江蘇
“目前在手訂單排到了6月份，海外訂單同比去年增長一倍多！”南京恒天領銳汽車有限公司生產(chǎn)制造中心總監(jiān)劉練山在接受采訪時說。近日，央視財經(jīng)頻道將鏡頭對準了這家溧水開發(fā)區(qū)的新能源商用車龍頭企業(yè)，報道企業(yè)在商用車電動化出口領域的優(yōu)秀表現(xiàn)。
從印度到韓國，從西班牙到葡萄牙、沙特，恒天領銳的電動大巴和公交正成為海外市場的“搶手貨”。
車間滿負荷運轉
一季度接單近3億元
在恒天領銳的生產(chǎn)車間，工人們在加緊生產(chǎn)一批批出口客車；總裝線上，一排排新能源客車有序進行組裝和調試。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，恒天領銳接單金額近3億元，遠超去年同期，其中90%為海外訂單，已陸續(xù)向印度、韓國、西班牙、葡萄牙、沙特等多個國家和地區(qū)發(fā)運多批次產(chǎn)品。
“我們的電動大巴和電動公交特別受歡迎，印度、西班牙、葡萄牙的客戶都在催單。”劉練山介紹，今年以來產(chǎn)線一直滿負荷運轉，各大車間里忙碌有序的景象，正是一季度迎來“開門紅”的最好證明。
憑什么“出海”50多國？
定制化+重研發(fā)+強服務
恒天領銳為何能跑出這樣的海外加速度？答案藏在三個關鍵詞里：定制化、重研發(fā)、強服務。
據(jù)公司負責人介紹，恒天領銳目前已進入全球50多個國家和地區(qū)。針對不同市場的需求，企業(yè)提供“量身定制”的解決方案——從充電接口、電壓標準，到車身尺寸、續(xù)航里程，甚至適應當?shù)貧夂虻募毠?jié)，都逐一精心打磨。這背后，離不開持續(xù)的研發(fā)投入。
作為江蘇省新能源系統(tǒng)工程技術研究中心，恒天領銳已完整掌握核心“大三電”（電池、電機、電控）、“小三電”以及整車核心技術。目前，公司具備年產(chǎn)1萬輛整車和5萬輛核心零部件的生產(chǎn)能力。
為匹配海外訂單的持續(xù)增長，公司正加快核心零部件的擴產(chǎn)步伐，計劃開展電機電控項目，目標實現(xiàn)年產(chǎn)10萬套電機電控零部件。“不僅是賣車，我們還在輸出整套電動化解決方案。”公司營銷管理部副總監(jiān)施文會表示，公司已在全球布局配套售后服務，確保客戶“買得放心、用得省心”。
投資8億擴產(chǎn)
錨定世界一流
作為溧水新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)，恒天領銳去年年初投資8億元，在現(xiàn)有廠區(qū)新建年產(chǎn)4萬套新能源輕型車車身及底架零部件生產(chǎn)線項目。項目占地80畝，建成后預計年產(chǎn)值可達6億元，新增利稅3000萬元，帶動就業(yè)300余人。
從南京走向全球50多個國家和地區(qū)，從整車出口到核心零部件擴產(chǎn)，恒天領銳的“加速跑”，正是中國新能源商用車出海浪潮的一個生動縮影。
“全球市場對商用車電動化的需求還在持續(xù)升溫，我們的目標是成為世界一流的商用車電動化解決方案提供商。”展望未來，公司負責人信心滿滿。
記者 | 陶燕燕
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