河南
快科技5月14日消息，據(jù)報(bào)道，小鵬汽車正與其股東大眾汽車集團(tuán)及其他汽車制造商洽談收購(gòu)一座位于歐洲的工廠，以擴(kuò)大在歐洲市場(chǎng)的銷售規(guī)模。
小鵬汽車東北歐地區(qū)負(fù)責(zé)人程曉光在5月13日舉行的《金融時(shí)報(bào)》"汽車未來(lái)"峰會(huì)上證實(shí)了上述消息。
他表示，目前小鵬在歐洲的車輛由合同制造商麥格納斯太爾位于奧地利的工廠生產(chǎn)，但該生產(chǎn)線產(chǎn)能即將不足。除收購(gòu)現(xiàn)有工廠外，小鵬也在考慮在歐洲新建工廠的可能性。
大眾汽車集團(tuán)方面尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。不過(guò)，大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆今年4月底曾公開表示，正在為歐洲工廠尋找替代用途，包括生產(chǎn)目前在中國(guó)制造的大眾車型，或允許其在中國(guó)的合作伙伴利用閑置產(chǎn)能。
大眾汽車集團(tuán)此前已宣布，由于需求疲軟和競(jìng)爭(zhēng)加劇，計(jì)劃到2030年每年削減約75萬(wàn)輛產(chǎn)能，并在德國(guó)裁減數(shù)萬(wàn)個(gè)工作崗位，同時(shí)尋求在歐洲范圍內(nèi)進(jìn)一步削減50萬(wàn)輛年產(chǎn)能，德國(guó)本土過(guò)剩工廠是重點(diǎn)優(yōu)化對(duì)象。
小鵬與大眾的合作始于2023年7月，大眾向小鵬投資約7億美元，收購(gòu)4.99%股權(quán)并獲得董事會(huì)觀察員席位。雙方基于小鵬平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)的兩款B級(jí)純電車型計(jì)劃于2026年以大眾品牌在中國(guó)銷售。
2024年7月，雙方簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，小鵬為大眾在華CMP和MEB平臺(tái)聯(lián)合開發(fā)CEA電子電氣架構(gòu)。
2025年8月，合作進(jìn)一步擴(kuò)大，CEA架構(gòu)擴(kuò)展至大眾在中國(guó)的燃油車和插混車型平臺(tái)。
今年3月，雙方首款聯(lián)合開發(fā)車型大眾與眾08正式下線并開啟預(yù)售。
此外，程曉光透露，與特斯拉類似，小鵬也在開發(fā)飛行汽車和人形機(jī)器人，并計(jì)劃在2027年將這些產(chǎn)品引入歐洲市場(chǎng)。
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