你敢信嗎?打個車只因之前選過網約車,剛上車就被司機狂噴四分鐘,全程句句帶刺,把無辜乘客當成了撒氣的情緒垃圾桶。
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這事就發生在山西太原,錄音曝光之后,不光罵人的司機翻了車,當地出租車行業積攢的不少問題也全被網友扒了出來。官方出手的速度和力度,更是直接讓網友直呼過癮。
事情發生在5月6日晚上,山西大學一名學生從太原南站下車,準備回學校。那會兒剛好是高鐵到站高峰期,網約車排大長隊根本接不到單,學生等不及就選了現場排隊的出租車。
本來就是你情我愿的正常交易,乘客出錢坐車,司機出力拉活,結果誰也沒想到,司機一開口根本不問目的地,上來直接開罵。
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聽清目的地是山西大學之后,司機的火氣更大了,翻來覆去罵的核心就是,你平時都坐網約車,現在打不到車才想起找我們出租車,這就是你不對,活該被罵。
整整四分鐘的錄音,全是司機單方面輸出,情緒激動到不行。說白了這根本不是服務態度差,就是司機自己把行業競爭的怨氣、收入下滑的不滿,全打包撒給了無辜乘客。
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說起來也搞笑,大學生本來就對出行價格時間敏感,哪個劃算方便選哪個,這不是再正常不過的事嗎?到司機這兒,選網約車都成了對出租車的背叛了。
乘客和出租車哪來什么忠誠協議啊,選什么出行方式本來就是人家的自由,遷怒乘客算怎么回事。
錄音曝光之后,網上直接炸了鍋,有意思的是評論區不光罵這個司機,還成了網友吐槽太原出租車的大型現場。
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不少當地人還有去過太原旅游的網友都出來現身說法,有人說不少司機建群,對單獨打車的年輕女生出言不遜,還有人吐槽計價有問題,故意繞路等紅燈,就看著表往上漲。
還有網友說,早年沒網約車的時候,太原出租車短途不拉,行李多了不拉,路邊招手都不帶停的,種種問題積攢下來,網友早就一肚子意見。
這事發酵之后,當地相關部門出手的速度真的挺快,結果也挺讓人滿意。
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5月6日晚出的事,5月7日執法隊就說已經啟動核查,5月8日直接出了處理通報。涉事司機劉某燕,因為候客久拉短途心生不滿,辱罵乘客服務惡劣,被直接扣20分,暫扣從業資格證和營運車輛,頂格行政處罰。
不光處理司機,連涉事出租車企業的負責人都被約談了,要求企業落實管理責任,這套組合拳下來,誰都看得出來這次是動真格的。
這次處罰最戳人的就是力度夠實在,不是那種隔靴搔癢的批評教育。扣完20分,司機直接掉到二星駕駛員邊緣,二星就得被限制進入機場火車站這種重點區域候客,分數再低就要暫停從業,重新培訓考試才能上崗,等于直接踩在了行業懲戒的紅線上。
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還順帶提醒了出租車企業,不能只收管理費不管司機服務,出了問題企業也要擔責任,這點真的挺到位。
好多網友都說,司機有委屈有不滿,你找公司找管理反映去,沖無辜學生撒火算什么本事。也有人說,其實這事也有管理漏洞,太原南站一直沒分長短途排隊通道,司機排一個多小時拉個起步價,換誰心里都不舒服,但不舒服也不能罵乘客啊,錯了就是錯了,該罰。
說白了現在出租車生意不好做,真不能全怪網約車搶生意。大家不想坐出租車,核心就是怕不透明,怕繞路怕被宰,心里沒底。
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要是出租車也能做到價格透明路線公開,給乘客足夠的安全感,再理順管理機制,給司機也安排好合理的候客拉活秩序,哪至于沒生意呢?
這次這事能發酵成這樣,也多虧被罵的學生沒忍氣吞聲,錄下四分鐘錄音維權,簡直是教科書級別的操作。
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行業整治本來就不是一蹴而就的事,就是要一點點割掉爛肉,才能慢慢好起來。其實道理很簡單,市場從來不欠任何人人情,體面和生意,都是自己掙出來的。
參考資料:界面快訊 太原一出租車司機“狂噴”乘客?官方:頂格行政處罰
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