來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
據多家媒體報道,5月5日,日產汽車宣布啟動歐洲業務重組計劃,計劃在歐洲裁減900名員工。與此同時,將合并英國桑德蘭(Sunderland)工廠的兩條生產線,以緩解財務困境。據了解,目前日產汽車在歐洲地區的員工總數約為9300人,此次裁員人數約占歐洲員工總數的10%,人員涉及法國、西班牙、英國在內的歐洲國家,日產汽車已于近日就裁員計劃與員工展開溝通。
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報道指出,此次裁員是日產汽車“Re:Nissan”重振戰略的一部分,旨在應對財務壓力與市場轉型挑戰。早在2025年5月,日產汽車就宣布了名為"Re:Nissan"的復興計劃,目標是到2027年全球裁員2萬人、關閉7家工廠。本次歐洲市場裁員只是這場“瘦身計劃”其中的一個環節。根據規劃,到2028年3月,日產全球整車生產工廠將從目前的17家縮減至10家,同時在全球范圍內裁員約2萬人,產能將從350萬輛削減至250萬輛,最終目標是在2028財年實現全球工廠滿負荷運轉,徹底扭轉產能閑置、成本高企的局面。
除了裁員,日產汽車還計劃將桑德蘭工廠現有的兩條生產線合并為一條。桑德蘭工廠是日產在歐洲的唯一工廠,于1986年投產,目前擁有約6000名員工,負責生產奇駿、奇酷和聆風車型,此次桑德蘭工廠兩條生產線合并為一條后,生產崗位不會裁員。行業人士認為,由于歐洲市場電動化轉型成本高,加上當地環保政策嚴格,中國新能源車強勢進入,導致日產在歐洲持續虧損。
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財報顯示,截至2025年第三財季,日產汽車合并銷售額為8.58萬億日元,同期為9.14萬億日元;營業利潤為-101億日元,同期為640億日元;凈利潤為-2502億日元,同期為51億日元。銷量方面,2025年第三財季全球銷量同比下滑2.9%至77.8萬輛,截至2025年12月底的九個月間日產全球累計銷量為226萬臺,同比下滑5.8%。日產汽車表示,由于其全球銷量下滑、大幅裁員產生巨額費用,以及美國關稅政策帶來的沖擊,公司利潤受到嚴重擠壓。受美國和中國市場增長及成本削減推動,日產將2025財年(2025年4月至2026年3月)凈虧損預期從原估下調至6500億日元,并上調中國銷量預期至65.3萬輛。
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4月14日,日產汽車發布長期愿景戰略方向,并宣布精簡其產品陣容。日產汽車擬將全球車型數量從56款削減至45款,淘汰銷量不佳的車型,并將投資重新分配到高增長領域。細分市場中,日產汽車將日本、美國和中國三大市場視為業績支柱市場,未來也將加速產品開發。
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