中遠海運收官國內首批大型集裝箱船甲醇雙燃料改裝工程

3月31日，隨著中遠海運茉莉輪在上海中遠海運重工順利完工交付，標志著中遠海運集運圓滿完成20000TEU系列與13800TEU系列共4艘超大型集裝箱船的甲醇雙燃料系統化改造工程。這是該公司落實“雙碳”行動、響應國際海事脫碳浪潮、構建全球領先綠色航運能力的重大里程碑，也標志著中遠海運在大型船舶綠色動力改裝領域實現從“試點突破”到“規?；?、標準化”的關鍵跨越。

“中遠海運天秤座”輪，全球首艘主副機同時實施甲醇雙燃料改造船。

“中遠海運雙子座”輪，4艘船中改造周期最短的，比首制船縮短了20天。

“中遠海運牡丹”輪，13800TEU系列改造的首制船，同步完成了艉甲板提升改造。

“中遠海運茉莉”輪，本輪甲醇雙燃料改造項目收官之作。

匠心改造，傳統巨輪煥新綠色動能

本次系列改造是國內首批針對超大型集裝箱船開展的主副機同步甲醇雙燃料升級工程。項目團隊對4艘船舶實施了全系統、深層次的綠色化再造。

動力系統革新：完成主機與全部副機的雙燃料適配改造（20000TEU船為1主機2副機、13800TEU船為1主機4副機），實現柴油與甲醇燃料智能、安全切換。

燃料系統新建：新增大容量甲醇燃料儲罐、雙壁管輸送系統、燃料預處理單元及安全惰化、泄漏監測、通風聯鎖等全套保障體系。

船體結構優化：精準實施甲醇艙體安裝、甲板改造、管系貫通與電氣防爆升級，確保全船結構強度、安全分區與系統集成達到最新規范要求。

智能安全升級：強化氣體探測、緊急切斷、防爆電氣與ESD應急邏輯，構建甲醇燃料全生命周期安全防護網。

順應時代浪潮，錨定綠色未來

此次大規模改造，是中遠海運集運主動應對全球航運低碳變革、引領行業綠色轉型的抉擇。

應對全球法規：契合IMO“2050凈零”目標、EU ETS、FuelEU Maritime等國際新規，提前滿足最嚴苛環保標準，筑牢船隊長期合規運營根基。

提升核心競爭力：綠色甲醇作為主流清潔替代燃料，可實現全生命周期溫室氣體減排63%—99%、氮氧化物減排超 60%，幾乎零硫氧化物與顆粒物排放。改造后單船年碳減排量超7萬噸，顯著提升能效與環保優勢，為全球客戶提供更具可持續性的物流方案。

引領技術方向：率先探索存量船隊綠色升級路徑，以改裝替代部分新造，實現更快脫碳、更低成本、更高效率，為行業提供可復制的中國方案。

規模躍升 綠色船隊賦能全球低碳航運

隨著“中遠海運茉莉輪”交付，中遠海運集運甲醇動力船隊規模再上新臺階。本次4艘改造船，疊加前期3艘16000TEU新造船，公司在役甲醇動力集裝箱船達7艘，穩居全球前列。加上在建40余艘甲醇動力新船，公司已構建起“新造+改裝”雙輪驅動、覆蓋主流船型的綠色甲醇船隊布局，形成全球規模領先的低碳運力矩陣。對行業與客戶的價值如下：

為客戶創造價值：提供覆蓋全球主干航線的綠色、低碳、高效運輸服務，助力產業鏈上下游客戶實現ESG目標，增強全球供應鏈可持續競爭力。

為行業創造價值：驗證大型集裝箱船甲醇改造的經濟性、可靠性、安全性，推動綠色甲醇“產—供—儲—加—用”產業鏈成熟，引領全球航運脫碳加速。

為全球創造價值：提供在綠色船舶設計、改裝、運營領域的先進經驗，貢獻航運綠色轉型的智慧與力量。

四艘巨輪的圓滿改造，不是終點，而是中遠海運集運綠色低碳高質量發展的新起點。面向未來，公司將始終秉持“生態優先、綠色發展”理念，持續深耕甲醇、LNG、生物質燃料等新能源技術，推進智能能效、碳捕捉、數字孿生等前沿應用，加速存量船節能改造與新能源船規?；斗牛瑪y手全球伙伴完善綠色燃料供應鏈、安全標準與運營體系，共筑零碳航運新生態。

乘風馭浪，向綠而行，中遠海運集運將以此次里程碑為契機，堅定不移推動航運業全面綠色轉型，以更清潔的運力、更環保的服務、更可持續的實踐，為守護海洋生態、實現“雙碳”目標、構建人類命運共同體貢獻更大力量，駛向更加綠色、美好的蔚藍未來！