星光L到底有沒有爆款潛力？五大維度拆解“人民大六座”

4月24日北京車展首日，多款重磅新車亮相。

而在上汽通用五菱展臺旁周圍，隨著星光L正式亮相，來看這款新車的媒體和觀眾也如同潮水一般把展臺圍得里三層外三層。新車才剛剛亮相并進(jìn)入盲訂階段，就有如此高的關(guān)注度，基本上也算提前預(yù)定爆款了。

關(guān)于星光L的爆款基因，有人說是因為這款大六座SUV大概率會有驚喜價格；也有人說，星光L會改變家用SUV市場……為了探尋究竟，我們把星光L從造型到空間、從舒適到續(xù)航、從安全到體驗完整捋了一遍。

好看只是第一步，五菱的大六座毫不含糊

關(guān)于五菱為何要造大六座SUV這個問題，就不用說太多了吧？原因很簡單，市面上主流的大尺寸高品質(zhì)SUV都偏貴，而秉承著“人民需要什么，五菱就造什么”這個理念，五菱決定實現(xiàn)高品質(zhì)SUV的平權(quán)。

而高品質(zhì)SUV平權(quán)的第一步，就是要讓設(shè)計更有質(zhì)感。如果把星光L放在同級車型中，它不僅能通過主流大氣的中式美學(xué)設(shè)計，讓自己更顯獨特。與此同時，20英寸輪轂、巴斯夫2K清漆+8層涂工藝打磨的五款自然靈感配色，也能將高質(zhì)感特征直接擺在大家面前。

在有了這樣的質(zhì)感后，星光L的下一個發(fā)力點就是大尺寸帶來的大空間優(yōu)勢了。星光L的長寬高三圍分別達(dá)到了4980/1930/1760mm，軸距也達(dá)到了2950mm。在大尺寸基礎(chǔ)上，星光L還有90%的超大得房率，為車內(nèi)帶來了長達(dá)3.4米的有效縱向空間。

這樣的空間，也使得星光L的2+2+2三排座椅布局更平衡更寬敞。尤其是星光L的第三排，也不再只局限于“應(yīng)急”場景，無論是兒童還是成年人，都能夠舒適乘坐。

舒適與安全，才是星光L的重頭戲

大尺寸平權(quán)、三排空間平權(quán)，可以說只是星光L走向爆款的第一步。更重要的是，它以更加務(wù)實的方法，為家用消費者帶來了舒適又放心的體驗。

比如在舒適配置上，星光L并沒有過分地堆砌，而是考慮到了真實出行場景，為大家安排合理配置。比如在座椅配置上，星光L給第二排座椅配備了電動調(diào)節(jié)和加熱功能，第三排也有獨立出風(fēng)口和充電口。

除此之外，針對第三排的舒適性，星光L還進(jìn)行了重點關(guān)照。這一排的坐墊寬度可達(dá)1110m、坐墊縱深可達(dá)490mm并且靠背還能10°調(diào)節(jié)。這種全艙平權(quán)的思路，帶來的是全家共享的舒適體驗，一家人誰都不會被忽視，這才是我們中國家庭所需要的。

在舒適性之外，星光L更把功夫放在了“看不見的地方”。比如在安全層級，星光L針對帶娃用戶，帶來了環(huán)保座艙用料，并且獲得了行業(yè)5S 健康座艙認(rèn)證。對于有嬰幼兒的家庭用戶來說，這種“看不見的安全”往往比配置單上的芯片算力、零百加速更有價值。

續(xù)航不焦慮，星光L的價值遠(yuǎn)不止于舒坦

可以預(yù)測的是，星光L將會憑借著空間平權(quán)、舒適平權(quán)、安全健康平權(quán)的優(yōu)勢深度進(jìn)入到三四線城市老百姓的生活中。而我們老百姓選車購車，在意的不僅僅是舒不舒服，更是一輛車能否帶來省錢省心又沒有焦慮的出行體驗。

對此，星光L在動力維度，選用了可油可電的插混路線。

其一，這款車搭載了37.9kWh的電池包，其CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了260km。也就是說，星光L可以用成本低廉的純電模式覆蓋大多數(shù)人每周的通勤需求。而且即便是跨城出行，它也可以通過3C快充快速補能，為大量的中短途出行節(jié)省成本。

而在面對長途自駕游、過年回老家等出行需求是，星光L的插混動力，也可以帶來長達(dá)1260km的滿油滿電續(xù)航，并且百公里饋電油耗低至4.9L。

從產(chǎn)品力來看，星光L已經(jīng)具備了爆款潛力，因為在家庭用戶真正關(guān)心的產(chǎn)品力、產(chǎn)品體驗部分，它真正帶來了近乎于越級的表現(xiàn)。而在目前，星光L已經(jīng)開始盲訂，我們也非常期待這款車最終的上市價格能帶來驚喜。當(dāng)然大家也無需擔(dān)心，畢竟打造星光L的是五菱，而五菱從來不會在價格上讓我們失望。

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