北京
寶馬M5正在紐博格林賽道進行新一輪測試，這款高性能轎車不僅保留了V8發(fā)動機，排氣聲浪還比現(xiàn)款更加激進。根據(jù)最新諜照和視頻，代號G90的中期改款車型預(yù)計2027年下半年發(fā)布，屆時將帶來外觀和內(nèi)飾的全面升級。
動力方面，M5繼續(xù)搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。值得注意的是，為滿足即將實施的歐7排放標(biāo)準，歐洲及其他相關(guān)市場的發(fā)動機功率已從577馬力下調(diào)至536馬力，降幅達41馬力。不過寶馬通過升級電動機完全彌補了內(nèi)燃機的功率損失，插混系統(tǒng)的綜合輸出仍維持在717馬力。在不執(zhí)行歐7標(biāo)準的地區(qū)，M5將繼續(xù)使用未經(jīng)限制的V8版本。
從偽裝原型車可以看出，新款M5的前臉將進行徹底重新設(shè)計。寶馬計劃將標(biāo)準版5系G60的造型向Neue Klasse設(shè)計語言靠攏，這一變化也將同步應(yīng)用于M5車型，包括更實用的G61旅行版和G99旅行版。視頻中還能看到多款測試車配備了不同的尾燈，部分已接近最終狀態(tài)，預(yù)計會與新i3及改款7系保持相似風(fēng)格。此外，新車還將提供全新車身顏色和輪轂設(shè)計。
內(nèi)飾將是此次改款的重點。參考2027款7系，5系全系將采用重新設(shè)計的儀表臺布局，配備大尺寸中央觸控屏和貫穿式風(fēng)擋投影顯示系統(tǒng)。7系上的副駕顯示屏是否會下放到5系尚不確定。考慮到產(chǎn)品節(jié)奏的一致性，5系及其M5版本預(yù)計將同步完成改款，避免后者因延遲而顯得過時。轎車和旅行車版本有望同時更新，整個車系的中期改款大約將在一年后正式亮相。
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