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      3款電車齊發!XC70殺入25萬,沃爾沃高管痛批:卷參數誤導消費者

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      “安全是一個嚴謹的體系,這個體系如果被簡化成某幾項技術或者異化成參數競賽,就會在很大程度上誤導消費者形成錯誤的認知并做出錯誤的選擇。代價不僅是經濟損失,更可能是生命的安全。”在4月15日沃爾沃99周年暨新品發布會上,沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林直指當前汽車市場過度追捧單一安全參數、忽視體系化安全設計的行業誤區。



      其以高強度鋼舉例,目前市場上有很多車型都會把這個數字作為安全賣點。“你有1600兆帕,我就有2000兆帕,但強度并不等于安全,尤其車身前部如果過于堅硬,反而會帶來巨大的傷害。”袁小林認為,車身安全的關鍵在于車身結構的整體設計,該軟的要軟,潰縮吸能區域要充分發揮作用;該硬的才硬,無需緩沖空間的部位才需要高強度硼鋼結構的保護,所以安全的核心邏輯很多時候是如何實現系統性的最佳平衡。

      一部沃爾沃,半部安全史。從1959年發明三點式安全帶,到后來的側撞保護系統、安全氣簾、后向式兒童安全座椅、City Safety城市安全系統沃爾沃……99年來,沃爾沃在汽車安全領域的每一次創新,都推動了全球汽車行業安全標準的升級。在別人眼里,安全可能是用來宣傳的賣點、是堆砌的配置,或是只求邁過的法規及格線;但在沃爾沃,安全是一切思考與行動的起點和終點,是刻在骨子里的底層基因。

      隨著汽車行業全面進入電動化時代,沃爾沃也將這份刻入骨髓的安全理念,完整遷移到了純電產品體系中,專為純電時代打造了原生豪華純電架構SPA2,從底層邏輯重構了新能源汽車的安全體系。在當天活動上,基于該架構打造的EX90和ES90兩款純電旗艦產品也同步開啟預售。其中,EX90預售價為?53.99 萬元-60.99 萬元;ES90預售價為40.69萬元至61.39萬元。



      在這兩款車上,沃爾沃量身定制了一套從車身安全、電池安全到駕駛安全的體系化安全,這是一套系統工程。傳統油車因為有發動機存在,發生碰撞時有一定的潰縮緩沖的功能,但是電車只有一個電機,所謂在駕駛艙部分做了大量加強,采用全鋁三橫梁+V字梁加強,形成一個結構閉環,讓車更安全。此外,沃爾沃還把空氣懸掛的氣罐放在了前面的一體式集成橫梁當中,讓一個功能件同時變成安全件,在碰撞時也能夠起到緩沖作用。

      不僅如此,油車因為有排氣管、傳動軸的存在,所以在座艙中間有一段隆起,這一段也同樣能夠起到安全加固作用。但純電車型中間是純平的,少了這一段加固的存在,所以沃爾沃增加了可饋縮的中央縱梁,一旦發生中央碰撞,可以將力通過這根梁卸到當中的橫梁上,避免碰撞到電池。



      電池安全層面,除了鋁合金防撞邊梁、超厚鋁合金底板構成的電池包物理防護結構,沃爾沃為每顆電芯都配備了獨立的硬線連接監測回路,可24小時全天候監控電池內部運行狀態,一旦發現異常可第一時間觸發保護機制。

      “行業內很多品牌為了節約空間,采用了無線連接方案,客觀來說無線連接的成本并不低,但沃爾沃始終堅持硬線連接,甚至不惜犧牲部分空間,核心原因就是極端工況下,硬線連接的可靠性有著不可替代的優勢。” 沃爾沃汽車首席品牌體驗官李鋰解釋道。

      同時,車輛BMS電池管理系統可主動監測電池狀態,控制繼電器實現快速安全下電,配合智能電磁保險絲,可在3毫秒內觸發快速斷電,響應速度比傳統保險絲快 3-10 倍。

      在駕駛安全上,沃爾沃采用了雙目攝像頭DUS駕駛員感知系統,行業首創2個200萬像素紅外攝像頭+電容方向盤響應,就算戴著普通的墨鏡,也依然可以觀察到駕駛者的眼動和眼皮的狀態,每秒監測眼動60幀,采用漸進式三級提醒。通過這一系列安全創新功能,沃爾沃希望把EX90和ES90打造成新能源時代的“電動坦克”。

      同時,基于SPA2原生純電架構打造,EX90和ES90搭載全域800V高壓平臺,標配雙英偉達Orin芯片、激光雷達、5毫米波雷達、8攝像頭感知系統。其中,沃爾沃EX90參數圖片)作為XC90的純電接班車型,定位中大型豪華純電旗艦SUV,主打家庭多場景使用,車身尺寸5037×1964×1744mm,軸距2985mm,支持6座和7座兩種布局;Plus版綜合功率330kW,零百加速5.5秒,Ultra版綜合功率達到500kW,4.2秒破百;搭載106kWh三元鋰電池,CLTC純電續航分別為756km、737km。



      而沃爾沃ES90則是沃爾沃品牌首款800V高壓平臺純電旗艦轎車,主打商務氣場和家用舒適,車身尺寸為5000×1942×1547mm,軸距3012mm。Plus版綜合功率245kW,零百加速6.6秒;Ultra版綜合功率500kW,零百加速3.9秒;搭載106kWh三元鋰電池,CLTC續航分別為848km、777km。另外,EX90和ES90這兩款車均支持快充,充電十分鐘補能300公里;Ultra車型還配備4C自適應底盤、智能雙腔空?懸架+CCD可變阻尼減震器,可實現每秒500次的?頻掃描,實時調節阻尼。

      除了兩款旗艦產品外,沃爾沃還針對家庭用戶與主流市場,同步推出XC70 99周年感恩版,Core版售價24.99萬元、Plus版售價26.99萬元。這款車是去年推出全新XC70的年度改款車型,憑借著一步到位的價格,以及安全智能長續航等綜合優勢,上市后銷量快速增長至5000輛以上,為沃爾沃電動化轉型打開了新局面。隨著售價門檻拉低至不到25萬,銷量有望進一步增長。

      通過XC70這款車型,沃爾沃已經找到了打造一款成功電車的策略。這也將被應用到即將上市的EX90和ES90上。EX90和ES90這兩款以安全為基底,同時在續航、動力和智能化上也沒有明顯短板。不過,從這兩款車發布預售后價格后的網友的反饋來看,外界認為預售定價偏高。接下來,就看正式上市時價格會不會給出一個令人驚喜的價格。

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