不“跟風”的天津機器人，用實干走出新路

#2026天津智能產業博覽會新媒體觀察團

“我不知道特斯拉怎么在Optimus（特斯拉的人形機器人項目）上贏。”

2024年，馬斯克曾在一次財報會上風趣地說，即使明天他被外星人綁架，特斯拉也能解決自動駕駛問題。

但人形機器人不是，它需要的數據量更大、實用落地場景更少。

尤其是靈巧手環節，特斯拉想實現趨近于人手的關節自由度，但也要保持良率和量產，還得能兜住成本。

靈巧手是讓機器人更像人的關鍵一步，而遠在天津的帕西尼工廠，對靈巧手的觸覺傳感器已經有了重大突破。

現階段，帕西尼自研的靈巧手觸覺傳感器，集成1140個感應單元，并在京東工廠投入實際應用。

最關鍵的，帕西尼的觸覺傳感器基礎款售價199元起，只有海外同類產品的0.2%。

妥妥的“價格屠夫”。

實際上，當北上深的獨角獸企業攻堅人形機器人的未來時，天津的機器人產業一直聚焦實業，更專注于在復雜的工業場景中解決實際問題：

比如，阿童木高速并聯機器人的國內市占率已連續多年排名第一、朗譽機器人的600噸重載 AGV刷新世界紀錄……

如今，天津機器人產業“低調行軍”多年，并且走出了多位“隱形冠軍”。

01

低調干大事

上世紀80年代，動畫《阿童木》的熱播，無疑滋養了一代創業者的機器人夢。

在天津，正有一家名為“阿童木”的企業，在并聯機器人領域已經占據了一席之地。

和硅谷車庫創業的故事類似，阿童木在2013年成立之際，兩位創始人劉松濤和宋濤帶著十來人的團隊，在天津武清的一家工廠里就開始探討產品、研究圖紙。

當然，如今的阿童木已今非昔比，其高速并聯機器人將“高速”二字做到了極致，作業節拍每分鐘80-130次，一舉打破海外企業ABB等對這一領域的壟斷。

現在，阿童木的產品遠銷全球1000多家企業，直接落地的工業場景超8000個。

“我們的高速并聯機器人，就像動畫里的鐵臂阿童木，在千行百業為企業創造價值。”宋濤如是說。

（圖源：天津阿童木官微）

阿童木成立的同年，深之藍也悄然落戶天津經開區，這家企業聽起來或許陌生，但已經參與到多項耳熟能詳的國家工程中，如南水北調、神舟十二號等。

早年間，水下推進器的核心技術由美國掌握，為了解決這一“卡脖子”的問題，深之藍決定自研水下推進器。

為此，深之藍的研發人員每天幾乎都泡在海水測試池中調試產品，實驗次數至少超過1000次，最終攻克了自研水下推進器這一關。

現在，深之藍已經完全研發出有自主知識產權的核心部件水下推進裝置，企業的發明專利累計達120項。

更關鍵的，深之藍的水下機器人已將拿下全球近60%的市場份額。

（圖源：深之藍水下機器人官微）

不僅是阿童木、深之藍，2020年在天津經開區成立、專注重載AGV的朗譽機器人，近年來屢次刷新世界紀錄：

2021年，朗譽240噸超重載無人運輸車，打破國際紀錄；兩年后，朗譽的600噸重載 AGV 再度登場，再次刷新全球重載紀錄，6至今保持世界第一。

不僅如此，朗譽方面透露，其技術儲備已經達到了千噸重載級別。

可見，天津的機器人產業一直在低調干大事，在水下巡檢、重載等不同工業場景中多點開花，持續突破技術“天花板”，逐漸成為全國工業機器人產業的重要支柱部分。

當然，這背后也離不開天津當地對機器人產業的大力支持。

02

天津吸引力

除了以上“土生土長”的本地機器人企業之外，天津還在大力引進獨角獸企業來投資建廠。

典型代表如帕西尼，這家深圳企業已經在天津河西區建起了全球規模最大的全模態具身智能數據工廠。

