【訂單】多用途船+集裝箱船，江蘇民營船廠承建

偉晟控股官微消息，近日，偉晟控股正式簽署2+2艘62000載重噸多用途重吊船建造合同，由旗下偉晟海運、香港浦盛航運與南通亞華船舶制造集團聯(lián)合簽約。該批新船預(yù)計2028年第一季度起陸續(xù)交付，主要用于風(fēng)電設(shè)備、儲能系統(tǒng)、工業(yè)模塊等大型項目貨運輸。

相較于傳統(tǒng)散貨船，偉晟控股訂購的該批新船配備3臺150噸克令吊與1臺100噸克令吊，并吊作業(yè)可承載最高約300噸重件，能夠應(yīng)對超規(guī)設(shè)備裝卸需求；單位面積承載力達4.0噸/平方米，高于一般多用途船船約3.5噸/平方米的常見水平；艙室布局深度優(yōu)化，兼顧散雜貨與項目貨的靈活配載，可高效適配全球主要港口的作業(yè)條件，有效縮短港口周轉(zhuǎn)周期。

值得一提的是，這不是偉晟控股首次訂造多用途船，早在2026年年初，這家船東通過向海通海洋訂購至多8艘17400載重噸多用途船，正式進軍該船型市場。

此次與亞華船舶合作的造船項目，標(biāo)志著偉晟控股多用途船的單船運力將從17400載重噸跨越到62000載重噸，是該公司船隊升級與戰(zhàn)略布局的重要一步。

根據(jù)偉晟控股的規(guī)劃，17400載重噸多用途船主要用于滿足歐洲復(fù)雜港口的靈活運輸需求，最新訂購的62000載重噸新船將進一步完善“小型靈活+中大型重載”的雙層運力矩陣，形成從區(qū)域短途到跨洋長途、從標(biāo)準(zhǔn)件雜貨到超規(guī)重件的全場景服務(wù)能力。

據(jù)悉，偉晟控股從2006年的船舶運營起家，現(xiàn)已成為一家全產(chǎn)業(yè)鏈綜合性集團，下轄海運、金融投資、貿(mào)易三大子公司，業(yè)務(wù)涵蓋金融投資、貨運物流、船舶投資運營等領(lǐng)域。

偉晟海運是偉晟控股旗下航運企業(yè)，專注于國際航運服務(wù)，自有船舶超30艘，平均船齡20年。自2025年啟動船隊更新計劃以來，該公司已接收5艘Ultramax型散貨船，2027年至2028年將集中交付10艘多用途船（包括8艘17400載重噸級和2艘62000載重噸級）。

船廠方面，除偉晟控股訂購的至多4艘多用途船，亞華船舶已與嵊泗浦盛海運簽訂4350TEU集裝箱船訂單。目前，該型集裝箱船配備的世界首制CPGC-WinGD 6X62-1.1-HPSCR主機已在滬東重機鎮(zhèn)江廠區(qū)成功交付。

南通亞華船舶制造集團有限公司是位于江蘇南通的民營船廠，2003年注冊成立，占地面積超40萬平方米，碼頭岸線長1100米。該船廠擁有4座船臺和3個碼頭，配備大型龍門吊、數(shù)控等離子切割機等數(shù)百臺套造船設(shè)備，主要建造多用途船、集裝箱船、散貨船、海洋工程船、拖輪等船型。