宋Ultra EV憋了20多天，閃充快被擼禿了！最炫新功能，還要選裝？

比亞迪閃充技術和第二代刀片電池發布已經有20多天的時間了，在3月5號的發布會上，比亞迪上市和發布了多款支持閃充技術的純電車型，其中就包括宋Ultra EV，當時的預售價為15.5萬—18.5萬元。實際上，在當時發布預售價格的時候，很多人的注意力都被閃充技術令人眼花繚亂的技術參數和大唐的氣勢磅礴給吸引走了，忽視了這款純電SUV，可能才是閃充技術和第二代刀片電池的“最佳搭檔”，或者是比亞迪重塑純電車市場規則的“馬前卒”……

3月26日，宋Ultra EV在深圳正式上市，售價15.19—17.99萬元，相比于預售價格，變化不是很大，也再一次印證了我們的判斷，那就是在現階段下，第二代刀片電池在純電車型上的應用，15萬元是一個分水嶺。但也是因為宋Ultra EV作為一款車長4.85米的中型SUV，而且還具備了閃充能力，價格還能壓到這個水平，讓我們看到了比亞迪在成本控制方面的超強能力。

很多人將目光聚集在這款車搭載的閃充技術，這當然沒錯，5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30度再加3分鐘，最近一段時間已經被大家耳熟能詳了，而且像海洋網的海獅06 EV等車型，已經率先奶上了閃充樁，很多小伙伴已經在線下感受到了閃充技術的震撼，剩余充電續航里程和電量百分比像開了倍速播放一樣“閃爍”，這種視覺沖擊還是非常明顯的。

所以我們說，很多人都被比亞迪的閃充技術給整懵了！比亞迪在這次純電技術的革新方面，最大的殺手锏，其實就是價格，在去年比亞迪發布兆瓦閃充技術，以及唐L EV和漢L EV之后。我們就說過，比亞迪的閃充技術不可能停留在25—30萬元級別的車型上，這么做是沒有意義的，因為閃充站的建設，可能永遠都回不了本。而現在15萬級別的車型能夠用上閃充，宋Ultra EV入門的續航里程就是605公里，再長就是710公里，這就是用來走量的，讓更多預算不是很高的用戶，也能享受到快如閃電的充電速度和長續航！

當然更加重要的是，宋Ultra EV在配置和選裝方面，并沒有因為二代刀片電池的加持而減配，相反，依然是高水平表現。宋Ultra EV搭載了云輦C智能可變阻尼懸掛系統，不僅具備了懸架的智能軟硬調節，甚至還與駕駛輔助元件配合，能夠實現道路預瞄功能，進行懸掛軟硬的實時調節。

除此之外，宋Ultra EV全系支持天神之眼B的選裝，選裝價格只要9900元，非常便宜！只要選裝天神之眼B，車輛就具備了城市NOA的能力，天神之眼5.0的整體水平非常高，是一個非常炫酷和有科技感的選裝功能！當然不選裝，天神之眼C的高速NOA和全場景智能泊車能力依然是標配，就看小伙伴們對更完整駕駛輔助能力的需求是怎樣的了。

其他配置方面，電子懷擋、HUD抬頭顯示、車載ETC、前排50W手機無線快充、前排座椅通風加熱按摩、熱泵空調、冷暖箱也都是有搭載的，甚至可以說在15—18萬元的純電中型SUV中，具備超快充、豐富的配置、頗有優勢的續航里程和性價比超高的高段位智能駕駛輔助，這樣的車型并不多，但是宋Ultra EV就是這樣的存在。

同時，這一次宋Ultra EV還引入了前排遠端氣囊、一鍵備車功能、多功能擴展接口、16揚聲器、魔方（參數丨圖片）傳聲筒等配置和功能，將安全性和小細節拉滿，讓這款車成為很多家庭用戶可以信任和交互的“小伙伴”。

而且比亞迪現在到處都在建設閃充站，每天新增幾十座，對于很多只能購買一輛車，預算也不是很高的用戶來說，宋Ultra EV就是能給到大家基本的出行尊嚴，甚至還有一點優越感！因為除了閃充站建設速度很快之外，今年購買宋Ultra EV還送1年免費閃充權益，不花錢就能享受1000kW級別的充電體驗，爽到家了有沒有。所以對于宋Ultra EV這款車，真正的殺手锏就是它的性價比，在15萬多起步的情況下，能有上面這些眼花繚亂的指標和配置，高精尖技術能夠平價化，這才是比亞迪厲害的地方。