為何說規模最大？因為帕西尼天津工廠已經采集7200多萬條高質量場景數據，是行業開源數據的10至100倍，年產目標直指2億條。

而在帕西尼數據工廠落戶天津背后，當地政府給到的支持功不可沒。

帕西尼采集中心總監林統談到，帕西尼選擇天津河西，當地給到1.2萬平方米的場地使用面積，還打造了整套無噪音、無污染的“數據智造”場景，方便具身智能的數據采集。

據林統透露，如今天津方面正在輔導帕西尼的數據出海業務，有望實現全國首筆具身智能數據跨境訂單。

（圖源：帕西尼感知科技官微）

除了帕西尼之外，梅卡曼德的具身智能研發生產基地在今年初落子天津西青區；還有天星科技的具身智能綜合體在近期正式落地天津高新區，總投資高達12億元……

機器人企業把工廠和基地放在天津，這首先得益于天津的工業底蘊。

作為共和國的工業重鎮，天津的工業基礎深厚、工業門類相對齊全，這不僅為機器人產品的實用落地、數據訓練等提供大量細分場景，也儲備了一批專業的產研人才為機器人產業所用。

朗譽機器人方面就曾表示：

天津有遍布全城的大型工業企業、扎根一線的制造場景，這不僅給了我們試錯迭代的空間，更給了我們持續深耕的底氣，讓我們在實干中一步步站穩腳跟、發展壯大。

（圖源：朗譽無人重載運輸車官微）

其次，天津也有扎實的學界“人才庫”，南開大學、天津大學每年也向機器人產業輸送超3000+專業人才。

最后，在宏觀層面，據《天津市促進人工智能創新發展行動方案（2025—2027年）》，天津將聚焦具身智能領域，推動人形機器人大腦、小腦、本體、傳感器、靈巧手等關鍵領域研究，支持“機器人+大模型”融合發展，推動水下機器人、工業機器人、特種機器人的研發應用。

不玩虛的、只干實事。

從產業基礎到人才、政策等的多方面支持，這也讓落戶天津的機器人產業更踏實、更有底氣，并助力天津機器人走出一條“依托工業再反哺工業”的產業新路徑。

因此，面對具身智能的“熱錢”浪潮，天津機器人產業給出的答案是：以實干謀未來。

03

繼續實干向前

不得不說，如今天津已經形成自己的機器人產業新集群；并且以實業為錨點，當地工業機器人的產值正大幅增長。

數據顯示，截至今年一季度，天津全市共200余家機器人企業、104家核心鏈上企業、82家高新技術企業、13家專精特新“小巨人”、1家國家級單項冠軍。

另外，2025年天津機器人產業的整體規模突破251億元，其中工業機器人的產值占比75%，高出全國平均水平近10個百分點。

對此，天津市機器人產業協會秘書長趙鳳嬌也談到：

天津擁有汽車、電子信息、航空航天等堅實的產業基礎，這決定了本地機器人的發展首先要立足服務生產、滿足實際工序需求。

(圖源：天津伽利略Galileo官微)

如前所述，不“跟風”人形機器人，天津機器人產業已經形成“實干模式”的生態：

在前端融合政策支持、產學研人才和工業基礎的既有優勢，在應用端扎根實業、以助力工業企業降本增效為目標，在產品端打造真正能落地實用場景、解決真實問題的工業機器人，最終形成深耕產業實體的機器人企業集群。

并且，天津的機器人產業還可以“眺望”星辰大海。

在今年4月的德國漢諾威工業博覽會上，多家天津機器人企業斬獲大額海外訂單：朗譽機器人獲得上億元意向訂單；艾普斯意向訂單額超2000萬元；伽利略簽約多家意向代理商，訂單額超千萬元。

出海已是大趨勢，天津機器人產業也走在前列。

為何天津能走出“實干模式”的機器人產業路徑？因為在技術突破與產業集群的“表象”之下，實干、務實更是當地機器人企業的底色，以工業基礎依托技術進步、再用技術升級滋養工業“新質生產力”。

顯然，堅持“實干模式”的天津機器人產業，已經走出了自己的路。