收費(fèi)停車以后，黃陂馬路上的那些一年兩箱油的車輛是不是會(huì)減少很多呢

武漢風(fēng)華 談武漢風(fēng)情 展黃陂宏圖

網(wǎng)上，有所謂的“一年兩箱油司機(jī)“的說法，意思是很多人買了車平常不開，只是逢年過節(jié)回老家才會(huì)啟動(dòng)

各位可以觀察自己小區(qū)，工作日白天里，起碼有一半的車子是不會(huì)開動(dòng)的，感覺武漢500萬輛機(jī)動(dòng)汽車?yán)铮嬲糜谌粘Ｍㄇ诘牟⒉惶?/p>

昨天的文章里，我們發(fā)布了黃陂計(jì)劃4月15日開始對馬路停車進(jìn)行收費(fèi)的通知

有些東西意欲未盡，今天還想和大家討論一下

首先，咱談一談個(gè)人對馬路停車收費(fèi)的看法

個(gè)人是支持收費(fèi)的，原因很簡單，俗話說“免費(fèi)的東西最貴”，收費(fèi)停車起碼能讓人心安（免費(fèi)停車，運(yùn)氣不好就被貼條），第二點(diǎn)則是收費(fèi)能讓馬路上的那些“僵尸車”減少很多

目前，還有很多東西官方?jīng)]有公開，比如下面這些：

1、如何收費(fèi)？是采用人工現(xiàn)場巡查（武漢市區(qū)有些路段有人工現(xiàn)場收費(fèi)），還是采用攝像頭電子監(jiān)控呢

2、如何確保交費(fèi)司機(jī)心情平靜？一條馬路上，有司機(jī)按規(guī)矩交費(fèi)，但也有司機(jī)隨便瞎停不交費(fèi)，如果沒有辦法處罰不守規(guī)矩的司機(jī)，守法的司機(jī)肯定會(huì)心理不平衡，做好人卻要吃虧的話，那誰還會(huì)做好人呢？

一個(gè)社會(huì)，只有做到“違法必究”，這個(gè)社會(huì)風(fēng)氣才會(huì)變好，才沒有人耍小聰明，去鉆空子，找關(guān)系

3、收費(fèi)期限或許可以調(diào)整一下：

目前收費(fèi)時(shí)間段是這樣規(guī)定的：

1.一類區(qū)域：7:00至20:00

2.二類區(qū)域：7:00至19:00

個(gè)人理解一類區(qū)域?yàn)榻煌ㄖ攸c(diǎn)管制區(qū)域，但20點(diǎn)晚了一些，正常來說區(qū)域內(nèi)居民開車下班回到家大約在晚上6-7點(diǎn)，個(gè)人覺得一類區(qū)域收費(fèi)時(shí)間段8-19點(diǎn)最好，讓區(qū)域內(nèi)的居民有地方可以停車（小區(qū)停不下，居民能有什么辦法）

個(gè)人覺得，解決停車難最好的方法是多修建停車場，然后以每個(gè)月100-200元的價(jià)格租給周邊居民

前川、橫店、盤龍城、灄口其實(shí)有許多的空地，政府可以和所有者談一談，給一定的補(bǔ)貼，請他們將暫時(shí)不開發(fā)的工地變?yōu)橥＼噲觯ㄍ顿Y不大的，無非是將場地平整一下，鋪一層砂石，買一套停車進(jìn)出收費(fèi)裝置而已）

土地所有者如果不愿意做，黃陂國有企業(yè)可以出面來搞，租下土地，投資建設(shè)為停車場，對外出租，這玩意不能只談錢，需要講社會(huì)效益

黃陂

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