又一頭部4S集團(tuán)旗下奔馳店被取消授權(quán)；“7年低息”購車金融方案叫停；特斯拉上線電池維修認(rèn)證證書丨AC早報(bào)

【早報(bào)摘要】

1、4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.1%

2、頭部汽車經(jīng)銷商一奔馳4S店授權(quán)即將終止

3、“7年低息”購車金融方案已停止

4、特斯拉上線電池維修認(rèn)證證書

5、又一全新年輕化智能汽車品牌正式發(fā)布

獨(dú)立售后

1、4S店“換錯(cuò)輪胎”被判退一賠三，同軸輪胎花紋不同竟過不了年檢？

近日，一起4S店維修欺詐案審結(jié)。 2020年，車主陳先生將事故車送某4S店大修，花費(fèi)5.2萬余元，其中更換左后輪胎1127元。2025年年檢時(shí)，因違反《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》同軸輪胎花紋須相同的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致年檢失敗。

陳先生起訴后法院查明：三份結(jié)算單中前兩份標(biāo)注“原廠件”，僅最后一份在輪胎項(xiàng)小字標(biāo)注“非原廠件”，無加粗、變色或單獨(dú)提醒，4S店也無法證明已口頭告知花紋不一致的風(fēng)險(xiǎn)。

法官認(rèn)定，專業(yè)機(jī)構(gòu)不得利用信息差“默許”更換，藏匿清單不構(gòu)成有效告知。最終判令4S店退還輪胎費(fèi)1127元，并三倍賠償3381元。（來源：法治進(jìn)行時(shí)）

2、北京豐臺(tái)啟動(dòng)汽修行業(yè)精細(xì)化管理

北京市豐臺(tái)區(qū)生態(tài)環(huán)境局于4月30日發(fā)布公開招標(biāo)公告，啟動(dòng)“豐臺(tái)區(qū)汽修行業(yè)精細(xì)化管理能力建設(shè)項(xiàng)目”。項(xiàng)目預(yù)算為609萬元，計(jì)劃采購161臺(tái)AI視頻行為分析設(shè)備，并建設(shè)一套精細(xì)化管理平臺(tái)。

此舉旨在利用AI技術(shù)對(duì)轄區(qū)內(nèi)汽修門店的環(huán)保合規(guī)、生產(chǎn)安全等行為進(jìn)行智能化監(jiān)控，標(biāo)志著地方監(jiān)管部門正從“人海戰(zhàn)術(shù)”向“技術(shù)賦能”的精細(xì)化管理模式轉(zhuǎn)型，對(duì)汽修行業(yè)的規(guī)范化運(yùn)營提出了更高要求。

主機(jī)廠-4S

3、4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.1%

4月30日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2026年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.1%，同比上升2.3個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.6個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

4、今年以來汽車以舊換新帶動(dòng)新車銷售額3389.6億元

商務(wù)大數(shù)據(jù)顯示，截至5月2日，2026年消費(fèi)品以舊換新惠及8427.4萬人次，帶動(dòng)銷售額6193.6億元。其中，汽車以舊換新211.1萬輛，帶動(dòng)新車銷售額3389.6億元。

5、又一合資品牌4S店摘牌關(guān)閉

沈陽午評(píng)消息，日前，根據(jù)網(wǎng)友曬出的視頻，沈遼西路一家一汽大眾4S店摘牌關(guān)閉，視頻中工作人員正在將大眾車標(biāo)從展示墻上拿下來，也正式宣布沈遼路上原屬于一汽大眾的一家傳統(tǒng)4S店正式落幕。

汽車4S店倒閉也引起網(wǎng)友關(guān)注，很多網(wǎng)友想起自己第一臺(tái)車就是大眾的速騰（參數(shù)丨圖片），還有網(wǎng)友表示當(dāng)年高攀不起的大眾車如今4S店都能被迫關(guān)閉。

國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)興起來源于合資車的出品，合資車相當(dāng)一段時(shí)間占據(jù)國內(nèi)大部分市場，隨著國家補(bǔ)貼力度的增大，國內(nèi)買家逐漸青睞電車，讓不管是奢侈品牌還是合資品牌逐漸沒有了市場，國內(nèi)電車實(shí)現(xiàn)彎道超車已經(jīng)成功。

6、頭部汽車經(jīng)銷商一奔馳授權(quán)即將終止

汽車4S管理論壇消息，據(jù)相關(guān)媒體透露，鄭州坤星汽車有限公司（經(jīng)銷商）的梅賽德斯-奔馳授權(quán)將于2026年4月30日被取消，屆時(shí)將終止服務(wù)。據(jù)悉，該公司成立于2018年10月24日，是利星行集團(tuán)旗下的門店。

在巔峰時(shí)期，奔馳在鄭州擁有十多家授權(quán)門店，如今算上郊縣僅剩6家，渠道數(shù)量直接腰斬。僅2025年上半年，全國已有超過80家奔馳4S店終止授權(quán)，覆蓋北京、上海、杭州等23座核心城市。根據(jù)奔馳的戰(zhàn)略規(guī)劃，2025年內(nèi)計(jì)劃削減超100家低效網(wǎng)點(diǎn)，將門店總數(shù)回落至600家以內(nèi)。

