霍爾木茲海峽這攤子事,最近又炸了。
5月4日,伊朗軍方宣布,美軍一艘驅逐艦在阿曼灣關閉雷達試圖接近霍爾木茲海峽,伊朗海軍無線電警告無效后,直接發(fā)射了巡航導彈、火箭彈和無人機,對著美軍艦就是一頓警告射擊。伊朗法爾斯通訊社還補了一句,說美軍軍艦被導彈擊中后被迫撤離。
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但美軍中央司令部那邊立刻否認了,說根本沒有美國海軍艦艇被擊中,還表示已經有兩艘懸掛美國國旗的商船成功通過霍爾木茲海峽,正在安全航行。
雙方各說各話,到底誰在撒謊,外界很難判斷。但有一點很清楚——美伊在霍爾木茲海峽的軍事對峙,已經到了一觸即發(fā)的地步。
事情得從特朗普搞的那個“自由計劃”說起。
這個計劃說白了,就是美國要出動1.5萬名士兵、上百架飛機、大量軍艦和無人機,去霍爾木茲海峽“引導”被困的商船離開。特朗普政府給這個行動貼了個“防御性”的標簽,但在伊朗眼里,這就是赤裸裸的軍事介入。
為什么伊朗反應這么大?兩個原因。
第一,美國這招是打著“引航”的旗號,實際上要繼續(xù)維持對伊朗的海上封鎖。伊朗方面認為,美方拒絕同步解除封鎖,就是想用這個行動來打破伊朗對霍爾木茲海峽的管轄權。說白了,美國想要搶伊朗手里的這張牌。
第二,霍爾木茲海峽對伊朗太重要了。全球每天大約2000萬桶原油從這里經過,占全球海上石油貿易量的四分之一。而伊朗自己90%的石油出口都要靠這條通道。在美國經濟制裁不斷加碼、戰(zhàn)爭又重創(chuàng)了伊朗工業(yè)基礎的今天,霍爾木茲海峽就是伊朗經濟復蘇的最后一張底牌。伊朗政府不會讓美軍輕易動它。
所以伊朗軍方放出狠話,任何外國武裝力量,尤其是美軍,膽敢接近或進入霍爾木茲海峽,就會遭到襲擊。這就是“你敢來我就敢打”的架勢。
特朗普那邊也沒閑著。同一天,他公開發(fā)出警告,說如果伊朗在波斯灣或霍爾木茲海峽附近向美國船只開火,就會被“從地球表面抹去”。這話說得相當狠。
但有意思的是,同一天特朗普在白宮又說了一句,把美伊戰(zhàn)事稱為一場“迷你戰(zhàn)爭”“小插曲”。這種矛盾的表述,恰恰暴露了美國內部的糾結。
美媒爆料說,美國政府這幾天一直在兩種想法之間來回搖擺:一邊想狠狠懲罰伊朗,逼它回到談判桌前;另一邊又不想深度卷入一場新的中東戰(zhàn)爭。而且白宮一直回避“戰(zhàn)爭”這個說法,因為一旦承認,就涉及國會授權的問題。特朗普的“毀滅警告”,本質上是一種認知戰(zhàn),讓外界摸不清美國的真實底線。
就在這個節(jié)骨眼上,中國站出來表態(tài)了。
中國常駐聯合國代表傅聰,在安理會明確強調,維持美國和伊朗的停火是當務之急。傅聰說得很有水平,他指出霍爾木茲海峽的通航問題,本質上是伊朗戰(zhàn)事的外溢表現,只有實現全面停火,才能從根本上緩和局勢。
傅聰還特意點出了一個關鍵時間點——如果特朗普本月訪華時霍爾木茲海峽還處于關閉狀態(tài),這個問題一定會成為中美雙方談判的議程重點。
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這句話的份量很重。特朗普訪華定在5月14日至15日,這個行程之前就因為美以聯合打擊伊朗被推遲過一次了。如果這次再因為伊朗問題出岔子,特朗普的外交籌碼會被嚴重削弱。中方這是在明確告訴美方,別在中東問題上跟中國唱反調。
從經濟層面看,霍爾木茲海峽的僵局已經開始反噬全球市場。
布倫特原油價格目前在每桶114美元附近波動。伊拉克為了把油運出去,已經把巴士拉原油的價格打了前所未有的折扣,每桶降價超過30美元。海上運輸的日租金已經飆升到77萬美元。高盛已經把2026年的油價均價預期上調到了85美元一桶。
更要命的是,如果霍爾木茲海峽的中斷持續(xù)超過25天,好幾個海灣產油國可能被迫暫停原油生產。因為陸上儲存能力只有22天的量。
現在圍繞霍爾木茲海峽形成的,是一種極其脆弱的平衡。雙方都在試探紅線,但誰也不真想引爆全面戰(zhàn)爭。可問題是,一旦“引航”行動和伊朗的軍事警告發(fā)生實質性碰撞,一次誤判就可能把整個局面推向失控。
伊朗那邊已經放出了消息,說正在研究超過8條貿易替代路線,試圖繞過南部海上威脅。而美軍那邊,所謂的“引導行動”首日,船舶流量并沒有明顯增加。船東不敢派船,船長不愿冒險,保險公司不肯承保,這才是真正的現實。
局勢走到這一步,特朗普面臨一個兩難選擇:繼續(xù)加碼軍事施壓,可能引爆一場他不想打的戰(zhàn)爭;就此收手,又沒法給國內一個交代。而伊朗的態(tài)度很明確,這張牌,絕不放手。
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