平臺讓等5分鐘,交規只給3分鐘,網約車司機該怎么辦?
最近,廣東興寧 市人民法院審結了一起 網約車司機不服交管部門作出的行政處罰決定引起的行政訴訟案,判決駁回其訴訟請求。這件事的起因是司機在等乘客時按照平臺規定等足5分鐘才能取消訂單,但當時他等的路段是嚴管區,設置的是3分鐘違停,司機為此又吃到了200元罰單,他 不服,就把公安交管部門告 上了法院。
法院說得很明白:交通法規高于平臺的商業規則,交通秩序優先于商業便利,平臺的規定不能成為司機的免死金牌。
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這判決一出來,引起眾多網友熱議。有網友一針見血地說,司機打這場官司,就是要一張“違法判決書”,拿著它去找平臺改規則、要賠償;也有人說,這官司輸了,卻是給所有司機打了先鋒,大家可以拿著案例去舉報平臺的規則違法。
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網約車司機也實在是無奈,許多平臺派單不管你是主干道還是十字路口,乘客的定位在哪,你就得去哪,不等就罰錢,等了就吃罰單,司機只能自行衡量,兩害相權取其輕。
平臺的規則和法律撞車,最后卻要司機買單。平臺只管訂單和效率,乘客只管自己方便,把風險都留給了司機。司機成了夾心餅干,進退兩難。有的老司機表示,從來不等,寧可給平臺交罰款,也不愿意違反交規。也有司機建議不要怕麻煩,可以找平臺報銷一部分罰款。
這次法院的判決很有導向意義,平臺今后大概是要優化規則了,或許不久的將來,司機再也不用為等五分鐘而發愁。大家對此怎么看?留言說說你的想法吧!
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