你敢信嗎,一個成立才兩年多的中國本土機車品牌,居然把馳騁賽道百年的雅馬哈甩在屁股后面吃尾氣?就在2026世界超級摩托車錦標賽捷克站WorldSSP組別第一回合正賽上,中國品牌張雪機車再奪一冠,拿下了本賽季的第四個冠軍。這操作,直接把全世界車迷看傻了。
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網上現在給這對組合傳了一句很戳人的話,不被看好的車,被拋棄的車手。張雪機車是那個沒人看得起的賽場新人,瓦倫丁·德比斯就是被老東家雅馬哈放棄的老將。張雪本身是農村出來的,從修車學徒干起,摸了摩托幾十年,2024年才用自己的名字創辦了張雪機車這個品牌。滿打滿算品牌成立才兩年多,剛登上世界賽場的時候,根本沒人把這個中國新品牌當成對手。
背著年齡大、商業價值下滑的標簽,德比斯被老東家雅馬哈放棄,本來都快沒了發揮的舞臺,轉頭就和張雪碰到了一起。這兩個各有不順的人湊到一塊,直接把中國制造頂到了世界頂級摩托賽事的領獎臺,還連拿四個冠軍,比爽文主角還能打。
這場比賽贏得真的太提氣了,賽前自由練習賽德比斯因為慢速行駛阻擋后車,正賽直接被罰掉三個發車位,從原本的靠前位置掉到了第二排第六名發車。五輛車擋在他前面,其中大半都是雅馬哈的車,換別人估計心態直接崩了,這么難的賽道,超車難度不比登天簡單。
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捷克站這條賽道,本身就是本賽季難度頂級的存在,全長4.212公里,直道就有792米,還有21個彎道和極大的海拔落差,對車手操控和賽車性能都是雙重考驗。比賽發車之后,雅馬哈的車手直接抱團給德比斯擺了堵截陣,前面五輛車擋得嚴嚴實實,連視野都受影響。德比斯也不著急,前幾圈就穩穩跟著蓄力,一點都不冒進。
轉折出現在第七圈,德比斯先完成了一次干凈利落的超車,之后就徹底停不下來了,一路往前超越對手,到第八圈直接沖到了第一。這里還誕生了名場面,直接一穿四連超四個雅馬哈車手,那叫一個干凈橫掃,直線硬超,彎道硬剛,全程不給對手任何招架的機會,原本攔著他的雅馬哈,一個個都只能跟在后面吃灰。
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最后一圈德比斯直接把速度拉滿,跑出了1分34秒336的全場最快圈速,拉開后面的對手快形成了真空區,沖線的時候優勢大得沒話說,實打實拿下了冠軍。最終這場比賽,雅馬哈車手恩居、阿雷納斯分獲二三名,張雪機車另一位車手卡里卡蘇洛以第十二名完賽,錢江摩托車手德羅薩位列第十七。
拿下這個冠軍之后,德比斯在車手積分榜拿到122分,直接沖到了第三名的位置,和排名第二的西班牙車手馬西亞才相差8分,追分勢頭猛得不行。張雪機車這邊更給勁,制造商積分榜也拿到124分,同樣排在第三名,剛成立兩年的新品牌就能摸到這個位置,說出去誰能不驚訝。
要是第一次奪冠算是運氣,第二次奪冠算是巧合,那第三次第四次奪冠,那就是純純的實力碾壓,沒什么可爭辯的。賽后張雪還調侃說,現在都開始習慣拿冠軍了,這話也就他有資格說,凡爾賽都凡爾賽得這么讓人服氣。德比斯接受采訪的時候還專門感謝了中國車迷,說知道現在這項錦標賽在中國越來越受歡迎,有這么多中國車迷關注他,他感覺特別開心。
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他還在中國的社交媒體開通了個人賬號,現在已經攢了一百多萬粉絲,這次捷克站奪冠后發的,文案就倆字,第一。拽是真的拽,可這個第一他拿的名副其實,配得上這份狂。
之前多少人等著看張雪機車的笑話,老牌廠商玩了上百年賽道,你一個成立兩年的中國新品牌,也敢來世界頂級賽場湊熱鬧?當初根本沒人把張雪機車放進對手名單,覺得就是來湊數刷存在感的,結果四次冠軍拿下來,所有質疑的聲音全啞了,張雪機車直接成了世界賽場上的恐怖傳說。
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這么多年,說起頂級摩托賽事,好像永遠都是歐美日老牌品牌的天下,雅馬哈做了一百多年,杜卡迪稱霸賽道多年,不管是高端賽車還是頂級技術,標簽好像永遠都是外國品牌的。這次張雪機車直接用實力打了所有人的臉,中國機車不比任何人差,中國制造照樣能壓著老牌外國品牌打。
再說說德比斯,被老東家雅馬哈拋棄,轉頭就在張雪機車上找到了自己的第二春,三十多歲的老將,用四個冠軍打了老東家的臉,證明了自己的價值。張雪和德比斯,就是互相成就的千里馬和伯樂,雙向奔赴的結果就是一起站上世界之巔。
現在張雪也給德比斯交了底,一直到培養出比德比斯更強的中國車手,之后就給德比斯養老。這話聽著就特別暖,既有對老伙伴的情義,也給張雪機車鋪好了未來的路。總不能一直靠外籍車手拿成績,要是哪天能讓中國人騎著中國制造的賽車,站在世界頂級賽事的領獎臺,那張雪機車才算是真的站穩了腳跟,誰都沒法質疑。
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四次冠軍拿下來,現在世界摩托賽場,誰敢小瞧中國機車的實力?這種從底層拼上來,把所有人的不看好變成世界第一的故事,真的比看一百集爽劇還過癮。中國機車這次,真的太給中國制造長臉了。
參考資料:
央視新聞 世界超級摩托車錦標賽捷克站第一回合:“張雪機車”奪冠
央視新聞 丨“張雪機車”奪第四冠 車手德比斯感謝中國車迷支持
北京日報客戶端 張雪公開喊話德比斯
上觀 張雪機車,賽季第四冠!張雪:現在已經開始習慣拿冠軍了怎么辦?
長城網 WSBK捷克站排位賽張雪兩名車手分列第3和第10,德比斯正賽被罰3個位置,將于第6位發車
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