國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)出口量大增；本田回應(yīng)NX500“漏油”；張雪MX250貴嗎？

行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，看這篇就夠了！我是您的老朋友騎士（參數(shù)丨圖片）分享。

1.國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)出口量大增

根據(jù)行業(yè)最新數(shù)據(jù)來(lái)看，2026年第一季度國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)燃油類(lèi)共生產(chǎn)了452.41萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為115.35萬(wàn)輛，同比下降2.14%，但出口量同比增長(zhǎng)了16.93%。

其中，大長(zhǎng)江位居第一，銷(xiāo)量靠前的還有隆鑫、廣東大冶、重慶銀翔、宗申、新大洲本田、五羊本田、春風(fēng)、錢(qián)江等品牌，其中大長(zhǎng)江集團(tuán)憑借豪爵和豪爵鈴木增長(zhǎng)了約58%左右，出口額為3.25億美元，迎來(lái)歷史高位。

這說(shuō)明國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)有萎縮跡象，這也是各大品牌持續(xù)進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)的主要誘因，但與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)也在奉行走出去的原則，且諸多頭部品牌還實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)而上的繁榮景象。

尤其是被貼上農(nóng)用車(chē)標(biāo)簽的豪爵混得風(fēng)生水起，既堅(jiān)守了內(nèi)地基本盤(pán)，又實(shí)現(xiàn)了海外版圖的快速擴(kuò)張。由此可見(jiàn)大長(zhǎng)江狠抓品質(zhì)、穩(wěn)步向前的策略是正確的。

2.本田官方回應(yīng)NX500“漏油”

4月30號(hào)Handa本田摩托發(fā)布了一條“關(guān)于Honda NX500車(chē)型的說(shuō)明”，其核心意思就是在回應(yīng)網(wǎng)傳的NX500“漏油”事件，經(jīng)公司確認(rèn)，該痕跡并非由密封失效或質(zhì)量缺陷導(dǎo)致，不影響正常使用與安全。換言之，本田官方確信NX500無(wú)滲漏現(xiàn)象。

那么什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的滲漏油呢？通常是由哪些原因造成的呢？

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的滲漏油現(xiàn)象并不罕見(jiàn)，尤其在維修市場(chǎng)可以算是摩托車(chē)常見(jiàn)故障之一，所謂滲油就是特定部位、小范圍內(nèi)、不定期、偶爾出現(xiàn)油漬；漏油則代表某一特定部位、長(zhǎng)時(shí)間能看到油污，甚至于油滴，嚴(yán)重者停車(chē)后還會(huì)在地面出現(xiàn)油液，這種現(xiàn)象清洗根本沒(méi)用只能維修。

以上情況通常是因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷、裝配工藝、油封或者墊片損壞、扭矩不夠、人為因素等造成的。從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，缸蓋、左右邊蓋、放油螺栓、離合器油封，是出現(xiàn)滲漏油故障的重災(zāi)區(qū)。解決它們的辦法通常以清洗、觀察、緊固、更換等為主。

3.張雪MX250貴嗎？

4月30號(hào)，張雪發(fā)布了旗下的首款場(chǎng)地內(nèi)越野摩托車(chē)MX250，該車(chē)售價(jià)29800元，有不少車(chē)友表示張雪“飄”了，該車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)偏貴，明顯是成名后的功利心在作祟。

參考張雪旗下的500系列，MX250的價(jià)格確實(shí)不便宜，畢竟這是一款250cc的單缸車(chē)型，所以剛?cè)肟拥男』锇檎J(rèn)為該車(chē)的價(jià)格偏高，也在情理之中。

但需要注意的是，場(chǎng)地內(nèi)越野車(chē)售價(jià)并不會(huì)向常規(guī)民用產(chǎn)品看齊，如KTM250 SX-F售價(jià)75980元、胡斯瓦納TE250 售價(jià)86000元起、雅馬哈YZ250F售價(jià)73800元起（都是內(nèi)地售價(jià)）。

此類(lèi)車(chē)型的平均價(jià)格都在7萬(wàn)元左右，而張雪MX250也就它們的一半不到，所以這款車(chē)的價(jià)格是合理的，一定是經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲和論證的。不過(guò)同等排量的一些民用產(chǎn)品會(huì)相對(duì)便宜一些，所以關(guān)注該車(chē)型的小伙伴，不妨等等能上牌的民用版。

結(jié)束語(yǔ)，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)要想絕境逢生，必須雙管齊下兩條腿走路，既要狠抓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也要大膽走出去開(kāi)拓海外版圖，如果顧此失彼或者單一模式運(yùn)行將會(huì)非常危險(xiǎn)。至于相關(guān)車(chē)型的熱點(diǎn)事件，理性客觀看待即可，我們既需要秉承吃瓜的態(tài)度，也要奉行不吹不黑的原則。（完）