阿帕奇徹底過時了！這款新機速度翻倍火力炸裂，簡直像外星武器

這架名為“夏延II”的傾轉旋翼機，它直接源于美軍“未來遠程突擊飛機”項目的獲勝平臺V-280，它壓根沒打算跟傳統武直玩同樣的玩法。它速度更快，它航程翻倍，它還搭載了防區外導彈和無人機蜂群，AH-64E阿帕奇和AH-1Z蝰蛇在它面前立刻顯得老態盡顯。

傳統武直的性能天花板

包括AH - 64E阿帕奇以及AH - 1Z蝰蛇在內的傳統武裝直升機，因受單旋翼氣動方面的限制，其普遍情況下的極速被卡在300公里/小時以內。這樣的速度在二戰時期還算得上是能夠滿足使用需求的，然而在現代防空火力面前那可就成了活靶子。阿帕奇常規作戰半徑僅僅只有在400到500公里的范圍，只能依靠前線機場，在其附近提供支援，故而很難去執行大范圍的機動任務。

貝爾公司戰略經理比爾·亨德里克斯表述得極為直白：超高速度并非僅僅是縮減趕赴戰場所需的時長，還能夠給機載彈藥增添極大的初始動能。從具備高速特性的平臺去發射導彈以及火箭彈，彈藥自身帶有初速方面的優勢，如此一來能夠節省推進劑，進而要么實現打得更遠，要么達成穿得更深的效果。MV - 75運用傾轉旋翼布局，在巡航狀態時近似于固定翼運輸機，其性能顯著實現了一個檔次的提升。

航程直接翻倍 跨海打擊不是夢

MV - 75在短距起飛、內油滿配的狀態之時，其最大航程突破了1000海里，也就是大約1850公里。這樣的距離表明它能夠于敵方岸基防空圈之外起飛，進而實施防區外打擊，切實具備了跨海域、大范圍火力投送的能力。與之相較，阿帕奇的作戰半徑連它的零頭都達不到，僅僅只能在前線機場附近來回轉悠。

此次展出的MV - 75動用了，陸戰隊HMLA - 267混合輕型攻擊直升機中隊的涂裝，將全套武器掛載都予以展示了。相較于阿帕奇，依賴“地獄火”導彈加30毫米機炮的老式組合來說，MV - 75更宛如一座飛行的多功能武庫。其機身駕駛艙后方增設了專用短翼掛架，且在左側掛了一枚NSM海軍打擊導彈，因為阿帕奇受起飛重量和掛點限制，根本無法攜帶這類重型彈藥。

反艦對地蜂群全包圓

對于美軍而言，掛載NSM的MV-75有著這樣的意義，那就是能在距離極為遙遠的千里之外向前出動，進而直接去獵殺敵方的驅逐艦以及護衛艦，達成將垂直起降平臺的作戰范圍從陸地支援領域延伸至中遠海制海范疇的效果。在對地打擊這一層面，右側掛架搭載了兩枚由L3Harris所研發的PASM精確攻擊打擊彈藥，此彈藥還有著“紅狼”微型巡航導彈這樣的稱呼。這款彈藥具備成本能夠得到控制的特點，其模塊化設計呈現出靈活性，能夠快速實現動能反坦克戰斗部、電子戰干擾載荷、誘餌彈等任務模塊的切換。

一種飛行器能夠同時去面對坦克集群、雷達陣地、通信樞紐、野戰工事等多種類型目標，其任務彈性相較于阿帕奇要大出許多。在蜂群方面，MV - 75型的主起落架吊艙外側安置了多管專用發射器，能夠批量投放ALTIUS - 700M巡飛彈。并且機身側面預留了五個通用發射管接口，可批量釋放自殺式無人機以及小型精確彈藥。

傾轉機構革命性升級

實施“空中效應器”蜂群戰術，MV - 75能夠于防區外一次性投放諸多巡飛彈，借飽和消耗來壓制敵方防空體系，阿帕奇因空間、載重以及掛點受限，根本無法攜帶這般規模的蜂群系統，MV - 75可輕易掛載重型導彈且不影響飛行穩定性，其核心在于它的傾轉機構設計與V - 22魚鷹不一樣。

V - 22屬發動機艙與旋翼整體一同傾轉，于起降及懸停之際發動機高溫廢氣徑直朝下噴射，極大地占據機身兩側以及下方的掛載空間，MV - 75的武器發射窗口更為寬大，在飛機平飛模式之時即可徑直開火，不會與旋翼掃掠軌跡產生沖突，機身側面以及下方的空間得以完全釋放，能夠隨意布置掛架、發射器以及任務載荷，借助側面發射管，即便在高速掠襲進程中依然能夠持續朝著側下方投送火力，不存在射擊死角。

有人無人協同作戰體系

當今時代的高端戰爭，比拼的并非僅僅是單機戰斗力了，而是態勢察覺認知、有人與無人協同配合、持續在空中作戰的完備體系。MV - 75飛機頭部裝備了大尺寸光電以及紅外集成傳感球，在遠距離探測、辨別、鎖定方面的能力比阿帕奇更強。它能夠指揮聯動V - 247“警惕”無人傾轉旋翼機編隊，構建起有人擔任長機加上無人作為僚機的組合形式，實現前方偵察、誘騙、突破防線、打擊一體化。

在具有可伸縮空中受油探管等預留設計的所述概念機，與美軍配置體系里的無人空中加油機相互配合時，能夠達成空中補油以及長時間在戰區上空盤旋待命的效果。阿帕奇因存在航程短、對前線地面加油站高度依賴的緣故而無法長時間停留。MV - 75則能夠于任務區域上空待命長達十幾個小時，隨時對突發目標予以響應，這樣的一套體系直接讓傳統武直在效能上處于明顯劣勢。

成本隱憂與未來走向

其懸停效率比傳統直升機要低，低速機動性比不上阿帕奇，于狹窄山谷或者城市峽谷里作戰會受到制約，下洗氣流比直升機強出許多，機降時在機尾下方不可以站人，對兩棲投送有一定的影響，并且這類平臺的采購以及運營成本比起傳統武直要高很多，V - 22魚鷹的教訓就在眼前，MV - 75能不能控制住成本還是個疑問。

可是不管怎樣，MV - 75的現身已然彰顯出了一個趨向，那就是傳統武直的領域，正遭受著撼動。因為美國陸軍挑選了V - 280系列作為下一代的主要力量，海軍陸戰隊全面推行“全譜系傾轉旋翼化”，所以以阿帕奇作為代表的傳統武裝直升機，正逐步讓出主要地位。MV - 75并非僅僅是一架飛行距離更遠、掛載彈藥更多的升級版，它是一個融合了反艦巡航導彈、對地精確彈藥、無人機蜂群、機載航炮的空中火力節點，將作戰半徑從傳統視距內延伸至防區外遠程打擊范疇。

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