中國汽車的高端化，需要“仰望式執(zhí)著”

導(dǎo)讀：“高端品牌的建立從來不是一蹴而就的，而是要經(jīng)歷產(chǎn)品驗證、用戶信任、品牌資產(chǎn)積累。”

【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/高莘】

“高端品牌的建立從來不是一蹴而就的，而是要經(jīng)歷產(chǎn)品驗證、用戶信任、品牌資產(chǎn)積累。”

5月15日，在深圳舉行的2026仰望商業(yè)研究院千人大會上，比亞迪集團董事長兼總裁、仰望商業(yè)研究院院長王傳福這樣談中國品牌的高端化。

比亞迪集團董事長兼總裁、仰望商業(yè)研究院院長王傳福 仰望汽車

上千名企業(yè)家、行業(yè)領(lǐng)袖和高管出席了本次大會。新東方創(chuàng)始人俞敏洪、TCL創(chuàng)始人李東生、長江商學(xué)院院長李海濤等人，也圍繞中國品牌、企業(yè)出海、長期主義等話題展開討論。

2026仰望商業(yè)研究院千人大會 仰望汽車

在論壇之外，更值得關(guān)注的是仰望商業(yè)研究院本身。

資料顯示，自2024年成立以來，仰望商業(yè)研究院持續(xù)圍繞企業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)趨勢、經(jīng)營管理等方向開課，參會人群覆蓋制造、金融、貿(mào)易、IT等多個領(lǐng)域，其中80%以上為企業(yè)主、創(chuàng)始人、合伙人及上市公司高管。

從中可以發(fā)現(xiàn)，仰望顯然不滿足于只做一個高端新能源汽車品牌。它正在嘗試把品牌、企業(yè)家群體和產(chǎn)業(yè)資源，組織到同一個生態(tài)里。

過去幾年，中國新能源汽車已經(jīng)完成了從“市場突破”到“規(guī)模領(lǐng)先”的跨越。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國新能源汽車銷量達到1649萬輛，連續(xù)11年全球第一；新能源汽車國內(nèi)滲透率已經(jīng)突破50%。與此同時，中國汽車出口達到709.8萬輛，其中新能源汽車出口同比增長超過100%。

中國汽車已經(jīng)不缺銷量，也不缺技術(shù)話題。真正開始被行業(yè)反復(fù)討論的，是另一個問題：中國品牌能不能真正建立高端認(rèn)知？

因為高端化從來不是簡單把價格做高。

王傳福在大會上提到，中國汽車的高端化，需要“仰望式執(zhí)著”。這句話背后，其實也是中國車企過去幾年共同面對的問題：品牌向上。

因為對于中國車企來說，銷量增長只是第一步，更難的是建立長期的高端品牌認(rèn)知。而高端認(rèn)知背后，比拼的早已不只是產(chǎn)品本身，還包括品牌、服務(wù)、全球化能力，以及用戶長期信任。

這也是為什么，近年來越來越多中國企業(yè)開始強調(diào)“品牌出海”。

TCL創(chuàng)始人、董事長李東生在現(xiàn)場提到，中國企業(yè)正在從“產(chǎn)品出海”邁向“品牌出海”與“產(chǎn)業(yè)鏈出海”。

事實上，這種變化已經(jīng)越來越明顯——如今，越來越多中國企業(yè)開始在海外建設(shè)工廠、搭建渠道、建立本地化團隊，甚至輸出供應(yīng)鏈和技術(shù)體系。汽車行業(yè)尤其如此。

而仰望商業(yè)研究院，則更像是這種變化的一個縮影。大會現(xiàn)場，大灣區(qū)企業(yè)家圍繞制造升級、全球布局、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等話題展開交流，形成了跨行業(yè)的高端商業(yè)社群。

某種程度上，這也是仰望對于中國高端品牌的一次本土化探索。

過去，傳統(tǒng)豪華品牌更多依靠百年歷史、機械積淀和品牌故事建立認(rèn)知；而對于成立時間并不長的中國新能源品牌來說，高端化顯然需要另一套路徑。

這種路徑，一方面來自新能源時代的技術(shù)創(chuàng)新。無論是易四方還是云輦，仰望都在嘗試用中國本土企業(yè)主導(dǎo)的技術(shù)方案，重新參與高端汽車的話語權(quán)競爭；另一方面，則來自對中國企業(yè)家群體和本土商業(yè)生態(tài)的深度連接。

仰望商業(yè)研究院背后，其實也體現(xiàn)出一種很鮮明的思路：高端品牌不只是賣產(chǎn)品，更需要建立長期的價值認(rèn)同、用戶交流和圈層生態(tài)。

尤其是在中國新能源汽車快速發(fā)展的背景下，越來越多高端用戶關(guān)注的，已經(jīng)不只是配置參數(shù)，而是品牌背后的技術(shù)理念、創(chuàng)新能力，以及企業(yè)是否真正愿意長期投入。

從這個角度看，仰望商業(yè)研究院千人大會釋放出的信號或許很明確：仰望正在嘗試用一種更扎根中國市場、更強調(diào)技術(shù)創(chuàng)新與企業(yè)家連接的方式，去探索屬于中國高端品牌的新路徑。

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