海上力量悄然生變！日本改造舊艦求突破，我們已布局下一代戰場？

近日，日本低調宣布其對“出云”號航母的改造，取得了階段性成果——飛行甲板升級已經結束，只剩下艦島還被手腳架包圍。剛好四川艦也在近期南下南海，于是中日兩款“非正規航母”就順理成章的被對比起來。

應該說，這兩艘航母的底色有本質不同。“出云”號其實是日本海上自衛隊多年來，苦心發展所謂直升機航母的大成者。最典型的特點，是最大航速超過31節，能為固定翼艦載機提供不遜于正規航母的甲板風。因此，現在的“出云”號，屬于日本多年來一直謀求發展真正航母，暗地里進行技術準備，最終隨著東亞局勢劇變，美國放松管制并提供F-35B的結果。相比之下，四川艦艦首的平整構型，非常不適合固定翼艦載機起降，哪怕擁有電磁彈射器也一樣。

從技術上來講，076是國內希望盡快積累先進艦載無人機操作經驗，為此不惜使用并不契合但高度成熟的075艦體，付出最大航速不超過28節的代價，也要節省時間的結果。換句話說，“出云”號是早有準備，而四川艦是應急問世。只不過國內在航母領域的技術積累確實深厚，甚至美國花費數年時間都未完善的電磁彈射器，也在短時間內被攻克，最終應用在四川艦上。這一整套連美國海軍都要眼饞的技術，日本根本不可能掌握，再加上076四萬多噸的排水量，是“出云”號差不多兩倍，這才使得前者更加強大。

站在2026年的時間點上，尚未完成全部改造作業，即使未來出船塢后也需要不少時間海試的“出云”號，雖然代表日本海自不甘寂寞的心態，甚至未來部署隱身F-35B的噱頭也很唬人，但“閃電航母”的道路是沒有前景的。以美國海軍的雄厚資源和經驗，不惜建造兩艘專門優化航空布局的4萬噸級“美利堅”，最終也不得不放棄“閃電航母”構想，就是因為艦載機出動率、載重和缺乏預警機支援等特性，在大國對抗中過于致命，性價比太低。日本各方資源都遠遜美國，就更不可能翻起什么浪花。

素來以精明著稱的日本海自，不可能不明白這個道理，無非是指望“出云”號過渡以積累經驗，為后續發展真正的航母打下基礎。無獨有偶，國內建造四川艦，也同樣是為了過渡，并不是真就打算將其源自075的基礎構型發揚光大。從技術上來講，無人機航母這個概念只是剛剛興起，噸位、載機量等數據尚不清晰，但不管從是部署到大型航母上，直接作為先進艦載機僚機使用，還是在專門設計的小型無人機航母上單獨作戰，都需要根據四川艦的經驗重新優化。

目前只能說，像福建艦這種搭載電磁彈射器，空間充裕且可以調節彈射功率的超級航母，本身完全具備部署大量艦載無人機的潛力。這條道路未來上限極高，并且全球當下只有中國海軍真正踏出了這一步，算得上是一枝獨秀。相比之下，日本謀求的常規航母發展道路，技術路線比較清晰，在美國支援下也確實有可能走通，但且不說什么時候能達到8萬噸電磁彈射航母的高度，就算千辛萬苦趕上來了，中國海軍早就走得更遠。

以正和，以奇勝。國內在076身上傾斜資源的前提，是003航母已經躍居世界第二，而且距離登頂只有咫尺之遙。日本雖然航母類裝備發展時間長，但擺脫美國束縛，真正接觸垂直起降/滑躍航母的時間太短了，再加上雙方現在巨大的實力差距，日本航母根本沒有追上中國的可能。