對于軍迷而言,這個五一假期還是比較充實的,原因是官媒集中報道了多款我軍新裝備,其中有很久未見的老朋友,也有未曾謀面的新朋友。
首先我們來看兩位很久未見的老朋友。率先返場的是我軍首款四代主戰坦克100式再次露面,并且這次還開進了訓練場。
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三人制車組、無人炮塔、超大尺寸液晶顯示屏,和戰斗機一樣用操縱桿操作主炮,100坦克很多細節都是第一次展現。
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最重要的是,官媒以“預計100坦克將會成為陸軍未來戰場的核心作戰力量”這句話,為網絡上關于100坦克的種種爭論畫下句號。100坦克并非像部分網友認為的只是過渡裝備,而是會大批量服役的核心裝備。
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第二位老朋友則是名字里同樣帶有“100”字樣的長劍-100超音速遠程巡航導彈。在時隔3個月后再次出現在大家面前,8輛雙聯裝長劍-100超音速巡航導彈發射車集中亮相,比2月份那一次多了1輛(下圖2)。
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這幾乎是一個滿編的長劍-100導彈營,一個滿編東風-100旅按照6個營計算,就是48輛發射車,一次可以齊射96枚長劍-100,對最遠4000公里外的地面目標進行精確打擊。
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在建國70周年大閱兵上首次亮相的長劍-100曾經是廣大軍迷眼里的白月光。這是我軍首款全程超音速巡航導彈,巡航速度可達4馬赫,最大射程可達4000公里,命中精度也非常高(據傳是米一級)。
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長劍-100從發射到命中4000公里外的目標僅需49分鐘,其快速反應能力是戰斧這類亞音速巡航導彈的6倍以上,因此能夠更加有效打擊諸如正在上貨/卸貨的船只或火車,剛降落在機場的飛機,正在休整的地面部隊集群等各類時敏目標,并且突防成功率和毀傷效果也遠非戰斧這類亞音速巡航導彈可比。
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但是在2019年首次公開露面后僅6年,長劍-100便成為了“牛夫人”。原因是更先進的長劍-1000出現了。長劍-1000是在長劍-100的基礎上升級為超燃沖壓發動機,全程巡航速度從4馬赫提升到5馬赫以上,從而成為我軍首款高超音速巡航導彈。
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也因此,很多網友認為已經是“昨日黃花”的長劍-100,大概率只會少量試裝甚至是提前退役。不過事實并非如此,從2月份和這次報道我們可以看到,長劍-100的裝備數量甚至可以用多來形容。能夠一次展示一個滿編長劍-100導彈營,按照官媒傳統,至少也得有一個滿編旅存在。
事實上,無論是從成本還是戰術方面來考慮,火箭軍都不可能放棄長劍-100。在火箭軍現役的三款遠程巡航導彈里,亞音速的長劍-10/10A裝備數量最多,成本也最便宜。但是其飛行速度最慢,幾乎不存在打擊時敏目標的可能,而且還容易被攔截。
因此長劍-10/10A扮演的角色類似于空軍的“殲-16”和“飛豹”,通常在對手防空反導系統被突破后跟進對敵方重要目標進行飽和式精確打擊。
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長劍-1000性能最出色,幾乎能夠突破現有的所有防空反導體系,但是也最昂貴。因此將更多被用來打擊諸如薩德、愛國者-3,陸基宙斯盾,甚至是陸基中段導彈防御系統(GMD)等這類專業反導系統。長劍-1000扮演的角色類似于空軍的六代機。
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而至于像鋪路爪雷達,以及愛國者-2,天弓-3、強弓這類比較傳統的防空反導系統,則會交由相對便宜的長劍-100對付。可以看到,長劍-100扮演的角色類似于空軍的五代機。
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你何曾見到空軍退役四代半的殲-16?同樣的道理,扮演類似角色的長劍-100自然也不會停產,而而且其裝備數量甚至還會比長劍-1000更多。
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新面孔則是海軍某新型末端防空反導武器系統。這套系統的型號和構成處于保密階段,具體是導彈,是近防炮,還是高能激光亦或者是其中兩款甚至是三款的集合也沒有任何信息。唯一可以確定的是其中包含了某型近程防空導彈,而且性能非常出色。
報道里出現的靶彈末端采用了超低空方式突防,飛行高度幾乎貼著海面,飛行彈道與美軍現役最先進的LRASM亞音速隱身反艦導彈非常像。
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從放出的攔截畫面可以看到,參與定型試驗的這款末端防空反導導彈從高空俯沖而下,精準命中靶彈,顯示了極高的攔截精度。
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在航空行業有這樣一個有意思的定律,那就是要想研制出先進的攔截彈,你得有對應技術級別的靶彈。簡單來說,無論你是想要研制出能夠攔截超音速反艦導彈的防空導彈,還是能夠攔截高超音速反艦導彈的防空導彈,你得先有超音速反艦導彈和高超音速反艦導彈才可以。不然就是紙上談兵,畫大餅!
很不幸的是,美國(包括其所謂的盟友)沒有一款能夠拿得出手的超音速反艦導彈,至于高超音速反艦導彈更是只存在于PPT上。所以美國海軍的的標準2系列和標準-6系列基本上無法攔截中國的超音速反艦導彈。至于號稱洲際導彈克星的標準-3系列,別說是攔截鷹擊-17和鷹擊-19這類標準的高超音速反艦導彈,連鷹擊-20和東風-26D這類雙錐體體反艦導彈都攔截不了。
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反觀中國,這些“靶彈”通通都有,性能也都處于全球領先水準。所以你才會發現中國能夠快速推出各種不同類型的防空反導系統,而且性能非常靠譜。
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