7、寶馬一季度利潤暴跌25%，中國市場銷量同比下滑10%

5月6日，寶馬集團(tuán)公布2026年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，寶馬一季度稅前利潤下降25%，至23億歐元，營收減少8.1%，降至310億歐元。寶馬全球銷量同比下降3.5%，至56.57萬輛。

中國市場成為寶馬銷量下滑的主要因素，一季度寶馬在華銷量同比下降10%，至14.4萬輛，盡管中國仍是寶馬全球最大單一市場，但其領(lǐng)先優(yōu)勢正在被快速蠶食。

8、吉利或收購福特西班牙部分資產(chǎn)

5月6日，據(jù)媒體報(bào)道，中國吉利汽車已與美國福特汽車就收購其位于西班牙瓦倫西亞工廠的一條裝配線達(dá)成協(xié)議。

盡管雙方均未正式確認(rèn)這一消息，但據(jù)報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為該協(xié)議已基本敲定。

新能源

9、乘聯(lián)分會(huì)崔東樹：2026年中國在世界純電動(dòng)車市場份額達(dá)56%

5月3日，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示，2026年1-3月世界汽車銷量達(dá)到2240萬臺(tái)，新能源汽車達(dá)到453萬臺(tái)，新能源車份額達(dá)到20.2%。

中國在世界純電動(dòng)車市場份額表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)， 2023-2025年的份額在63%的左右份額水平；2026年中國在世界純電動(dòng)車市場份額56%份額，年初因素的中國純電動(dòng)車表現(xiàn)暫時(shí)較差。

10、“7年低息”車貸方案落幕：車企營銷活動(dòng)到期，銀行配合下架

一電快訊消息，5月1日起，多家銀行與車企合作的“7年低息”購車金融方案已停止。

此前，特斯拉在國內(nèi)市場率先推出“7年低息”購車金融方案，隨后小米、理想、比亞迪等車企相繼跟進(jìn)。這些方案主要由商業(yè)銀行和車企合作，本質(zhì)上是銀行為車主提供的長期限汽車貸款。

目前，受訪銀行已經(jīng)不再提供此類車貸，特斯拉中國也下架了7年低息的購車方案，最長期限為5年。 銀行方面表示，此次停止“7年低息”購車方案并非銀行主動(dòng)叫停，而是車企方面活動(dòng)到期所致。目前，銀行方面并未接到監(jiān)管部門新的通知或指導(dǎo)。

11、全新年輕化智能汽車品牌“游心”正式發(fā)布

5月2日，全新年輕化智能汽車品牌“游心”（Pallade）正式發(fā)布。該品牌定位為“全AI汽車品牌”，主打20-40萬元價(jià)格區(qū)間，面向追求個(gè)性、拒絕被定義的年輕一代。

該品牌雖然是由千里科技在北京車展期間發(fā)布的，但是并非千里科技自主造車，而千里科技助力合作伙伴打造的品牌，據(jù)說合作方為北汽集團(tuán)，采用類似華為的合作模式。

千里科技提供全棧AI與智駕能力，北汽為品牌主導(dǎo)方，前榮耀CEO，目前也是千里科技聯(lián)席董事長趙明操盤該品牌。趙明自加入千里科技以來，深度參與品牌定位、產(chǎn)品定義、研發(fā)打磨與用戶運(yùn)營等全鏈路工作。

12、特斯拉新軟件更新：二手電動(dòng)車保值增值，電池維修認(rèn)證證書上線

一電快訊消息，近日，特斯拉推出了一項(xiàng)新的軟件更新，旨在提升二手特斯拉車型的保值率。更新內(nèi)容包括為Model3、ModelY、ModelS和ModelX的高壓電池維修或更換提供官方電子認(rèn)證證書。這些證書將直接顯示在特斯拉App的車輛維修記錄欄目中，永久有效且可驗(yàn)證，同時(shí)支持導(dǎo)出為PDF文件。

這一更新解決了二手電動(dòng)汽車市場長期以來的一個(gè)痛點(diǎn)：電池維修和更換履歷的證明問題。以往，車輛轉(zhuǎn)手時(shí)維修單據(jù)容易遺失，第三方電池健康檢測不僅費(fèi)用高昂，結(jié)果也缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉的新證書將記錄電池維修或更換的具體項(xiàng)目、時(shí)間和施工方信息，永久保存于車輛電子檔案中，方便后續(xù)車主查詢。

對(duì)于質(zhì)保期內(nèi)更換過電池包的車主來說，他們現(xiàn)在可以提供官方憑證，證明車輛搭載全新原廠特斯拉電池，避免車況爭議。隨著越來越多的特斯拉車型走完原廠電池質(zhì)保周期，這一更新對(duì)于提升二手車市場流通性和保值率具有重要意義。