěn)如泰山，無漏液、無冒煙、無起火、無爆炸。這場公開透明的極限測試，讓“安全”二字從宣傳口號變成了實實在在、觸手可及的硬實力。
全域守護(hù)：從被動防御到主動出擊的安全蛻變
領(lǐng)克900能取得如此優(yōu)異的成績，離不開其背后強大的全域安全體系。作為基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造的旗艦車型，它在被動安全方面下足了功夫。整車采用多種高強度材質(zhì)，關(guān)鍵部位大量使用熱成型鋼，占比高達(dá)33.46%，強度最高可達(dá)2000MPa，為車內(nèi)人員構(gòu)筑了一道堅不可摧的防線。在主動安全領(lǐng)域，領(lǐng)克900更是實現(xiàn)了從“被動挨打”到“主動出擊”的華麗轉(zhuǎn)身。全車標(biāo)配激光雷達(dá)等29個高精度傳感器，全球首發(fā)700TOPS高算力Thor芯片，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案。憑借這些頂級軟硬件和大模型算法，領(lǐng)克900支持18項主動安全功能，真正做到了540°精準(zhǔn)感知、360°全向防護(hù)，不僅“不怕撞”，更能“不會撞”。
在家庭出行安全需求日益嚴(yán)苛的今天，領(lǐng)克900用一次次極限挑戰(zhàn)證明，中國車企已經(jīng)擁有定義全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的實力與底氣。這款將安全理念融入每一處細(xì)節(jié)的大六座SUV，不僅為用戶的每一次出行保駕護(hù)航，更引領(lǐng)整個行業(yè)向著更高的安全標(biāo)準(zhǔn)奮勇前行，成為大六座SUV市場中當(dāng)之無愧的安全標(biāo)桿。
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