重慶
兩江新區實現三區合一后，已成為重慶發展的龍頭，未來發展前景廣闊。
此次出臺的最新規劃，更是預示著兩江新區的發展將更加值得期待。之前有詳細寫過兩江新區為什么三區合一？以及合并之后對重慶的意義深遠。新兩江新區，新龍頭！
這次規劃出自視頻號”江江好“。
該規劃的核心框架為“一帶一軸一廊多組團”。具體內容如下：
“一帶”指濱江帶。
總長124多公里，兩江新區確實江岸線蠻長，跨越嘉陵江、長江。從水土延伸至洛磧港，目前該濱江線尚未完全打通。未來，如果全面貫通濱江道路，打通后將成重慶最長最強濱江路，極具想象空間。
這一舉措將帶來多重利好：一是極大便利群眾交通出行，同時打造全新的旅游景觀帶，發展沿線旅游景點，搞搞騎行、馬拉松也挺不錯；二是打通洛磧港、果園港、寸灘郵輪母港等港口的運輸通道，提升港口運輸效率。
“一軸”是兩江新區城市南北發展主軸。
此前，兩江新區橫向的道路還是蠻多，金山大道，金渝大道等。但缺乏類似成都天府大道那樣的南北主軸帶，未來將整合聯通紅錦大道、渝都大道、桃源大道，打造重慶南北向主干道，串聯觀音橋、照母山、汽博、中央公園、空港新城，實現區域協同發展，對區域發展具有重要利好。
“一廊”即產業廊。
從蔡家、水土、空港，延伸至龍盛新城、協同創新區、保稅港，重點打造高新技術產業，涵蓋新能源汽車、生物制藥、高端裝備、新型顯示、集成電路等多個高端產業領域，強化兩江新區的產業核心競爭力。
“多組團”包含6個高能級組團。
分別是：水土高新技術產業集聚區、蔡家產城融合發展區、臨空港產業集聚區、龍盛現代制造業集聚區、協同創新區、觀音橋國際消費集聚區。這6個組團涵蓋產業集聚、產城融合、高端消費等多個領域，全方位完善兩江新區的功能布局。
個人建議還要加上光電園軟件信息產業園及江北嘴金融中心、保稅港，組成9大產業、消費、金融發展區，進一步完善功能布局。
此次最新規劃的出臺，意味著重慶將重點打造兩江新區的整體布局、產業發展、交通建設、物流體系等多個方面，未來兩江新區各領域將實現大幅提升。
強者恒強，火車跑得快全靠龍頭。兩江新區是要代表重慶和其他城市去爭搶蛋糕。
兩江新區的發展值得期待，若在重慶購房，兩江新區仍是重點關注的方向。
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