北京
5月18日，由河南城際鐵路公司建設、中國鐵設集團總包、中鐵九局承建的焦平鐵路JPZQ-4標項目首榀32米簡支梁成功澆筑，標志著焦平鐵路全線32米簡支梁澆筑首戰告捷。
該榀梁由項目濟源東制梁場生產，梁場地處線路DK40+100右側，占地157畝，布設制梁臺座10座、存梁臺座49座，承擔本標段624孔箱梁制運架施工，采用900t搬運機、運梁車及架橋機完成箱梁提運架作業。本次成功澆筑的簡支梁為焦平鐵路沁陽特大橋587至588號墩首榀梁，也是全線首榀32米簡支梁。為確保首榀梁品質可控、質量上乘，項目部積極引入各類智能機械設備，通過數智中心智能模塊管理系統，實時查看現場工序、工裝、成品及半成品梁的智能排產信息，實現每個生產模塊與各類智能機械設備可視化智能管理。施工過程中，嚴格按照設計參數和施工規范把控每一道工序，采用胎架精準綁扎鋼筋、預埋件精確定位、定型鋼模密封調校工藝；混凝土施工嚴格執行分層分段、對稱連續澆筑、分層振搗、二次收面標準，同步落實梁體保溫保濕、溫差管控養護措施。技術骨干全過程技術旁站、閉環管控，確保梁體線型平順、結構密實、品質優良。
首榀梁順利澆筑完成為接下來項目高質量推進奠定了堅實基礎，也為焦平鐵路建設按下“加速鍵”。項目團隊將以此為起點，乘勢而上全力推進項目各項建設安全可控、質量可靠，全力打造標桿工程、放心工程、綠色工程、廉潔工程，為焦平鐵路建設及區域交通事業發展貢獻中鐵九局力量。（圖片由趙海亮授權提供）
來源：中國日報網
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