四川
為夢想不懈拼搏的，可不只有“張雪”！
在國內公路摩托車賽事圈子里，總有一類賽事最接地氣，也最能成全普通車友的賽車夢。
它沒有高階組別動輒高昂的改車成本，不用為車輛調校費心費力，只需要帶著熱愛與勇氣，就能站上專業賽道，和同級別車手同場競技，這就是CRRC中國公路摩托車錦標賽中，赫璐輪胎99GYRORT單一品牌190組別。
經歷過上賽季的精彩亮相，這一入門級統一規格賽事，早已在圈內積攢下不俗口碑。
2025賽季首次登場后，賽場之上新生代車手扎堆涌現，蘇子弦、周峻熙等年輕車手的貼身纏斗，留下了無數讓人熱血沸騰的經典瞬間，也讓更多普通摩友看到了普通人奔赴賽場的可能性。
不同于專業高階賽事的高門檻，這個組別最大的魅力，就是拎包即可參賽的低門檻設定。
不用糾結車型選擇，不用耗費大量資金改裝調校，專門為賽道新手和準職業車手量身搭建了成長舞臺。
對于心里藏著賽車夢，卻苦于沒有入門渠道的車友來說，這無疑是通往職業賽道最穩妥、最省心的一條捷徑。
2026新賽季，賽事體系再度完善，赫璐輪胎99GYRORT單一品牌190組賽事所用戰車也迎來全面升級，全新改版的CB190RR換上新式整流罩，車身做了輕量化優化，整車操控質感更細膩，穩定性進一步提升，完全適配新手練車、老手競技的雙重需求。
新賽季全年規劃三站賽程，排布合理，給足了車手備賽和磨合的時間。
七月落地上海天馬賽車場，多彎道的賽道布局，極其考驗走線功底和出彎油門把控；九月與十月轉戰天津V1國際賽車場，長直道搭配高速彎道，更能釋放車輛極速，同時對車手制動節奏把控提出更高要求。
更值得一提的是，99GYRORT車隊作為國內為數不多私人車隊運營的CRRC統一規格組別，一直堅持做賽事普及化。
他們用標準化賽事服務、可控的參賽成本，打破普通車友和專業賽道之間的壁壘。
統一車型規格，純粹技術對決。沒有車輛硬件差距帶來的不公平，只靠騎行技術和賽道心態分出高下。
這樣的賽事，不僅在滋養國內新生代賽車力量，也在一點一滴撐起中國公路摩托賽事的底層生態，讓平民車手的賽車夢，從此有了落地的地方。
內容輸出：探覓
圖文整理：張張
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