運營34年，“精神航空”停止?fàn)I業(yè)

受伊朗戰(zhàn)爭影響，美國精神航空表示，在運營34年后，將停止?fàn)I業(yè)，并立即終止運營。

據(jù)美聯(lián)社——精神航空（Spirit Airlines）是一家以大膽前衛(wèi)的廣告和超低票價撼動航空業(yè)的新銳航空公司，該公司周六宣布，在運營34年后已停止?fàn)I業(yè)。

這家超低成本航空公司曾每天運營數(shù)百個航班，其標(biāo)志性的亮黃色飛機曾穿梭于各航線，并雇傭了約1.7萬名員工。該公司表示，已“開始有序地縮減運營，即日起生效”。

該航空公司在其官網(wǎng)上表示，所有航班均已取消，且不再提供客戶服務(wù)。

公告稱：“我們?yōu)檫^去34年來超低成本模式對航空業(yè)產(chǎn)生的影響感到自豪，并曾希望在未來許多年里繼續(xù)為旅客提供服務(wù)。”

該公司告知乘客，他們將獲得退款，但不會協(xié)助預(yù)訂其他航空公司的機票。

由于周五已過，而這家資金緊張的企業(yè)未能獲得所需的政府救助，此次停業(yè)早有預(yù)料。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普周五表示，其政府曾向這家廉價航空公司提出了一項由納稅人出資接管的“最終方案”，以防止其倒閉，但雙方未能達成協(xié)議。

上周，由于伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致航空燃油價格飆升，這家航空公司不到兩年內(nèi)第二次陷入破產(chǎn)程序，特朗普隨即提出了紓困的構(gòu)想。Spirit航空的律師馬歇爾·休伯納表示，若公司停業(yè)，約1.7萬個工作崗位可能受到影響。

自新冠疫情以來，精神航空一直深陷財務(wù)困境，運營成本不斷攀升，債務(wù)持續(xù)增加。截至2024年11月申請第11章破產(chǎn)保護時，該公司自2020年初以來已虧損超過25億美元。

根據(jù)法庭文件顯示，這家廉價航空公司在2025年8月再次申請破產(chǎn)保護，當(dāng)時其債務(wù)高達81億美元，資產(chǎn)為86億美元。

支持拯救計劃的各方——包括代表精神航空飛行員、空乘人員和地勤人員的工會——表示，若公司倒閉將導(dǎo)致數(shù)千名美國人失業(yè)，并通過削弱航空業(yè)競爭、推高機票價格而損害消費者利益。據(jù)Spirit航空律師馬歇爾·休伯納稱，約1.7萬個工作崗位可能受到影響。

注重預(yù)算的旅客和休閑游客可能會最深切地感受到Spirit航空缺席帶來的影響，特別是在該航空公司在拉斯維加斯以及佛羅里達州的勞德代爾堡和奧蘭多等城市擁有廣泛航線網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)。

據(jù)航空數(shù)據(jù)分析公司Cirium統(tǒng)計，該航空公司在2月份運送了約170萬名國內(nèi)旅客，比去年同期減少了約50萬人次。精神航空還大幅削減了運力，本月可提供座位數(shù)僅為2024年5月的一半左右。

來源：美聯(lián)社、abcnews